Tests 73 · 1 Test Fahrer 63 · 21 Bewertungen
Bridgestone Blizzak WS90 vs Continental VikingContact 8 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 8 Tests und 21 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir
VikingContact 8 liegt vorn, 76–68
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Tests 74 · 8 Tests Fahrer 79 · 12 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (handling schnee (testerurteil))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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73
Trocken
VikingContact 8 +275Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests 85 75 Online gefundene Bewertungen 54 75 Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 90% 84% Kreisbahn trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 91% 94% Blizzak WS90: 60% × 84,9 + 40% × 54,1 = 73
VikingContact 8: 60% × 74,6 + 40% × 75,2 = 75
-
67
Nass
VikingContact 8 +572Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 7 Tests 66 63 Online gefundene Bewertungen 69 85 Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 79% 79% Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 81% 85% Blizzak WS90: 60% × 65,6 + 40% × 68,5 = 67
VikingContact 8: 60% × 63 + 40% × 84,9 = 72
-
73
Schnee
VikingContact 8 +578Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests 69 77 Online gefundene Bewertungen 79 80 Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 89% Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 95% Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 70% 73% Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 85% 86% Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 55% 56% Blizzak WS90: 60% × 68,9 + 40% × 78,5 = 73
VikingContact 8: 60% × 77,4 + 40% × 79,9 = 78
-
61
Komfort
VikingContact 8 +2485Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests 69 91 Online gefundene Bewertungen 55 82 Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 94% 100% Blizzak WS90: 40% × 68,8 + 60% × 55,2 = 61
VikingContact 8: 40% × 91,1 + 60% × 81,7 = 85
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63
Geräusch
VikingContact 8 +1780Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 5 Tests 70 79 Online gefundene Bewertungen 51 81 Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 91% 97% Blizzak WS90: 60% × 70,4 + 40% × 51,1 = 63
VikingContact 8: 60% × 78,8 + 40% × 81,3 = 80
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61
Laufleistung
VikingContact 8 +1273Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 77 Blizzak WS90: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 57,8 = 61
VikingContact 8: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 77,1 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak WS90. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für VikingContact 8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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62
Handling (Fahrer)
VikingContact 8 +1476Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 VikingContact 8 Online gefundene Bewertungen 62 76 -
–
Effizienz
Kein Vergleich78Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 VikingContact 8 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests – 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Blizzak WS90 | Continental VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 76 |
| Trocken | 73 | 75 |
| Nass | 67 | 72 |
| Schnee | 73 | 78 |
| Komfort | 61 | 85 |
| Geräusch | 63 | 80 |
| Laufleistung | 61 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 76 |
| Effizienz | – | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Blizzak WS90
VikingContact 8
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Blizzak WS90 0-mal vorn, Continental VikingContact 8 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak WS90 | VikingContact 8 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 90% | 84% | +6,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Kreisbahn trocken | Trocken | 91% | 94% | −3,5 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Bremsen nass | Nass | 79% | 79% | +0,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Kreisbahn nass | Nass | 81% | 85% | −4,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Bremsen Eis | Schnee | 100% | 89% | +10,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Traktion Eis | Schnee | 100% | 95% | +5,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 70% | 73% | −2,5 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling Schnee | Schnee | 85% | 86% | −0,8 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 55% | 56% | −1,7 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 94% | 100% | −6,2 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 91% | 97% | −6,3 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Straßenwertung (Testerurteil) | Sonstige | 79% | 91% | −12,1 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/10 | #6/10 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Blizzak WS90
Vorteile
- Hervorragender Grip und starke Beschleunigung auf Eis und festgefahrenem Schnee
- Ausgezeichnete Bremsleistung bei gefährlichen Winterbedingungen
- Gute Eigenschaften auf Matsch und tiefem Schnee
Nachteile
- Lauteres Abrollgeräusch auf der Autobahn
- Auf trockener Straße weniger direktes, eher „weiches“ Fahrgefühl
- Je nach Fahrzeug kann es zu leichtem Schleifen kommen
Reifen B VikingContact 8
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion und Grip auf Eis und festgefahrenem Schnee
- Hoher Fahrkomfort, schluckt Schlaglöcher und schlechte Straßen gut
- Bemerkenswert leise, kaum Profilgeräusche
Nachteile
- Etwas weiches Kurvengefühl
- Spürbare Lücke beim Lenkansprechverhalten und wenig Rückmeldung beim Geradeauslauf
- Gelegentliches Rutschen auf richtig trockener Straße bei niedrigem Tempo
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak WS90 | B · Continental VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 45 | 123 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 15″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | B in 65 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 68–72 dB |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 10 - 11/32″ |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 29 | 29 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Blizzak WS90
Continental VikingContact 8
Sieger: Continental VikingContact 8 — besser bei Komfort, Geräusch und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental VikingContact 8 erreicht 85 vs 61 bei Komfort.
Continental VikingContact 8 erreicht 80 vs 63 bei Geräusch.
Continental VikingContact 8 erreicht 76 vs 62 bei Handling.
Continental VikingContact 8 erreicht 73 vs 61 bei Laufleistung.
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Blizzak WS90 oder VikingContact 8?
Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak WS90 oder VikingContact 8?
Continental VikingContact 8, 72 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak WS90 oder VikingContact 8?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Blizzak WS90 oder VikingContact 8?
Continental VikingContact 8, 78 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Blizzak WS90 oder VikingContact 8?
Continental VikingContact 8, 80 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Blizzak WS90 oder VikingContact 8?
Continental VikingContact 8, 85 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Blizzak WS90 oder VikingContact 8?
Continental VikingContact 8, 73 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik