Tests – · noch keine Fahrer 70 · 16 Bewertungen
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Michelin Road 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 16 + 24 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Road 5 führt, 75–71 Knapper Vorsprung
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
Battlax Hypersport S22 +372Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 73 (geschätzt) 67 Online gefundene Bewertungen 79 79 Battlax Hypersport S22: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 75
Road 5: 60% × 67,4 + 40% × 78,7 = 72
Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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71
Nass
Road 5 +980Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 83 Battlax Hypersport S22: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71
Road 5: 60% × 77,6 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80
Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Road 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Komfort
Road 5 +676Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 80 Battlax Hypersport S22: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70,2 = 70
Road 5: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,8 = 76
Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S22 oder Road 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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60
Laufleistung
Road 5 +1272Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Road 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 75 Battlax Hypersport S22: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60
Road 5: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Road 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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79
Handling (Fahrer)
Battlax Hypersport S22 +178Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Road 5 Online gefundene Bewertungen 79 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Hypersport S22 | Michelin Road 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 75 |
| Trocken | 75 | 72 |
| Nass | 71 | 80 |
| Komfort | 70 | 76 |
| Laufleistung | 60 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Battlax Hypersport S22
Road 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Hypersport S22
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und große Stabilität in Kurven
- Schnelles, müheloses Einlenken mit hoher Spurgenauigkeit
- Für einen Hypersport-Reifen beeindruckende Leistung und Stabilität bei Nässe
Nachteile
- Schneller Verschleiß am Hinterreifen und rasch abgeflachte Mitte bei viel Geradeausfahrt
- Insgesamt geringere Laufleistung als bei manchen konkurrierenden Sportreifen
- Vereinzelt Berichte über weniger Grip oder Rutschen bei Nässe oder wenn der Reifen kalt ist
Reifen B Road 5
Vorteile
- Erstklassiger Grip bei Nässe und viel Vertrauen beim Fahren
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit für den Tourenbetrieb
- Der Aufbau mit zwei Gummimischungen sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Stabilität und Kurvengrip
Nachteile
- Sehr anfällig für Reifenpannen durch Fremdkörper auf der Straße
- Die weiche Karkasse kann durch Stöße leicht Schaden nehmen
- Einige Nutzer vermissen im Vergleich zu reinen Sportreifen etwas Rückmeldung
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 | B · Michelin Road 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Battlax Hypersport S22
Michelin Road 5
Knapper Vorsprung: Michelin Road 5 — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Wählen Sie den Bridgestone Battlax Hypersport S22, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist. Bridgestone Battlax Hypersport S22 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Road 5 erreicht 72 vs 60 bei Laufleistung.
Michelin Road 5 erreicht 80 vs 71 bei Nass.
Michelin Road 5 erreicht 76 vs 70 bei Komfort.
Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 75 vs 72 bei Trocken.
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Battlax Hypersport S22 oder Road 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S22 oder Road 5?
Michelin Road 5, 80 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S22 oder Road 5?
Bridgestone Battlax Hypersport S22, 75 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S22 oder Road 5?
Michelin Road 5, 76 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Battlax Hypersport S22 oder Road 5?
Michelin Road 5, 72 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik