Tests – · noch keine Fahrer 69 · 9 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport vs Dunlop SportSmart TT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 9 + 8 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Battlax BT016 Pro Hypersport liegt vorn, 70–60
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 52 · 1 Test Fahrer 62 · 8 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 12 im 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
71
Trocken
SportSmart TT +576Warum dieser Score
Quelle Battlax BT016 Pro Hypersport SportSmart TT Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 70 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 72 77 Battlax BT016 Pro Hypersport: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 71
SportSmart TT: 60% × 75,8 + 40% × 77,2 = 76
Keine Tests zu Trocken für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
71
Nass
Battlax BT016 Pro Hypersport +3734Warum dieser Score
Quelle Battlax BT016 Pro Hypersport SportSmart TT Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 71 (geschätzt) 29 Online gefundene Bewertungen 72 42 Battlax BT016 Pro Hypersport: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 71
SportSmart TT: 60% × 29,2 + 40% × 42,4 = 34
Keine Tests zu Nass für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
71
Komfort
Battlax BT016 Pro Hypersport +566Warum dieser Score
Quelle Battlax BT016 Pro Hypersport SportSmart TT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 64 Battlax BT016 Pro Hypersport: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 72,7 = 71
SportSmart TT: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 64,4 = 66
Keine Tests zu Komfort für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für SportSmart TT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
64
Laufleistung
Gleichauf64Warum dieser Score
Quelle Battlax BT016 Pro Hypersport SportSmart TT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 63 Battlax BT016 Pro Hypersport: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 61,8 = 64
SportSmart TT: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Battlax BT016 Pro Hypersport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für SportSmart TT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
74
Handling (Fahrer)
SportSmart TT +478Warum dieser Score
Quelle Battlax BT016 Pro Hypersport SportSmart TT Online gefundene Bewertungen 74 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport | Dunlop SportSmart TT |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 60 |
| Trocken | 71 | 76 |
| Nass | 71 | 34 |
| Komfort | 71 | 66 |
| Laufleistung | 64 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Battlax BT016 Pro Hypersport
60
/ 100
SportSmart TT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax BT016 Pro Hypersport
Vorteile
- Großes Vertrauen und hohe Stabilität bei unterschiedlichen Straßenbedingungen
- Starke Leistung bei Nässe und Trockenheit
- Gute Absorption von Bodenwellen und Unebenheiten
Nachteile
- Mangelnde Rückmeldung und Gefühl bei großen Schräglagen
- Neigung zum Kantigwerden bei langen Strecken oder Autobahnfahrten
- Grenzbereich wird bei zügiger, sportlicher Fahrweise schnell erreicht
Reifen B SportSmart TT
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn, auch beim Kurvenfahren und Beschleunigen
- Kurze Aufwärmzeit, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke
- Hohe Stabilität und sehr gute Rückmeldung in der Lenkung
Nachteile
- Schwache Leistung und wenig Grip bei Nässe
- Wärmt langsamer auf und kann bei kühlem Wetter rutschen
- Steifere Karkasse mindert den Komfort und macht den Reifen empfindlicher für Unebenheiten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport | B · Dunlop SportSmart TT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport
60
/ 100
Dunlop SportSmart TT
Sieger: Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport — besser bei Nass und Komfort. Wählen Sie den Dunlop SportSmart TT, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist. Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Dunlop SportSmart TT stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport erreicht 71 vs 34 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport erreicht 71 vs 66 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SportSmart TT erreicht 76 vs 71 bei Trocken.
Reifen A · Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport
Reifen B · Dunlop SportSmart TT
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Battlax BT016 Pro Hypersport oder SportSmart TT?
Welcher ist besser bei Nässe, Battlax BT016 Pro Hypersport oder SportSmart TT?
Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport, 71 zu 34 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax BT016 Pro Hypersport oder SportSmart TT?
Dunlop SportSmart TT, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Battlax BT016 Pro Hypersport oder SportSmart TT?
Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport, 71 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Battlax BT016 Pro Hypersport oder SportSmart TT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 64 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik