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Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Bridgestone Battlax Sport Touring T31 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 16 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Battlax Hypersport S22 liegt vorn, 71–66

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Battlax Hypersport S22 +10
    65
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Battlax Sport Touring T31
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 73 (geschätzt)63
    Online gefundene Bewertungen7969

    Battlax Hypersport S22: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 75

    Battlax Sport Touring T31: 60% × 63 + 40% × 68,5 = 65

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 71

    Nass

    Battlax Hypersport S22 +2
    69
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Battlax Sport Touring T31
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7269

    Battlax Hypersport S22: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71

    Battlax Sport Touring T31: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 69

    Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Battlax Sport Touring T31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Komfort

    Battlax Hypersport S22 +4
    66
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Battlax Sport Touring T31
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7064

    Battlax Hypersport S22: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70,2 = 70

    Battlax Sport Touring T31: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 63,9 = 66

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T31. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 60

    Laufleistung

    Battlax Sport Touring T31 +2
    62
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Battlax Sport Touring T31
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5660

    Battlax Hypersport S22: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60

    Battlax Sport Touring T31: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59,5 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Sport Touring T31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  5. 79

    Handling (Fahrer)

    Battlax Hypersport S22 +11
    68
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Battlax Sport Touring T31
    Online gefundene Bewertungen7968
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Battlax Hypersport S22Bridgestone Battlax Sport Touring T31
Relative Score 71 66
Trocken 75 65
Nass 71 69
Komfort 70 66
Laufleistung 60 62
Handling (Fahrer) 79 68

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Hypersport S22

± 9

Battlax Sport Touring T31

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Hypersport S22

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und große Stabilität in Kurven
  • Schnelles, müheloses Einlenken mit hoher Spurgenauigkeit
  • Für einen Hypersport-Reifen beeindruckende Leistung und Stabilität bei Nässe

Nachteile

  • Schneller Verschleiß am Hinterreifen und rasch abgeflachte Mitte bei viel Geradeausfahrt
  • Insgesamt geringere Laufleistung als bei manchen konkurrierenden Sportreifen
  • Vereinzelt Berichte über weniger Grip oder Rutschen bei Nässe oder wenn der Reifen kalt ist
Alle Fahrer-Themen im Battlax Hypersport S22-Test

Reifen B Battlax Sport Touring T31

Vorteile

  • Starker Grip auf trockenem, glattem Asphalt
  • Viel Rückmeldung von der Straße
  • Hält mit sportlich ausgelegten Motorrädern mit

Nachteile

  • Neigt auf rauem, unebenem Untergrund zum Springen und wirkt unruhig
  • Die Rückmeldung kann mitunter täuschen und ein falsches Gefühl vom Rutschen vermitteln
  • Der Nassgrip gilt als gut, aber im Vergleich zu reinen Sportreifen nicht als Spitzenklasse
Alle Fahrer-Themen im Battlax Sport Touring T31-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 B · Bridgestone Battlax Sport Touring T31
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Hypersport S22

Bridgestone Battlax Sport Touring T31

Sieger: Bridgestone Battlax Hypersport S22 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Wo der Bridgestone Battlax Sport Touring T31 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Battlax Hypersport S22 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Bridgestone Battlax Sport Touring T31 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 79 vs 68 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 75 vs 65 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 70 vs 66 bei Komfort.

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Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T31?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T31?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 69 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T31?

Bridgestone Battlax Hypersport S22, 75 zu 65 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T31?

Bridgestone Battlax Hypersport S22, 70 zu 66 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax Hypersport S22 oder Battlax Sport Touring T31?

Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik