Tests 73 · 1 Test Fahrer 63 · 21 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Blizzak WS90 vs Michelin X-Ice North 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 13 Tests und 21 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X-Ice North 4 liegt vorn, 74–68
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Tests 74 · 13 Tests Fahrer 75 · 12 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (traktion eis)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
73
Trocken
X-Ice North 4 +376Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 10 Tests 85 81 Online gefundene Bewertungen 54 70 Blizzak WS90: 60% × 84,9 + 40% × 54,1 = 73
X-Ice North 4: 60% × 80,8 + 40% × 69,8 = 76
-
67
Nass
Blizzak WS90 +265Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 12 Tests 66 60 Online gefundene Bewertungen 69 74 Blizzak WS90: 60% × 65,6 + 40% × 68,5 = 67
X-Ice North 4: 60% × 59,6 + 40% × 74 = 65
-
73
Schnee
X-Ice North 4 +1083Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 11 Tests 69 87 Online gefundene Bewertungen 79 77 Blizzak WS90: 60% × 68,9 + 40% × 78,5 = 73
X-Ice North 4: 60% × 87,1 + 40% × 77,4 = 83
-
61
Komfort
X-Ice North 4 +1475Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests 69 76 Online gefundene Bewertungen 55 74 Blizzak WS90: 40% × 68,8 + 60% × 55,2 = 61
X-Ice North 4: 40% × 76 + 60% × 74 = 75
-
63
Geräusch
Blizzak WS90 +360Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 10 Tests 70 55 Online gefundene Bewertungen 51 ≈ 66 (geschätzt) Blizzak WS90: 60% × 70,4 + 40% × 51,1 = 63
X-Ice North 4: 60% × 55,4 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 60
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X-Ice North 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
61
Laufleistung
X-Ice North 4 +1374Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 79 Blizzak WS90: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 57,8 = 61
X-Ice North 4: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak WS90. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice North 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
62
Handling (Fahrer)
X-Ice North 4 +1577Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice North 4 Online gefundene Bewertungen 62 77 -
–
Effizienz
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle Blizzak WS90 X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests – 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Blizzak WS90 | Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 74 |
| Trocken | 73 | 76 |
| Nass | 67 | 65 |
| Schnee | 73 | 83 |
| Komfort | 61 | 75 |
| Geräusch | 63 | 60 |
| Laufleistung | 61 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 77 |
| Effizienz | – | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Blizzak WS90
74
/ 100
X-Ice North 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak WS90 | X-Ice North 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 90% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 95% #6/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 79% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 92% #7/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 81% #9/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 97% #8/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 100% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 82% #4/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 100% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 80% #3/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 70% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 99% #5/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 85% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 99% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 55% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 90% #17/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 94% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 50% #13/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 91% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 60% #5/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Straßenwertung (Testerurteil) | Sonstige | 79% #9/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 60% #13/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | #3/6 2027 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Blizzak WS90
Vorteile
- Hervorragender Grip und starke Beschleunigung auf Eis und festgefahrenem Schnee
- Ausgezeichnete Bremsleistung bei gefährlichen Winterbedingungen
- Gute Eigenschaften auf Matsch und tiefem Schnee
Nachteile
- Lauteres Abrollgeräusch auf der Autobahn
- Auf trockener Straße weniger direktes, eher „weiches“ Fahrgefühl
- Je nach Fahrzeug kann es zu leichtem Schleifen kommen
Reifen B X-Ice North 4
Vorteile
- Hervorragender Grip und ausgezeichnete Traktion auf Eis und Schnee
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch als bei konkurrierenden Spikereifen
- Komfortables Fahrverhalten
Nachteile
- Einige Fahrer berichten, dass sie über mehrere Winter vorzeitig Spikes verloren haben
- Etwas rutschiges Gefühl auf nasser Fahrbahn und auf trockenem Beton
- Die leichten Spikes dringen bei Lockerschnee auf hartem Eis nur schwer durch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak WS90 | B · Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 45 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Bridgestone Blizzak WS90
74
/ 100
Michelin X-Ice North 4
Sieger: Michelin X-Ice North 4 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak WS90, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin X-Ice North 4 erreicht 77 vs 62 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin X-Ice North 4 erreicht 75 vs 61 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin X-Ice North 4 erreicht 74 vs 61 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin X-Ice North 4 erreicht 83 vs 73 bei Schnee.
Reifen A · Bridgestone Blizzak WS90
Reifen B · Michelin X-Ice North 4
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Blizzak WS90 oder X-Ice North 4?
Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak WS90 oder X-Ice North 4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 65 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak WS90 oder X-Ice North 4?
Michelin X-Ice North 4, 76 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Blizzak WS90 oder X-Ice North 4?
Michelin X-Ice North 4, 83 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Blizzak WS90 oder X-Ice North 4?
Bridgestone Blizzak WS90, 63 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Blizzak WS90 oder X-Ice North 4?
Michelin X-Ice North 4, 75 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Blizzak WS90 oder X-Ice North 4?
Michelin X-Ice North 4, 74 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik