Tests – · noch keine Fahrer 70 · 16 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Bridgestone Battlax Hypersport S23 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 16 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Battlax Hypersport S22 führt, 71–68 Knapper Vorsprung
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Tests 70 · 1 Test Fahrer 66 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 12 im 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (handling nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
Battlax Hypersport S22 +1461Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Battlax Hypersport S23 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 72 (geschätzt) 54 Online gefundene Bewertungen 79 71 Battlax Hypersport S22: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 75
Battlax Hypersport S23: 60% × 54,2 + 40% × 71 = 61
Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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71
Nass
Battlax Hypersport S23 +879Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Battlax Hypersport S23 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 71 (geschätzt) 87 Online gefundene Bewertungen 72 68 Battlax Hypersport S22: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 71
Battlax Hypersport S23: 60% × 86,7 + 40% × 68,1 = 79
Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Komfort
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Battlax Hypersport S23 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 70 Battlax Hypersport S22: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 69,6 = 69
Battlax Hypersport S23: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,7 = 69
Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S23. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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60
Laufleistung
Gleichauf60Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Battlax Hypersport S23 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 55 Battlax Hypersport S22: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 56 = 60
Battlax Hypersport S23: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 55,2 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S23. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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78
Handling (Fahrer)
Battlax Hypersport S22 +870Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Battlax Hypersport S23 Online gefundene Bewertungen 78 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Hypersport S22 | Bridgestone Battlax Hypersport S23 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 68 |
| Trocken | 75 | 61 |
| Nass | 71 | 79 |
| Komfort | 69 | 69 |
| Laufleistung | 60 | 60 |
| Handling (Fahrer) | 78 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Battlax Hypersport S22
68
/ 100
Battlax Hypersport S23
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Hypersport S22
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und große Stabilität in Kurven
- Schnelles, müheloses Einlenken mit hoher Spurgenauigkeit
- Für einen Hypersport-Reifen beeindruckende Leistung und Stabilität bei Nässe
Nachteile
- Schneller Verschleiß am Hinterreifen und rasch abgeflachte Mitte bei viel Geradeausfahrt
- Insgesamt geringere Laufleistung als bei manchen konkurrierenden Sportreifen
- Vereinzelt Berichte über weniger Grip oder Rutschen bei Nässe oder wenn der Reifen kalt ist
Reifen B Battlax Hypersport S23
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und gutes Gefühl bei unterschiedlichsten Straßenverhältnissen
- Viel Vertrauen und ausgezeichnete Rückmeldung von Vorder- und Hinterreifen
- Kurze Aufwärmzeit schon nach wenigen Kurven
Nachteile
- Geringere Laufleistung, hält auf der Straße meist nur etwa eine Saison
- Bei Nässe für manche Fahrer verunsichernd oder nicht überzeugend
- Kann bei Fahrten am Limit die extreme Agilität stärker streckenorientierter Alternativen vermissen lassen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 | B · Bridgestone Battlax Hypersport S23 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Bridgestone Battlax Hypersport S22
68
/ 100
Bridgestone Battlax Hypersport S23
Knapper Vorsprung: Bridgestone Battlax Hypersport S22 — besser bei Trocken und Handling. Wählen Sie den Bridgestone Battlax Hypersport S23, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist. Bridgestone Battlax Hypersport S22 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Bridgestone Battlax Hypersport S23 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 75 vs 61 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 78 vs 70 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Battlax Hypersport S23 erreicht 79 vs 71 bei Nass.
Reifen A · Bridgestone Battlax Hypersport S22
Reifen B · Bridgestone Battlax Hypersport S23
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Battlax Hypersport S22 oder Battlax Hypersport S23?
Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Hypersport S23?
Bridgestone Battlax Hypersport S23, 79 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Hypersport S23?
Bridgestone Battlax Hypersport S22, 75 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Hypersport S23?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Hypersport S23?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 60 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik