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Dunlop D212 GP Pro scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop D212 GP Pro vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 31 Tests und 1 + 1.946 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Dunlop D212 GP Pro
Reifen ADunlop

D212 GP Pro

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Reifen BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 6

Sommerreifen

± 4

Tests 93 · 31 Tests Fahrer 85 · 1.946 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (verschleiß)

“Ich hatte den Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Sie waren richtig robust, der Komfort war damit super schlecht, und ich habe sie zum halben Preis verkauft. Das sind Sportreifen, die braucht man nicht.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    94
    Warum dieser Score
    QuelleD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 30 Tests–96
    Online gefundene Bewertungen–92

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,6 = 94

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    92
    Warum dieser Score
    QuelleD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 31 Tests–93
    Online gefundene Bewertungen–92

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 93 + 40% × 91,6 = 92

  3. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    79
    Warum dieser Score
    QuelleD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests–76
    Online gefundene Bewertungen–81

    Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,6 + 60% × 81,3 = 79

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    82
    Warum dieser Score
    QuelleD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests–92
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 91,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 82

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 6. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    86
    Warum dieser Score
    QuelleD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests–96
    Online gefundene Bewertungen–70

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86

  6. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    90
    Warum dieser Score
    QuelleD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Online gefundene Bewertungen–90
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests–71
Scores im Überblick
KategorieDunlop D212 GP ProGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Relative Score – 90
Trocken – 94
Nass – 92
Komfort – 79
Geräusch – 82
Laufleistung – 86
Handling (Fahrer) – 90
Effizienz – 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

D212 GP Pro

± 4

Eagle F1 Asymmetric 6

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A D212 GP Pro

Vorteile

  • Außergewöhnlich hoher mechanischer Grip
  • Viel Vertrauen und Stabilität in Kurven
  • Gleichbleibende Leistung auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen

Nachteile

  • Durch die weiche, auf Performance ausgelegte Mischung kann das Profil schnell verschleißen
  • Für optimales Fahrverhalten muss der Reifendruck sorgfältig eingestellt werden
  • Nicht für lange Touren oder hohe Laufleistung ausgelegt
Alle Fahrer-Themen im D212 GP Pro-Test

Reifen B Eagle F1 Asymmetric 6

Vorteile

  • Hervorragender Grip und viel Vertrauen bei Nässe wie bei Trockenheit
  • Spürbar leiseres Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen
  • Direktes, präzises Lenkgefühl und gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich

Nachteile

  • Sportlich orientierte Fahrer berichten von schnellem Verschleiß und einer kürzeren Laufleistung
  • Die weichen Flanken können bei schnellen Lastwechseln und zügigen Richtungswechseln ein leicht schwammiges oder schwimmendes Fahrgefühl verursachen
  • Bei hoher Geschwindigkeit etwas anfällig für Aquaplaning auf tiefem, stehendem Wasser
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 6-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Dunlop D212 GP Pro

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Gemischt

Der Eagle F1 Asymmetric 6 gilt weithin als erstklassiger UHP-Sommerreifen mit starken Trockeneigenschaften, gutem Felgenschutz und günstigem Preis, und einige Fahrer kaufen ihn immer wieder. Kritisiert werden bei manchen Fahrern ein harter Fahrkomfort, schwache Leistungen bei Kälte und Nässe in einem schwedischen Test (1/5), Verschleiß bei Nutzung auf der Rennstrecke und vereinzelte Beschwerden über Vibrationen. Viele Beiträge sind Preis- und Leistungsvergleiche mit dem Michelin PS5, dem Continental SC7 und den eigenen Alternativen von Goodyear.

taycanforum.com ·2026-04-02

“du könntest sie montieren, aber sie haben keine NF-Freigabe, nur der 5 hat NF0 und NF1, aber in der 21"-Größe für die Limousine.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews ·1 Upvote ·2025-09-08

“ich bin beim 4. Satz Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und werde nie zu anderen Marken oder Modellen zurückgehen. ich fahre sie auf meinem E220d Kombi und bin beruflich Uber-Fahrer und fahre etwa 7000 Meilen im Monat.”

Aus dem Englischen übersetzt
f30.bimmerpost.com

“Zitat von Toothadash: Hallo zusammen, danke für eure Beiträge und dafür, dass ihr schreibt, was ihr fahrt. Ich habe mich für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 entschieden, mit 20 % Rabatt, also etwa £150 pro Stück montiert. Mit denen machst du nichts falsch; hervorragende Reifen, und ich habe sie auf unserem F31 geliebt, als ich 2 Radsätze gefahren bin”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#UHP-Trockenleistung#Vergleich mit dem Michelin PS5#Bedenken beim Fahrkomfort#Verschleiß und Haltbarkeit#Grip bei Kälte und Nässe#BMW-Version mit Stern#Preis und Preis-Leistungs-Verhältnis#Fragen zu Elektroautos und Passform

Basierend auf 30 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop D212 GP Pro B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
KategorieSommerreifen · Rennstrecke und MotorsportSommerreifen
FahrzeugtypMotorradPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—130
Felgendurchmesser—17″ – 23″
EU-Label: Nasshaftung—A in 93 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 36 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—68–73 dB
Profiltiefe—7 - 9/32″
Laufleistungsgarantie—48.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop D212 GP Pro

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Nur für Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Dunlop D212 GP Pro
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Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik