Tests – · noch keine Besitzer 68 · 13 Bewertungen
Bridgestone Alenza AS Ultra vs Pirelli Cinturato AllSeason — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 13 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Alenza AS Ultra führt, 69–65 Knapper Vorsprung
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Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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70
Trocken
Alenza AS Ultra +961Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 69 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 72 60 Alenza AS Ultra: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 70
Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61
Keine Tests zu Trocken für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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72
Nass
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 71 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 73 73 Alenza AS Ultra: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 72
Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72
Keine Tests zu Nass für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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70
Schnee
Alenza AS Ultra +664Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 70 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 71 56 Alenza AS Ultra: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70
Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64
Keine Tests zu Schnee für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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69
Komfort
Alenza AS Ultra +168Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 67 Alenza AS Ultra: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 69
Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68
Keine Tests zu Komfort für Alenza AS Ultra oder Cinturato AllSeason. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Geräusch
Cinturato AllSeason +166Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 66 Online gefundene Bewertungen 61 ≈ 67 (geschätzt) Alenza AS Ultra: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 65
Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66
Keine Tests zu Geräusch für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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62
Laufleistung
Gleichauf62Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 63 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 59 65 Alenza AS Ultra: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 62
Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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69
Handling (Besitzer)
Alenza AS Ultra +663Warum dieser Score
Quelle Alenza AS Ultra Cinturato AllSeason Online gefundene Bewertungen 69 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Alenza AS Ultra | Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 65 |
| Trocken | 70 | 61 |
| Nass | 72 | 72 |
| Schnee | 70 | 64 |
| Komfort | 69 | 68 |
| Geräusch | 65 | 66 |
| Laufleistung | 62 | 62 |
| Handling (Besitzer) | 69 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Alenza AS Ultra
Cinturato AllSeason
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Alenza AS Ultra
Vorteile
- Starke Traktion sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen
- Verbesserter Abrollkomfort und besseres Handling im Vergleich zu einigen Werksausstattungen
- Leistungsfähig bei unterschiedlichen Wetterbedingungen für einige Fahrer
Nachteile
- Berichte über vorzeitigen Verschleiß und kurze Lebensdauer
- Wahrnehmbare Abrollgeräusche im Vergleich zu anderen Premiumreifen
- Unbeständige Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen, insbesondere auf Eis und tiefem Schnee
Reifen B Cinturato AllSeason
Vorteile
- Hervorragende Traktion bei Nässe und Schutz vor Aquaplaning
- Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Zuverlässige Leistung bei leichtem Schnee
Nachteile
- Leistungsabfall bei hohen Außentemperaturen (über 25C)
- Etwas schwammiges Lenkgefühl auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu reinen Sommerreifen
- Möglichkeit von vorzeitigem Profilverschleiß oder struktureller Verformung im Laufe der Zeit
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Alenza AS Ultra | B · Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 46 | 8 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 14″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 800 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 129.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Alenza AS Ultra
Pirelli Cinturato AllSeason
Knapper Vorsprung: Bridgestone Alenza AS Ultra — besser bei Trocken, Schnee und Handling. Wo der Pirelli Cinturato AllSeason vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Alenza AS Ultra stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 70 vs 61 bei Trocken.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 70 vs 64 bei Schnee.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 69 vs 63 bei Handling.
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Alenza AS Ultra oder Cinturato AllSeason?
Welcher ist besser bei Nässe, Alenza AS Ultra oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Alenza AS Ultra oder Cinturato AllSeason?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 70 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Alenza AS Ultra oder Cinturato AllSeason?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 70 zu 64 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Alenza AS Ultra oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Alenza AS Ultra oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Alenza AS Ultra oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik