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Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone DriveGuard vs Michelin CrossClimate 2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 33 Tests und 46 + 21.762 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate 2 liegt vorn, 88–62

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Bridgestone DriveGuard
Reifen ABridgestone

DriveGuard

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 56 · 46 Bewertungen

Michelin CrossClimate 2
Reifen BMichelin

CrossClimate 2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 87 · 33 Tests Fahrer 87 · 21.762 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)

“Ich wohne in Vancouver, WA, und der CC2 ist super für unser Klima, sogar bei leichtem Schneefall. Ich habe einen SR+, also die 18"-Version. Nach 2 Jahren habe ich etwa 22K Meilen damit runter und seit der Montage im Schnitt 240 Wh/Meile verbraucht, und ich fahre nicht gerade sparsam. Der Verbrauch ist dadurch um etwa 15–20 Wh/Meile gestiegen. Ich war außerdem faul und habe sie nicht getauscht, und sie verschleißen trotzdem sehr gut. Vorne noch etwa 8/32 Zoll, hinten 6/32. Viel besser als die Serienreifen, die bei 22K fast durch waren. Beachtet, dass Läden wie Costco diese nicht auf euren Tesla montieren, weil sie den werkseitigen Geschwindigkeitsindex nicht erfüllen. Das ist eine Absicherungssache.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    CrossClimate 2 +31
    95
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 31 Tests≈ 65 (geschätzt)99
    Online gefundene Bewertungen6289

    DriveGuard: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62 = 64

    CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,5 = 95

    Keine Tests zu Trocken für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 69

    Nass

    CrossClimate 2 +18
    87
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 31 Tests≈ 70 (geschätzt)83
    Online gefundene Bewertungen6992

    DriveGuard: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69 = 69

    CrossClimate 2: 60% × 83,2 + 40% × 91,9 = 87

    Keine Tests zu Nass für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 59

    Schnee

    CrossClimate 2 +32
    91
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 27 Tests≈ 64 (geschätzt)99
    Online gefundene Bewertungen5179

    DriveGuard: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 59

    CrossClimate 2: 60% × 98,5 + 40% × 78,8 = 91

    Keine Tests zu Schnee für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 59

    Komfort

    CrossClimate 2 +19
    78
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 66 (geschätzt)67
    Online gefundene Bewertungen5486

    DriveGuard: 40% × 65,8 (geschätzt) + 60% × 54 = 59

    CrossClimate 2: 40% × 67 + 60% × 86,1 = 78

    Keine Tests zu Komfort für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 65

    Geräusch

    CrossClimate 2 +14
    79
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 20 Tests≈ 66 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen6283

    DriveGuard: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 65

    CrossClimate 2: 60% × 76,9 + 40% × 82,6 = 79

    Keine Tests zu Geräusch für DriveGuard. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 47

    Laufleistung

    CrossClimate 2 +37
    84
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 55 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen3588

    DriveGuard: 60% × 55,4 (geschätzt) + 40% × 35,3 = 47

    CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84

    Keine Tests zu Laufleistung für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 60

    Handling (Fahrer)

    CrossClimate 2 +22
    82
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCrossClimate 2
    Online gefundene Bewertungen6082
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    90
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests–90
Scores im Überblick
KategorieBridgestone DriveGuardMichelin CrossClimate 2
Relative Score 62 88
Trocken 64 95
Nass 69 87
Schnee 59 91
Komfort 59 78
Geräusch 65 79
Laufleistung 47 84
Handling (Fahrer) 60 82
Effizienz – 90

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

DriveGuard

± 4

CrossClimate 2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieDriveGuardCrossClimate 2ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 99% #3/10 · 2017 Mid Range Tyre Test 100% #2/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #2/10 · 2017 Mid Range Tyre Test 98% #4/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 98% #2/10 · 2017 Mid Range Tyre Test 92% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 100% #1/10 · 2017 Mid Range Tyre Test 93% #5/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #1/10 2017 Mid Range Tyre Test #2/6 2026 Wybór Kierowców Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A DriveGuard

Vorteile

  • Mehr Fahrkomfort und weniger Geräusche als bei Standard- oder Erstausrüster-Runflat-Reifen
  • Guter Grip auf trockener und nasser Straße, sicheres Fahrverhalten
  • Runflat-Technologie sorgt für Sicherheit bei plötzlichem Luftverlust durch eine Reifenpanne

Nachteile

  • Extrem schneller Profilverschleiß: Viele Fahrer berichten von kahlen Reifen oder der gesetzlichen Verschleißgrenze nach nur 13 000 bis 21 000 km
  • Schlechte Traktion im Winter, schwache Leistung auf Eis und bei viel Schnee
  • Mit zunehmendem Verschleiß entstehen laute Abrollgeräusche, Brummen oder tieffrequente Dröhngeräusche
Alle Fahrer-Themen im DriveGuard-Test

Reifen B CrossClimate 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Matsch und bei winterlichen Bedingungen
  • Starke Brems- und Handling-Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Lange Laufleistung und Langlebigkeit

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis
  • Leicht negativer Einfluss auf Kraftstoffverbrauch bzw. Reichweite bei manchen Fahrern
  • Abrollgeräusche und Härte können mit zunehmendem Verschleiß zunehmen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate 2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone DriveGuard

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin CrossClimate 2

Positiv

Die meisten Nutzer loben den CrossClimate 2 für starken Grip auf Schnee und bei Nässe, gute Aquaplaning-Eigenschaften, ein leises Abrollgeräusch nach der Einfahrzeit und eine gute Laufleistung. Kritiker nennen einen geringen bis mäßigen Mehrverbrauch bzw. Reichweitenverlust, bei manchen Fahrern Geräusche oder einen harten Abrollkomfort, gemischte Erfahrungen beim Verschleiß und den hohen Preis. Eine lautstarke Minderheit hält ihn für überbewertet oder dort für unnötig, wo Schnee selten ist, und meint, Konkurrenten wie der Nokian WRG5 oder der Michelin Defender 2 passten manchen Fahrern besser.

r/KiaEV9 ·2 Upvotes ·2026-06-25

“Wir haben von den serienmäßigen 21" am GTline auf 20"-Felgen verkleinert und die CC2 montiert – die hässlichen Serienfelgen und Plastikabdeckungen konnte ich nicht ausstehen. Es wurde so viel leiser, dass wir das Radio auf Landstraßen von 6 auf 4 und auf der Autobahn von 8 auf 5 runterdrehen konnten. Die Effizienz hat sich leicht verbessert, möglicherweise wegen der leichteren Räder.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews ·35 Upvotes ·2026-01-18

“Michelin CrossClimate 2 nach 31.000 Kilometern. Ich fahre diese Michelin CrossClimate 2 (EU-Version, gefertigt in Spanien) jetzt seit 26 Monaten und 31.000 Kilometern an einem schweren Mercedes EQE, die hinteren sind noch gut, aber die Vorderreifen geben an den Schultern langsam auf. Der übliche Reifendruck ist 2,8 bar, in der Mitte des Reifens ist noch gutes Profil übrig. Das Lenkgefühl auf Schnee ist auch nicht mehr so gut wie früher. Insgesamt sehr zufrieden mit diesen Reifen, ich muss mich dieses Jahr zwischen dem Continental AllSeasonContact 2 und dem CrossClimate 3 Sport entscheiden, um sie zu ersetzen (leider gibt es den 3 nicht in 255/45 R19). Am Zweitwagen haben wir den Pirelli Scorpion SF3. Bei diesem Auto und meiner Nutzung haben Bremsen auf Schnee, Rollwiderstand, Ruhe und Laufleistung für mich Vorrang. Ich habe beim Wechsel von den serienmäßigen Bridgestone Turanza T005 auf den CrossClimate 2 ein bisschen Reichweite, Komfort und Lenkgefühl eingebüßt, aber insgesamt nichts, was erwähnenswert wäre.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Ioniq5 ·2 Upvotes ·2025-07-26

“Ich habe meinen für mich neuen 2022er Ultimate RWD im Mai dieses Jahres bekommen, die Reifen waren alle Mist, also habe ich CrossClimate 2 auf alle 4 Räder gezogen. Ich kann nicht sagen, wie es vorher war, aber jetzt komme ich in der Stadt auf 3,7 mi/kWh und auf der Autobahn auf 3,2 mi/kWh. Ich habe einen ziemlich schweren Gasfuß, aber bei 100 % Ladung zeigt er rund 270 Meilen an, allerdings ist meiner ein früher 72-kWh-Akku, also bedenkt das.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Eis#Nassgrip, Aquaplaning#Abrollgeräusch#Kraftstoffverbrauch, Reichweite#Verschleiß, Laufleistung#Hoher Preis, Preis-Leistung#Überbewertet, Kultstatus#Alternativen und Vergleiche

Basierend auf 765 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone DriveGuard B · Michelin CrossClimate 2
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1492
Felgendurchmesser15″ – 18″15″ – 21″
EU-Label: NasshaftungAB
EU-Label: EnergieeffizienzC in 83 % der GrößenC in 55 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–72 dB69–73 dB
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)9 - 10/32″
Laufleistungsgarantie—97.000 km
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen1414

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone DriveGuard

Michelin CrossClimate 2

Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Laufleistung, Schnee und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate 2 erreicht 84 vs 47 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate 2 erreicht 91 vs 59 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 64 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin CrossClimate 2 erreicht 82 vs 60 bei Handling.

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DriveGuard oder CrossClimate 2?

Welcher ist besser bei Nässe, DriveGuard oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 87 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, DriveGuard oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 95 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, DriveGuard oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 91 zu 59 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, DriveGuard oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 79 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, DriveGuard oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 78 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, DriveGuard oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 84 zu 47 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik