Tests – · noch keine Fahrer 56 · 46 Bewertungen
Bridgestone DriveGuard vs Bridgestone Alenza AS Ultra — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 46 + 13 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Alenza AS Ultra führt, 65–62 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 13 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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64
Trocken
Alenza AS Ultra +266Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 65 DriveGuard: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Alenza AS Ultra: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 66
Keine Tests zu Trocken für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
Gleichauf70Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 69 DriveGuard: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 70
Alenza AS Ultra: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 70
Keine Tests zu Nass für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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59
Schnee
Alenza AS Ultra +1170Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 69 DriveGuard: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 51,6 = 59
Alenza AS Ultra: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 70
Keine Tests zu Schnee für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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59
Komfort
Alenza AS Ultra +665Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 63 DriveGuard: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 54,7 = 59
Alenza AS Ultra: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 62,9 = 65
Keine Tests zu Komfort für DriveGuard oder Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Geräusch
DriveGuard +263Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 56 DriveGuard: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 65
Alenza AS Ultra: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 63
Keine Tests zu Geräusch für DriveGuard oder Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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47
Laufleistung
Alenza AS Ultra +754Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Alenza AS Ultra Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 35 46 DriveGuard: 60% × 55,2 (geschätzt) + 40% × 35 = 47
Alenza AS Ultra: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,2 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Alenza AS Ultra. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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61
Handling (Fahrer)
Alenza AS Ultra +263Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Alenza AS Ultra Online gefundene Bewertungen 61 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone DriveGuard | Bridgestone Alenza AS Ultra |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 65 |
| Trocken | 64 | 66 |
| Nass | 70 | 70 |
| Schnee | 59 | 70 |
| Komfort | 59 | 65 |
| Geräusch | 65 | 63 |
| Laufleistung | 47 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 61 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
DriveGuard
Alenza AS Ultra
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A DriveGuard
Vorteile
- Mehr Fahrkomfort und weniger Geräusche als bei Standard- oder Erstausrüster-Runflat-Reifen
- Guter Grip auf trockener und nasser Straße, sicheres Fahrverhalten
- Runflat-Technologie sorgt für Sicherheit bei plötzlichem Luftverlust durch eine Reifenpanne
Nachteile
- Extrem schneller Profilverschleiß: Viele Fahrer berichten von kahlen Reifen oder der gesetzlichen Verschleißgrenze nach nur 13 000 bis 21 000 km
- Schlechte Traktion im Winter, schwache Leistung auf Eis und bei viel Schnee
- Mit zunehmendem Verschleiß entstehen laute Abrollgeräusche, Brummen oder tieffrequente Dröhngeräusche
Reifen B Alenza AS Ultra
Vorteile
- Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Mehr Fahrkomfort und besseres Handling als manche ab Werk montierten Reifen
- Für einige Fahrer auch bei wechselhaftem Wetter leistungsfähig
Nachteile
- Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Im Vergleich zu anderen Premiumreifen deutlich hörbares Abrollgeräusch
- Wechselhafte Leistung bei extremen Winterbedingungen, besonders auf Eis und in tiefem Schnee
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone DriveGuard | B · Bridgestone Alenza AS Ultra |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 14 | 46 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 640 A A | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 129.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone DriveGuard
Bridgestone Alenza AS Ultra
Knapper Vorsprung: Bridgestone Alenza AS Ultra — besser bei Schnee, Laufleistung und Komfort. Wo der Bridgestone DriveGuard vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Alenza AS Ultra stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 70 vs 59 bei Schnee.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 54 vs 47 bei Laufleistung.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 65 vs 59 bei Komfort.
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DriveGuard oder Alenza AS Ultra?
Welcher ist besser bei Nässe, DriveGuard oder Alenza AS Ultra?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 70 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, DriveGuard oder Alenza AS Ultra?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, DriveGuard oder Alenza AS Ultra?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 70 zu 59 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, DriveGuard oder Alenza AS Ultra?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 63 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, DriveGuard oder Alenza AS Ultra?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 65 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, DriveGuard oder Alenza AS Ultra?
Bridgestone Alenza AS Ultra, 54 zu 47 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik