Tests – · noch keine Fahrer 69 · 8 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T 001 vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 186 Kundenbewertungen. So bewerten wir
DynaPro A/TM RF10 führt, 73–69 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 74 · 186 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
DynaPro A/TM RF10 +774Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 77 Dueler A/T 001: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 67
DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 76,8 = 74
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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72
Nass
DynaPro A/TM RF10 +274Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 76 Dueler A/T 001: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 73 = 72
DynaPro A/TM RF10: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 74
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 59 DynaPro A/TM RF10: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 58,9 = 64
Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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65
Komfort
DynaPro A/TM RF10 +873Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 74 Dueler A/T 001: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 63,9 = 65
DynaPro A/TM RF10: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 73 DynaPro A/TM RF10: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 69
Keine Tests zu Geräusch für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
DynaPro A/TM RF10 +673Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 78 Dueler A/T 001: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67,1 = 67
DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
68
Handling (Fahrer)
DynaPro A/TM RF10 +270Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 DynaPro A/TM RF10 Online gefundene Bewertungen 68 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 001 | Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 73 |
| Trocken | 67 | 74 |
| Nass | 72 | 74 |
| Schnee | – | 64 |
| Komfort | 65 | 73 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 67 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dueler A/T 001
DynaPro A/TM RF10
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 001
Vorteile
- Hervorragender Grip und gutes Handling auf trockener und nasser Straße sowie im Gelände
- Solide Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere zehntausend Kilometer
- Direkteres Einlenkverhalten als bei herkömmlichen Touring-Reifen
Nachteile
- Geringerer Seitenhalt und nur durchschnittliche Leistung in tiefem Schnee
- Mehrere Beschwerden über weiche Flanken, die einen höheren Reifendruck erfordern
- Möglicher Verlust an Grip, wenn man den Luftdruck erhöht, um das Wippen der Flanken auszugleichen
Reifen B DynaPro A/TM RF10
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Niedriges Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Wechselhafte Traktion auf nasser Fahrbahn und auf Eis
- Berichte über anfällige Flanken, die leicht durchstochen werden
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 001 | B · Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 40 | 29 |
| Felgendurchmesser | 8″ – 18″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D in 53 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 82 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–74 dB | — |
| Profiltiefe | — | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 560 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Outlined White Lettering |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 20 | 20 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T 001
Hankook DynaPro A/TM RF10
Knapper Vorsprung: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Komfort, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 001 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 65 bei Komfort.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 67 bei Trocken.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 67 bei Laufleistung.
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Dueler A/T 001 oder DynaPro A/TM RF10?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 001 oder DynaPro A/TM RF10?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 001 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 001 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T 001 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik