Tests 60 · 5 Tests Fahrer 66 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 17 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (außengeräusch)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 5 + 13 Tests und 3 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X-Ice North 4 liegt vorn, 75–63
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 60 · 5 Tests Fahrer 66 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 17 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (außengeräusch)
Tests 74 · 13 Tests Fahrer 76 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (traktion eis)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 10 Tests | 64 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 72 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–1 | 88% | 90% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 80% | 80% |
Blizzak Ice: 60% × 63,8 + 40% × 67,3 = 65
X-Ice North 4: 60% × 80,9 + 40% × 72 = 77
| Quelle | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 12 Tests | 42 | 59 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 76 |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 60% | 70% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–1 | 73% | 76% |
| Handling nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 | 78% | 83% |
Blizzak Ice: 60% × 42,5 + 40% × 69,8 = 53
X-Ice North 4: 60% × 58,6 + 40% × 75,9 = 66
| Quelle | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 11 Tests | 63 | 87 |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 78 |
| Bremsen Eis (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 76% | 95% |
| Handling Eis (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 77% | 95% |
| Traktion Eis (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 56% | 95% |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–1 | 88% | 90% |
| Handling Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 88% | 94% |
| Traktion Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–1 | 83% | 84% |
Blizzak Ice: 60% × 62,5 + 40% × 62,2 = 62
X-Ice North 4: 60% × 87,2 + 40% × 78,1 = 84
| Quelle | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests | 70 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 76 |
Blizzak Ice: 40% × 70 + 60% × 65,9 = 68
X-Ice North 4: 40% × 76,1 + 60% × 76,3 = 76
| Quelle | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 10 Tests | 84 | 55 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 60% |
| Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 67% |
Blizzak Ice: 60% × 83,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 77
X-Ice North 4: 60% × 55,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 60
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Blizzak Ice oder X-Ice North 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 79 |
Blizzak Ice: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 67
X-Ice North 4: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak Ice. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice North 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 77 |
| Quelle | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 7 Tests | 48 | 60 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 70% | 70% |
| Kategorie | Bridgestone Blizzak Ice | Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 75 |
| Trocken | 65 | 77 |
| Nass | 53 | 66 |
| Schnee | 62 | 84 |
| Komfort | 68 | 76 |
| Geräusch | 77 | 60 |
| Laufleistung | 67 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 65 | 77 |
| Effizienz | 48 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Blizzak Ice
X-Ice North 4
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 4 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Blizzak Ice 0-mal vorn, Michelin X-Ice North 4 4-mal.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak Ice | X-Ice North 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 88% | 90% | −1,5 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 80% | 80% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Aquaplaning längs | Nass | 80% #2/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 79% #17/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 73% | 76% | −3,0 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Handling nass | Nass | 78% | 83% | −4,5 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 60% | 70% | −10,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Bremsen Eis | Schnee | 76% | 95% | −18,8 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Handling Eis | Schnee | 77% | 95% | −18,2 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Traktion Eis | Schnee | 56% | 95% | −38,6 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 88% | 90% | −1,3 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Handling Schnee | Schnee | 88% | 94% | −6,8 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Traktion Schnee | Schnee | 83% | 84% | −1,6 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 50% #13/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Außengeräusch | Geräusch | 100% | 60% | +40,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Geräusch | Geräusch | 100% #1/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | 98% #3/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 100% | 67% | +33,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 92% #8/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | 93% #15/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 70% | 70% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 43% #7/8 · 2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winter Tyre Test | 46% #15/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #16/15 | #3/15 | – | 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Aftonbladet Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak Ice | B · Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 60 | — |
| Felgendurchmesser | 13″ – 19″ | — |
Bridgestone Blizzak Ice
Michelin X-Ice North 4
Sieger: Michelin X-Ice North 4 — besser bei Schnee, Nass und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak Ice, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Michelin X-Ice North 4 erreicht 84 vs 62 bei Schnee.
Bridgestone Blizzak Ice erreicht 77 vs 60 bei Geräusch.
Michelin X-Ice North 4 erreicht 66 vs 53 bei Nass.
Michelin X-Ice North 4 erreicht 77 vs 65 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin X-Ice North 4, 66 zu 53 bei unserem Wert für nass.
Michelin X-Ice North 4, 77 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Michelin X-Ice North 4, 84 zu 62 bei unserem Wert für schnee.
Bridgestone Blizzak Ice, 77 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin X-Ice North 4, 76 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Michelin X-Ice North 4, 74 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin X-Ice North 4, 60 zu 48 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik