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Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Dueler A/T 693 vs Continental ContiProContact — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 79 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

ContiProContact führt, 62–59 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    ContiProContact +6
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiProContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5362

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    ContiProContact: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    Dueler A/T 693 +1
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiProContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6160

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    ContiProContact: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 62

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiProContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–51

    ContiProContact: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 59

    Keine Tests zu Schnee für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 62

    Komfort

    Gleichauf
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiProContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5656

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    ContiProContact: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 62

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder ContiProContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiProContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–67

    ContiProContact: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,6 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für ContiProContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 58

    Laufleistung

    ContiProContact +2
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiProContact
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5356

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    ContiProContact: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 56 = 60

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 52

    Handling (Besitzer)

    ContiProContact +6
    58
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiProContact
    Online gefundene Bewertungen5258
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler A/T 693Continental ContiProContact
Relative Score 59 62
Trocken 58 64
Nass 63 62
Schnee – 59
Komfort 62 62
Geräusch – 67
Laufleistung 58 60
Handling (Besitzer) 52 58

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T 693

ContiProContact

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
  • Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
  • Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
  • Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B ContiProContact

Vorteile

  • Sanfter und komfortabler Fahrkomfort
  • Geringes Abrollgeräusch
  • Starker Trocken- und Nassgrip für die meisten Fahrer

Nachteile

  • Weiche Seitenwände, die anfällig für Beulen durch Schläge und Schäden durch Schlaglöcher sind
  • Einige Beschwerden über schlechte Nasstraktion und mäßige Bremsleistung
  • Ein kleiner Teil der Nutzer berichtet über schnelleren Profilverschleiß als erwartet oder Ausbrüche im Gummi
Alle Besitzer-Themen im ContiProContact-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Continental ContiProContact
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—56
Felgendurchmesser—15″ – 19″
Profiltiefe—9 - 12/32″
UTQG—400 - 540 A - AA A
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

Continental ContiProContact

Knapper Vorsprung: Continental ContiProContact — besser bei Trocken und Handling. Wo der Bridgestone Dueler A/T 693 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ContiProContact erreicht 64 vs 58 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ContiProContact erreicht 58 vs 52 bei Handling.

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Dueler A/T 693 oder ContiProContact?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder ContiProContact?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 62 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder ContiProContact?

Continental ContiProContact, 64 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder ContiProContact?

Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 62 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder ContiProContact?

Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 60 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik