Bridgestone Battlax Hypersport S20 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Dunlop D212 GP Pro scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Hypersport S20 vs Dunlop D212 GP Pro — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 15 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Dunlop D212 GP Pro
Reifen BDunlop

D212 GP Pro

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 50

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S20D212 GP Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen41–

    Battlax Hypersport S20: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 41 = 50

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 52

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S20D212 GP Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 56 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen45–

    Battlax Hypersport S20: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 44,5 = 52

    Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 45

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S20D212 GP Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen35–

    Battlax Hypersport S20: 40% × 61,8 (geschätzt) + 60% × 34,5 = 45

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 32

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S20D212 GP Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 46 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen10–

    Battlax Hypersport S20: 60% × 46,3 (geschätzt) + 40% × 10 = 32

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 43

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S20D212 GP Pro
    Online gefundene Bewertungen43–
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Hypersport S20 vs Dunlop D212 GP Pro: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Hypersport S20Dunlop D212 GP Pro
Relative Score 46 –
Trocken 50 –
Nass 52 –
Komfort 45 –
Laufleistung 32 –
Handling (Fahrer) 43 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Hypersport S20

D212 GP Pro

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Hypersport S20

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Fahrbahn, sobald der Reifen voll aufgewärmt ist
  • Viel Vertrauen bei sportlicher, zügiger Kurvenfahrt
  • Starke Leistung auf der Rennstrecke und auf kurvigen Straßen

Nachteile

  • Extrem geringe Laufleistung, oft ist schon nach 1.600 bis 5.600 km ein Wechsel nötig
  • Schwache Leistung bei Kälte und langes Aufwärmen
  • Mangelnde Stabilität und fehlender Grip bei Nässe oder nicht optimalen Straßenverhältnissen
Alle Fahrer-Themen im Battlax Hypersport S20-Test

Reifen B D212 GP Pro

Vorteile

  • Außergewöhnlich hoher mechanischer Grip
  • Viel Vertrauen und Stabilität in Kurven
  • Gleichbleibende Leistung auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen

Nachteile

  • Durch die weiche, auf Performance ausgelegte Mischung kann das Profil schnell verschleißen
  • Für optimales Fahrverhalten muss der Reifendruck sorgfältig eingestellt werden
  • Nicht für lange Touren oder hohe Laufleistung ausgelegt
Alle Fahrer-Themen im D212 GP Pro-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Hypersport S20 B · Dunlop D212 GP Pro
KategorieSommerreifenSommerreifen · Rennstrecke und Motorsport
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Hypersport S20

Dunlop D212 GP Pro

Nur für Bridgestone Battlax Hypersport S20 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Bridgestone Battlax Hypersport S20
Reifen B · Dunlop D212 GP Pro

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik