Tests – · noch keine Fahrer 62 · 13 Bewertungen
Hankook Icebear W300 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Alenza AS Ultra vs Hankook Icebear W300 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 13 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Alenza AS Ultra führt, 65–62 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 58 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
Alenza AS Ultra +462Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Icebear W300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 58 Alenza AS Ultra: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 66
Icebear W300: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 62
Keine Tests zu Trocken für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Icebear W300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
Alenza AS Ultra +862Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Icebear W300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 59 Alenza AS Ultra: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 70
Icebear W300: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Nass für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Icebear W300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Icebear W300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 69 – Alenza AS Ultra: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 70
Keine Tests zu Schnee für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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65
Komfort
Alenza AS Ultra +461Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Icebear W300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 57 Alenza AS Ultra: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 62,9 = 65
Icebear W300: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 56,9 = 61
Keine Tests zu Komfort für Alenza AS Ultra oder Icebear W300. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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63
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Icebear W300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – Alenza AS Ultra: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 63
Keine Tests zu Geräusch für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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54
Laufleistung
Icebear W300 +761Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Icebear W300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 57 Alenza AS Ultra: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,2 = 54
Icebear W300: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Icebear W300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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63
Handling (Fahrer)
Alenza AS Ultra +261Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Icebear W300 Online gefundene Bewertungen 63 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Alenza AS Ultra | Hankook Icebear W300 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 62 |
| Trocken | 66 | 62 |
| Nass | 70 | 62 |
| Schnee | 70 | – |
| Komfort | 65 | 61 |
| Geräusch | 63 | – |
| Laufleistung | 54 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Alenza AS Ultra
Icebear W300
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Alenza AS Ultra
Vorteile
- Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Mehr Fahrkomfort und besseres Handling als manche ab Werk montierten Reifen
- Für einige Fahrer auch bei wechselhaftem Wetter leistungsfähig
Nachteile
- Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Im Vergleich zu anderen Premiumreifen deutlich hörbares Abrollgeräusch
- Wechselhafte Leistung bei extremen Winterbedingungen, besonders auf Eis und in tiefem Schnee
Reifen B Icebear W300
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Fortkommen in tiefem und festgefahrenem Schnee
- Berechenbares, progressives Fahrverhalten
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Winter
Nachteile
- Schwache Leistung auf nasser Fahrbahn und bei Schneematsch
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei wärmeren Temperaturen
- Wenig Rückmeldung und geringe Lenkpräzision auf trockener Straße
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Alenza AS Ultra | B · Hankook Icebear W300 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 46 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 800 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Alenza AS Ultra
Hankook Icebear W300
Knapper Vorsprung: Bridgestone Alenza AS Ultra — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Hankook Icebear W300, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Bridgestone Alenza AS Ultra stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Hankook Icebear W300 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 70 vs 62 bei Nass.
Hankook Icebear W300 erreicht 61 vs 54 bei Laufleistung.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 66 vs 62 bei Trocken.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 65 vs 61 bei Komfort.
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Alenza AS Ultra oder Icebear W300?
Welcher ist besser bei Nässe, Alenza AS Ultra oder Icebear W300?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 70 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Alenza AS Ultra oder Icebear W300?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 66 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Alenza AS Ultra oder Icebear W300?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 65 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Alenza AS Ultra oder Icebear W300?
Hankook Icebear W300, 61 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik