Pirelli Dragon Supercorsa Pro scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Pirelli Dragon Supercorsa Pro — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 9 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Battlax Sport Touring T32 66, Dragon Supercorsa Pro 65.

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Dragon Supercorsa Pro +4
    74
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Dragon Supercorsa Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7278

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 70

    Dragon Supercorsa Pro: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 77,7 = 74

    Keine Tests zu Trocken für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Dragon Supercorsa Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 60

    Nass

    Gleichauf
    60
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Dragon Supercorsa Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests48≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7856

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 47,5 + 40% × 78,3 = 60

    Dragon Supercorsa Pro: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 60

    Keine Tests zu Nass für Dragon Supercorsa Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 73

    Komfort

    Battlax Sport Touring T32 +6
    67
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Dragon Supercorsa Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7566

    Battlax Sport Touring T32: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,8 = 73

    Dragon Supercorsa Pro: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66,1 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Dragon Supercorsa Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 64

    Laufleistung

    Battlax Sport Touring T32 +9
    55
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Dragon Supercorsa Pro
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6248

    Battlax Sport Touring T32: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64

    Dragon Supercorsa Pro: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,2 = 55

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Dragon Supercorsa Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 75

    Handling (Fahrer)

    Battlax Sport Touring T32 +1
    74
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T32Dragon Supercorsa Pro
    Online gefundene Bewertungen7574
Scores im Überblick
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Pirelli Dragon Supercorsa Pro: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Battlax Sport Touring T32Pirelli Dragon Supercorsa Pro
Relative Score 66 65
Trocken 70 74
Nass 60 60
Komfort 73 67
Laufleistung 64 55
Handling (Fahrer) 75 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Battlax Sport Touring T32

± 8

Dragon Supercorsa Pro

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Sport Touring T32

Vorteile

  • Hervorragende Nässeeigenschaften und viel Vertrauen bei Starkregen
  • Hohe Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit, auch auf der Autobahn mit voll beladenem Gepäck
  • Spürbar agileres Handling und besseres Lenkgefühl im Vergleich zu Konkurrenzreifen oder älteren Reifen

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet und eher geringe Laufleistung
  • Das Hinterrad kann bei zügiger Fahrweise auf trockener, warmer Straße ausbrechen oder wegrutschen
  • Nach einigen tausend Kilometern lässt das Fahrgefühl nach
Alle Fahrer-Themen im Battlax Sport Touring T32-Test

Reifen B Dragon Supercorsa Pro

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion bei Trockenheit
  • Präzises Handling und hochwertige Rückmeldung des Vorderreifens
  • Schnelle Aufwärmphase

Nachteile

  • Sehr geringe Laufleistung und hoher Verschleiß
  • Schwaches Nassverhalten und wenig Vertrauen bei Nässe
  • Nicht für den täglichen Arbeitsweg oder für Fahrten bei jedem Wetter geeignet
Alle Fahrer-Themen im Dragon Supercorsa Pro-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32 B · Pirelli Dragon Supercorsa Pro
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Sport Touring T32

Pirelli Dragon Supercorsa Pro

Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Battlax Sport Touring T32 und Pirelli Dragon Supercorsa Pro liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Battlax Sport Touring T32 ist stärker bei Laufleistung und Komfort. Pirelli Dragon Supercorsa Pro ist stärker bei Trocken. Bridgestone Battlax Sport Touring T32 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli Dragon Supercorsa Pro stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 erreicht 64 vs 55 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 erreicht 73 vs 67 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Dragon Supercorsa Pro erreicht 74 vs 70 bei Trocken.

Reifen A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Reifen B · Pirelli Dragon Supercorsa Pro

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Battlax Sport Touring T32 oder Dragon Supercorsa Pro?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Sport Touring T32 oder Dragon Supercorsa Pro?

Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 60 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Sport Touring T32 oder Dragon Supercorsa Pro?

Pirelli Dragon Supercorsa Pro, 74 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Battlax Sport Touring T32 oder Dragon Supercorsa Pro?

Bridgestone Battlax Sport Touring T32, 73 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Battlax Sport Touring T32 oder Dragon Supercorsa Pro?

Bridgestone Battlax Sport Touring T32, 64 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik