Dunlop Sportmax D207e scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Dunlop Sportmax D207e — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 16 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Battlax Hypersport S22 liegt vorn, 71–47

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Dunlop Sportmax D207e
Reifen BDunlop

Sportmax D207e

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 37 · 6 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Battlax Hypersport S22 +26
    49
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Sportmax D207e
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 56 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7939

    Battlax Hypersport S22: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 75

    Sportmax D207e: 60% × 56,1 (geschätzt) + 40% × 39,3 = 49

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Sportmax D207e. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 71

    Nass

    Battlax Hypersport S22 +20
    51
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Sportmax D207e
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 56 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7244

    Battlax Hypersport S22: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 71

    Sportmax D207e: 60% × 56 (geschätzt) + 40% × 43,8 = 51

    Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Sportmax D207e. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Komfort

    Battlax Hypersport S22 +22
    47
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Sportmax D207e
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7037

    Battlax Hypersport S22: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 69,6 = 69

    Sportmax D207e: 40% × 62,2 (geschätzt) + 60% × 36,5 = 47

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Sportmax D207e. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 60

    Laufleistung

    Battlax Hypersport S22 +17
    43
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Sportmax D207e
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 53 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5629

    Battlax Hypersport S22: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 56 = 60

    Sportmax D207e: 60% × 52,9 (geschätzt) + 40% × 28,7 = 43

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Sportmax D207e. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 78

    Handling (Fahrer)

    Battlax Hypersport S22 +40
    38
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Hypersport S22Sportmax D207e
    Online gefundene Bewertungen7838
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Dunlop Sportmax D207e: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Hypersport S22Dunlop Sportmax D207e
Relative Score 71 47
Trocken 75 49
Nass 71 51
Komfort 69 47
Laufleistung 60 43
Handling (Fahrer) 78 38

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Hypersport S22

± 8

Sportmax D207e

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Hypersport S22

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und große Stabilität in Kurven
  • Schnelles, müheloses Einlenken mit hoher Spurgenauigkeit
  • Für einen Hypersport-Reifen beeindruckende Leistung und Stabilität bei Nässe

Nachteile

  • Schneller Verschleiß am Hinterreifen und rasch abgeflachte Mitte bei viel Geradeausfahrt
  • Insgesamt geringere Laufleistung als bei manchen konkurrierenden Sportreifen
  • Vereinzelt Berichte über weniger Grip oder Rutschen bei Nässe oder wenn der Reifen kalt ist
Alle Fahrer-Themen im Battlax Hypersport S22-Test

Reifen B Sportmax D207e

Vorteile

  • Ausreichender Grip bei Trockenheit für manche Fahrstile
  • Vorhersehbare Rückmeldung laut einzelnen Fahrern
  • Hohe Haltbarkeit der Profiltiefe bei bestimmten, weniger sportlichen Fahrern

Nachteile

  • Äußerst schlechte Laufleistung und vorzeitiges Abflachen des Profils
  • Unzuverlässiges Verhalten bei Nässe
  • Langsames Aufwärmen und mangelnde Temperaturhaltung
Alle Fahrer-Themen im Sportmax D207e-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 B · Dunlop Sportmax D207e
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Hypersport S22

Dunlop Sportmax D207e

Sieger: Bridgestone Battlax Hypersport S22 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Battlax Hypersport S22 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Dunlop Sportmax D207e stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 78 vs 38 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 75 vs 49 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 69 vs 47 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 71 vs 51 bei Nass.

Reifen A · Bridgestone Battlax Hypersport S22
Reifen B · Dunlop Sportmax D207e

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Battlax Hypersport S22 oder Sportmax D207e?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S22 oder Sportmax D207e?

Bridgestone Battlax Hypersport S22, 71 zu 51 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S22 oder Sportmax D207e?

Bridgestone Battlax Hypersport S22, 75 zu 49 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S22 oder Sportmax D207e?

Bridgestone Battlax Hypersport S22, 69 zu 47 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax Hypersport S22 oder Sportmax D207e?

Bridgestone Battlax Hypersport S22, 60 zu 43 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik