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Bridgestone Blizzak LM001 vs Pirelli Winter Sottozero 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 10 Tests und 11 + 69 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Winter Sottozero 3 liegt vorn, 74–59

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Bridgestone Blizzak LM001
Reifen ABridgestone

Blizzak LM001

Winterreifen

± 7

Tests 71 · 2 Tests Fahrer 46 · 11 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test (aquaplaning längs)

Pirelli Winter Sottozero 3
Reifen BPirelli

Winter Sottozero 3

Winterreifen

± 6

Tests 67 · 10 Tests Fahrer 80 · 69 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 60

    Trocken

    Winter Sottozero 3 +16
    76
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM001Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 8 Tests7173
    Online gefundene Bewertungen4281
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–198%100%
    Handling trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–199%99%

    Blizzak LM001: 60% × 71,5 + 40% × 42,2 = 60

    Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 80,8 = 76

  2. 65

    Nass

    Winter Sottozero 3 +18
    83
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM001Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 10 Tests7580
    Online gefundene Bewertungen5087
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–195%97%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–194%94%
    Handling nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–197%98%

    Blizzak LM001: 60% × 74,5 + 40% × 50,3 = 65

    Winter Sottozero 3: 60% × 80,4 + 40% × 86,6 = 83

  3. 60

    Schnee

    Winter Sottozero 3 +6
    66
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM001Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 10 Tests6957
    Online gefundene Bewertungen4879
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–094%94%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–198%97%

    Blizzak LM001: 60% × 68,5 + 40% × 48,2 = 60

    Winter Sottozero 3: 60% × 56,5 + 40% × 79 = 66

  4. 51

    Komfort

    Winter Sottozero 3 +23
    74
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM001Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 63 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen4375

    Blizzak LM001: 40% × 63,4 (geschätzt) + 60% × 42,7 = 51

    Winter Sottozero 3: 40% × 72 + 60% × 74,5 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Blizzak LM001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 54

    Geräusch

    Winter Sottozero 3 +17
    71
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM001Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 7 Tests7164
    Online gefundene Bewertungen2881
    Geräusch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–198%98%

    Blizzak LM001: 60% × 70,8 + 40% × 28,4 = 54

    Winter Sottozero 3: 60% × 64,3 + 40% × 81,4 = 71

  6. 56

    Laufleistung

    Winter Sottozero 3 +8
    64
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM001Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 60 (geschätzt)57
    Online gefundene Bewertungen4975

    Blizzak LM001: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,7 = 56

    Winter Sottozero 3: 60% × 57,1 + 40% × 74,6 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak LM001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 54

    Handling (Fahrer)

    Winter Sottozero 3 +28
    82
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM001Winter Sottozero 3
    Online gefundene Bewertungen5482
  8. 71

    Effizienz

    Winter Sottozero 3 +5
    76
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM001Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 7 Tests7176
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–193%95%
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Blizzak LM001Pirelli Winter Sottozero 3
Relative Score 59 74
Trocken 60 76
Nass 65 83
Schnee 60 66
Komfort 51 74
Geräusch 54 71
Laufleistung 56 64
Handling (Fahrer) 54 82
Effizienz 71 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Blizzak LM001

± 6

Winter Sottozero 3

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 4 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Blizzak LM001 1-mal vorn, Pirelli Winter Sottozero 3 3-mal.

DisziplinKategorieBlizzak LM001Winter Sottozero 3ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 98% 100% −1,6 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Handling trocken Trocken 99% 99% +0,1 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Aquaplaning längs Nass 95% 97% −2,6 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Bremsen nass Nass 94% 94% −0,3 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Handling nass Nass 97% 98% −0,8 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Bremsen Schnee Schnee 94% 94% +0,3 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Handling Schnee Schnee 98% 97% +1,1 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Geräusch Geräusch 98% 98% +0,1 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Rollwiderstand Effizienz 93% 95% −2,6 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 61% 51% +9,8 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15
Gesamtplatzierung Gesamt #6/10 #7/10 – 1–3 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test · 195/65 R15

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Blizzak LM001

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hervorragende Traktion in tiefem Schnee und auf Eis
  • Präzises Handling und Stabilität auf kalten, winterlichen Straßen
  • Zuverlässige Bremsleistung bei extremem Wetter

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß laut einigen Fahrern
  • Hohe Lautstärke auf trockenem Asphalt
  • Höherer Kraftstoffverbrauch als bei anderen Winterreifen
Alle Fahrer-Themen im Blizzak LM001-Test

Reifen B Winter Sottozero 3

Vorteile

  • Hervorragende Leistung bei Nässe und Matsch, mit hoher Aquaplaning-Sicherheit und sicherem, stabilem Bremsverhalten
  • Sehr gute Traktion auf Schnee: Mehrere Fahrer sagen, der Reifen sei besser gewesen als ihre früheren Winterreifen wie Nokian, Michelin und Sottozero 2, auch bei Hinterradantrieb und auf Performance-Fahrzeugen
  • Direktes, präzises Lenkgefühl und ein Grip auf trockener Straße, der bei Kälte fast an einen Sommerreifen heranreicht – passend zum UHP-Charakter

Nachteile

  • Der Verschleiß kann hoch sein, besonders wenn die Reifen bei warmem Wetter oder ganzjährig gefahren werden. Manche berichteten von 3 mm Restprofil nach rund 27.000 km, andere von Verschleiß nahe der Verschleißanzeige nach 30.000 km
  • Das Abrollgeräusch ist lauter als bei Sommerreifen, vor allem auf der Autobahn, und nach Angaben einiger Fahrer nimmt es mit dem Verschleiß zu. Andere berichteten von einer unpräzisen Rückmeldung und davon, dass die Reifen ab etwa 15 °C lauter werden
  • Die Flanken können anfällig sein. Fahrer berichteten von Schnitten durch Bordsteinkontakt, von Reifen, die auf schlechten Straßen kaputtgingen, und von Beulen in der Flanke
Alle Fahrer-Themen im Winter Sottozero 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Blizzak LM001 B · Pirelli Winter Sottozero 3
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen6998
Felgendurchmesser14″ – 21″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungB in 57 % der GrößenB in 97 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 53 % der GrößenC in 60 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch67–75 dB68–75 dB
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)7,9 mm (10/32″)
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,4 bar (50 psi)3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen4040

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Blizzak LM001

Pirelli Winter Sottozero 3

Sieger: Pirelli Winter Sottozero 3 — besser bei Handling, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 82 vs 54 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 74 vs 51 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 83 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 71 vs 54 bei Geräusch.

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Blizzak LM001 oder Winter Sottozero 3?

Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak LM001 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 83 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak LM001 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 76 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Blizzak LM001 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 66 zu 60 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Blizzak LM001 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 71 zu 54 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Blizzak LM001 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 74 zu 51 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Blizzak LM001 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 64 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Blizzak LM001 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 76 zu 71 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik