Tests – · noch keine Fahrer 62 · 79 Bewertungen
Continental ContiProContact vs Michelin Primacy MXM4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 79 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ContiProContact führt, 65–62 Knapper Vorsprung
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Tests 72 · 1 Test Fahrer 54 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
Primacy MXM4 +673Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 87 Online gefundene Bewertungen 66 52 ContiProContact: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 67
Primacy MXM4: 60% × 87,2 + 40% × 51,9 = 73
Keine Tests zu Trocken für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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65
Nass
ContiProContact +857Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 56 Online gefundene Bewertungen 63 58 ContiProContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63,2 = 65
Primacy MXM4: 60% × 56,1 + 40% × 57,5 = 57
Keine Tests zu Nass für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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62
Schnee
ContiProContact +656Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 48 ContiProContact: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 56,3 = 62
Primacy MXM4: 60% × 62,2 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 56
Keine Tests zu Schnee für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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62
Komfort
ContiProContact +755Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 64 Online gefundene Bewertungen 59 48 ContiProContact: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 59 = 62
Primacy MXM4: 40% × 63,9 + 60% × 48,3 = 55
Keine Tests zu Komfort für ContiProContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Primacy MXM4 +876Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 70 ≈ 67 (geschätzt) ContiProContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 68
Primacy MXM4: 60% × 81,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 76
Keine Tests zu Geräusch für ContiProContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy MXM4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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62
Laufleistung
Gleichauf62Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 59 ContiProContact: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62
Primacy MXM4: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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63
Handling (Fahrer)
ContiProContact +1350Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Primacy MXM4 Online gefundene Bewertungen 63 50 -
–
Effizienz
Kein Vergleich55Warum dieser Score
Quelle ContiProContact Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiProContact | Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 62 |
| Trocken | 67 | 73 |
| Nass | 65 | 57 |
| Schnee | 62 | 56 |
| Komfort | 62 | 55 |
| Geräusch | 68 | 76 |
| Laufleistung | 62 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 50 |
| Effizienz | – | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ContiProContact
Primacy MXM4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiProContact
Vorteile
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
- Niedriges Abrollgeräusch
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für die meisten Fahrer
Nachteile
- Weiche Flanken, anfällig für Beulen und Schäden durch Schlaglöcher
- Einzelne Beschwerden über schlechte Traktion und schwaches Bremsverhalten bei Nässe
- Eine Minderheit berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet oder von Profilausbrüchen
Reifen B Primacy MXM4
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und gute Dämpfung von Vibrationen
- Hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Geringer Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Nur mittelmäßiger Grip auf trockener Straße und mäßige Lenkpräzision
- Deutliches Untersteuern in Kurven
- Weiche Flanken mit wenig Rückmeldung in der Lenkung
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiProContact | B · Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 56 | 2 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 18″ |
| Profiltiefe | 9 - 12/32″ | — |
| UTQG | 400 - 540 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiProContact
Michelin Primacy MXM4
Knapper Vorsprung: Continental ContiProContact — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wählen Sie den Michelin Primacy MXM4, wenn Ihnen Geräusch und Trocken am wichtigsten sind. Michelin Primacy MXM4 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental ContiProContact erreicht 63 vs 50 bei Handling.
Continental ContiProContact erreicht 65 vs 57 bei Nass.
Michelin Primacy MXM4 erreicht 76 vs 68 bei Geräusch.
Continental ContiProContact erreicht 62 vs 55 bei Komfort.
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ContiProContact oder Primacy MXM4?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiProContact oder Primacy MXM4?
Continental ContiProContact, 65 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiProContact oder Primacy MXM4?
Michelin Primacy MXM4, 73 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ContiProContact oder Primacy MXM4?
Continental ContiProContact, 62 zu 56 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ContiProContact oder Primacy MXM4?
Michelin Primacy MXM4, 76 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ContiProContact oder Primacy MXM4?
Continental ContiProContact, 62 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiProContact oder Primacy MXM4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik