Bridgestone Battlax Sport Touring T31 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer Vorläufig
Fahrer 65 · 3 Bewertungen ausgewertet Tests (unter Motorradreifen) 63 · 1 Test
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Bridgestone Battlax Sport Touring T31 hat einen Relative Score von 66 von 100 (Saison: Sommer). 3 Kundenbewertungen geben ihm 65 von 100.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
65/100Aus 3 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
63/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 3 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Bridgestone Battlax Sport Touring T31 gilt als leistungsfähiger Reifen mit guter Rückmeldung, der sich auch bei zügiger Fahrweise bewährt. Er bietet zuverlässigen Grip, doch einige Fahrer berichten, dass er auf unebenem Untergrund zu empfindlich und nervös wirkt.
Vorteile
- Starker Grip auf trockenem, glattem Asphalt
- Viel Rückmeldung von der Straße
- Hält mit sportlich ausgelegten Motorrädern mit
- Bessere Nässeeigenschaften als bei den Vorgängergenerationen
Nachteile
- Neigt auf rauem, unebenem Untergrund zum Springen und wirkt unruhig
- Die Rückmeldung kann mitunter täuschen und ein falsches Gefühl vom Rutschen vermitteln
- Der Nassgrip gilt als gut, aber im Vergleich zu reinen Sportreifen nicht als Spitzenklasse
Gut zu wissen
- Fahrer der GT-Variante auf schweren Sporttourern wie der ST1300 berichten überwiegend von guten Erfahrungen mit Handling und Rückmeldung.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2020 Motorcycle Sports Touring tire Test · 180/55 R17
6. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen trocken | 6. von 6 |
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