Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone DriveGuard vs Pirelli Cinturato P7 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 8 Tests und 46 + 311 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Cinturato P7 liegt vorn, 68–62

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Bridgestone DriveGuard
Reifen ABridgestone

DriveGuard

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 56 · 46 Bewertungen

Pirelli Cinturato P7
Reifen BPirelli

Cinturato P7

Sommerreifen

± 6

Tests 73 · 8 Tests Fahrer 61 · 311 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Cinturato P7 +8
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 65 (geschätzt)78
    Online gefundene Bewertungen6264

    DriveGuard: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62 = 64

    Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72

    Keine Tests zu Trocken für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 69

    Nass

    Cinturato P7 +6
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 70 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen6968

    DriveGuard: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69 = 69

    Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75

    Keine Tests zu Nass für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 59

    Schnee

    Cinturato P7 +2
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5154

    DriveGuard: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 51 = 59

    Cinturato P7: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 61

    Keine Tests zu Schnee für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 59

    Komfort

    Cinturato P7 +13
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 66 (geschätzt)89
    Online gefundene Bewertungen5461

    DriveGuard: 40% × 65,7 (geschätzt) + 60% × 54 = 59

    Cinturato P7: 40% × 89,4 + 60% × 60,8 = 72

    Keine Tests zu Komfort für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 65

    Geräusch

    DriveGuard +2
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 66 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen6265

    DriveGuard: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 65

    Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,4 = 63

    Keine Tests zu Geräusch für DriveGuard. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 47

    Laufleistung

    Cinturato P7 +11
    58
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 55 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen3555

    DriveGuard: 60% × 55,3 (geschätzt) + 40% × 35,4 = 47

    Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 55 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für DriveGuard. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 61

    Handling (Fahrer)

    Cinturato P7 +2
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCinturato P7
    Online gefundene Bewertungen6163
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDriveGuardCinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests–75
Scores im Überblick
Bridgestone DriveGuard vs Pirelli Cinturato P7: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone DriveGuardPirelli Cinturato P7
Relative Score 62 68
Trocken 64 72
Nass 69 75
Schnee 59 61
Komfort 59 72
Geräusch 65 63
Laufleistung 47 58
Handling (Fahrer) 61 63
Effizienz – 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

DriveGuard

± 6

Cinturato P7

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieDriveGuardCinturato P7ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 99% #3/10 · 2017 Mid Range Tyre Test 95% #7/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #2/10 · 2017 Mid Range Tyre Test 99% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 98% #2/10 · 2017 Mid Range Tyre Test 96% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 100% #1/10 · 2017 Mid Range Tyre Test 98% #7/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #1/10 2017 Mid Range Tyre Test #6/8 2024 Auto Express Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A DriveGuard

Vorteile

  • Mehr Fahrkomfort und weniger Geräusche als bei Standard- oder Erstausrüster-Runflat-Reifen
  • Guter Grip auf trockener und nasser Straße, sicheres Fahrverhalten
  • Runflat-Technologie sorgt für Sicherheit bei plötzlichem Luftverlust durch eine Reifenpanne

Nachteile

  • Extrem schneller Profilverschleiß: Viele Fahrer berichten von kahlen Reifen oder der gesetzlichen Verschleißgrenze nach nur 13 000 bis 21 000 km
  • Schlechte Traktion im Winter, schwache Leistung auf Eis und bei viel Schnee
  • Mit zunehmendem Verschleiß entstehen laute Abrollgeräusche, Brummen oder tieffrequente Dröhngeräusche
Alle Fahrer-Themen im DriveGuard-Test

Reifen B Cinturato P7

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel im Neuzustand
  • Gute Haftung auf trockener Straße, hohe Stabilität und sicherer Kurvengrip
  • Geringer Rollwiderstand für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
  • Abrollgeräusch und Härte nehmen mit abnehmendem Profil spürbar zu
  • Im Vergleich zur Konkurrenz schwächerer Grip bei Nässe und Kälte
Alle Fahrer-Themen im Cinturato P7-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone DriveGuard B · Pirelli Cinturato P7
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1449
Felgendurchmesser15″ – 18″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungAB
EU-Label: EnergieeffizienzC in 83 % der GrößenC
EU-Label: Abrollgeräusch69–72 dB72 dB
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)7,9 mm (10/32″)
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen99

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone DriveGuard

Pirelli Cinturato P7

Sieger: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Komfort, Laufleistung und Trocken. Wo der Bridgestone DriveGuard vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 59 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli Cinturato P7 erreicht 58 vs 47 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 64 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Cinturato P7 erreicht 75 vs 69 bei Nass.

Reifen A · Bridgestone DriveGuard
Reifen B · Pirelli Cinturato P7

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DriveGuard oder Cinturato P7?

Welcher ist besser bei Nässe, DriveGuard oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 75 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, DriveGuard oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 72 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, DriveGuard oder Cinturato P7?

Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 61 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, DriveGuard oder Cinturato P7?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 63 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, DriveGuard oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 72 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, DriveGuard oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 58 zu 47 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik