Tests 74 · 1 Test Besitzer 58 · 46 Bewertungen
Bridgestone DriveGuard vs Pirelli Cinturato P7 All Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
DriveGuard führt, 63–60 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 56 · 56 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
68
Trocken
DriveGuard +464Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Cinturato P7 All Season Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 63 62 -
73
Nass
DriveGuard +964Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Cinturato P7 All Season Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen 70 62 -
58
Schnee
Cinturato P7 All Season +159Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 51 53 -
63
Komfort
DriveGuard +360Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 57 51 -
65
Geräusch
DriveGuard +164Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 63 60 -
51
Laufleistung
Cinturato P7 All Season +455Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 41 48 -
62
Handling
DriveGuard +755Warum dieser Score
Quelle DriveGuard Cinturato P7 All Season Online gefundene Bewertungen 62 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone DriveGuard | Pirelli Cinturato P7 All Season |
|---|---|---|
| Relativer Score | 63 | 60 |
| Trocken | 68 | 64 |
| Nass | 73 | 64 |
| Schnee | 58 | 59 |
| Komfort | 63 | 60 |
| Geräusch | 65 | 64 |
| Laufleistung | 51 | 55 |
| Handling | 62 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
DriveGuard
Cinturato P7 All Season
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A DriveGuard
Vorteile
- Improved ride comfort and noise reduction compared to standard or OEM run-flat tires
- Strong dry and wet grip with confident handling
- Run-flat safety technology providing peace of mind against sudden punctures
Nachteile
- Extremely fast tread wear, with many users reporting bald tires or legal-limit wear within 8,000 to 13,000 miles
- Poor winter traction, performing poorly on ice and severe snow
- Developing loud road noise, hums, or low-frequency harmonics over time as they wear
Reifen B Cinturato P7 All Season
Vorteile
- Excellent dry and wet traction
- Comfortable and smooth ride quality
- Strong cornering and handling performance
Nachteile
- Excessive road noise reported by some users
- Premature tread wear or durability concerns for a few drivers
- Vulnerability to pothole or impact damage
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone DriveGuard | B · Pirelli Cinturato P7 All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 38 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 21″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 8 - 11/32″ |
| UTQG | 640 A A | 500 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone DriveGuard
Pirelli Cinturato P7 All Season
Sieger: Bridgestone DriveGuard — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7 All Season, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Bridgestone DriveGuard erreicht 73 vs 64 bei Nass.
Bridgestone DriveGuard erreicht 62 vs 55 bei Handling.
Bridgestone DriveGuard erreicht 68 vs 64 bei Trocken.
Pirelli Cinturato P7 All Season erreicht 55 vs 51 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.