Sommerreifen Aktualisiert November 2026

Dunlop SportSmart TT im Test

Name: Dunlop SportSmart TT
Brand: Dunlop

± 7

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer Vorläufig

Fahrer 62 · 8 Bewertungen ausgewertet Tests (unter Motorradreifen) 53 · 1 Test

So entstehen die Scores

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Dunlop SportSmart TT hat einen Relative Score von 60 von 100 (Saison: Sommer). 8 Kundenbewertungen geben ihm 62 von 100. 100 % würden ihn wieder kaufen.

Schwäche: Nass 29 — 11. von 12 (2025 Sport and Hypersport Motorcycle tire Test)

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

62/100

Aus 8 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 100%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Nach Straßentests

53/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken

Nass

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 8 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Dunlop SportSmart TT wird von den Fahrern für seinen außergewöhnlichen Grip auf trockener Fahrbahn, seine beeindruckenden Fähigkeiten auf der Rennstrecke und seine Präzision in Kurven gelobt, die Vertrauen gibt. Allerdings bemängeln die Fahrer häufig deutliche Schwächen bei Nässe und zu wenig Grip bei Kälte.

Vorteile

Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn, auch beim Kurvenfahren und Beschleunigen
Kurze Aufwärmzeit, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke
Hohe Stabilität und sehr gute Rückmeldung in der Lenkung
Zweimischungs-Aufbau mit gutem Gummikontakt bei maximaler Schräglage

Nachteile

Schwache Leistung und wenig Grip bei Nässe
Wärmt langsamer auf und kann bei kühlem Wetter rutschen
Steifere Karkasse mindert den Komfort und macht den Reifen empfindlicher für Unebenheiten
Schneller Verschleiß, daher für Tourenfahrer mit hoher Laufleistung nicht geeignet

Gut zu wissen

Fahrer von Sportmotorrädern wie der Yamaha R1 (Baujahr 2014) berichten von unglaublichem Grip und Vertrauen bei großer Schräglage.
Geeignet für alle, die sportliches Fahren auf der Landstraße mit schnellen Gruppen-Trackdays auf der Rennstrecke verbinden.