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Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Pirelli Diablo Rosso Corsa — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 9 + 23 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Diablo Rosso Corsa liegt vorn, 74–66

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Diablo Rosso Corsa +9
    79
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Diablo Rosso Corsa
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7284

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 70

    Diablo Rosso Corsa: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 84,4 = 79

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Diablo Rosso Corsa. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 60

    Nass

    Diablo Rosso Corsa +11
    71
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Diablo Rosso Corsa
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests48≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7872

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 47,5 + 40% × 78,3 = 60

    Diablo Rosso Corsa: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 71

    Keine Tests zu Nass für Diablo Rosso Corsa. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 73

    Komfort

    Diablo Rosso Corsa +1
    74
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Diablo Rosso Corsa
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7577

    Battlax Sport Touring T32: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,8 = 73

    Diablo Rosso Corsa: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 77,1 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Diablo Rosso Corsa. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 64

    Laufleistung

    Diablo Rosso Corsa +2
    66
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Diablo Rosso Corsa
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6266

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64

    Diablo Rosso Corsa: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Diablo Rosso Corsa. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 75

    Handling (Fahrer)

    Diablo Rosso Corsa +7
    82
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Diablo Rosso Corsa
    Online gefundene Bewertungen7582
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Pirelli Diablo Rosso Corsa: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Sport Touring T32Pirelli Diablo Rosso Corsa
Relative Score 66 74
Trocken 70 79
Nass 60 71
Komfort 73 74
Laufleistung 64 66
Handling (Fahrer) 75 82

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Sport Touring T32

± 8

Diablo Rosso Corsa

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Sport Touring T32

Vorteile

  • Hervorragende Nässeeigenschaften und viel Vertrauen bei Starkregen
  • Hohe Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit, auch auf der Autobahn mit voll beladenem Gepäck
  • Spürbar agileres Handling und besseres Lenkgefühl im Vergleich zu Konkurrenzreifen oder älteren Reifen

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet und eher geringe Laufleistung
  • Das Hinterrad kann bei zügiger Fahrweise auf trockener, warmer Straße ausbrechen oder wegrutschen
  • Nach einigen tausend Kilometern lässt das Fahrgefühl nach
Alle Fahrer-Themen im Battlax Sport Touring T32-Test

Reifen B Diablo Rosso Corsa

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und große Stabilität in Kurven
  • Progressives, gut vorhersehbares Fahrverhalten
  • Kurze Aufwärmzeit, geeignet für Straße und Rennstrecke

Nachteile

  • Begrenzte Laufleistung, besonders beim Hinterreifen
  • Weniger Leistung und Traktion bei Nässe oder Kälte
  • Der Hinterreifen neigt dazu, mit der Zeit Flat Spots zu bilden
Alle Fahrer-Themen im Diablo Rosso Corsa-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32 B · Pirelli Diablo Rosso Corsa
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Sport Touring T32

Pirelli Diablo Rosso Corsa

Sieger: Pirelli Diablo Rosso Corsa — besser bei Nass, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Battlax Sport Touring T32 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Diablo Rosso Corsa erreicht 71 vs 60 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Diablo Rosso Corsa erreicht 79 vs 70 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Diablo Rosso Corsa erreicht 82 vs 75 bei Handling.

Reifen A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Reifen B · Pirelli Diablo Rosso Corsa

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Battlax Sport Touring T32 oder Diablo Rosso Corsa?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Sport Touring T32 oder Diablo Rosso Corsa?

Pirelli Diablo Rosso Corsa, 71 zu 60 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Sport Touring T32 oder Diablo Rosso Corsa?

Pirelli Diablo Rosso Corsa, 79 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Battlax Sport Touring T32 oder Diablo Rosso Corsa?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 74 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Battlax Sport Touring T32 oder Diablo Rosso Corsa?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik