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Bridgestone Dueler A/T 693 vs General Grabber APT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 6 + 82 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Grabber APT liegt vorn, 69–59

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General Grabber APT
Reifen BGeneral

Grabber APT

All-Terrain

Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 82 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    Grabber APT +9
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Grabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5367

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    Grabber APT: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    Grabber APT +10
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Grabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6174

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    Grabber APT: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 74 = 73

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Grabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–63

    Grabber APT: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 66

    Keine Tests zu Schnee für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 62

    Komfort

    Grabber APT +4
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Grabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5663

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    Grabber APT: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 63,1 = 66

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Grabber APT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Grabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–57

    Grabber APT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 63

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber APT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 58

    Laufleistung

    Grabber APT +12
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Grabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 62 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen5368

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    Grabber APT: 60% × 70,9 + 40% × 68 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 52

    Handling (Besitzer)

    Grabber APT +8
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Grabber APT
    Online gefundene Bewertungen5260
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler A/T 693General Grabber APT
Relative Score 59 69
Trocken 58 67
Nass 63 73
Schnee – 66
Komfort 62 66
Geräusch – 63
Laufleistung 58 70
Handling (Besitzer) 52 60

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T 693

Grabber APT

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
  • Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
  • Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
  • Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B Grabber APT

Vorteile

  • Hervorragende Traktion bei Nässe, Schnee und im leichten Gelände
  • Ruhiges und komfortables Fahrverhalten für einen All-Terrain-Reifen
  • Attraktive, robuste Optik, die das Erscheinungsbild des Fahrzeugs aufwertet

Nachteile

  • Schwierigkeiten beim richtigen Auswuchten der Räder, was zu Vibrationen führt
  • Widersprüchliche Berichte zur Profillebensdauer, wobei manche Nutzer über vorzeitigen Verschleiß klagen
  • Neigung dazu, Schotter in den Profilrillen aufzunehmen und festzuhalten
Alle Besitzer-Themen im Grabber APT-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · General Grabber APT
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—25
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe—12 - 16/32″
UTQG—360 - 740 A - AA A - B
Laufleistungsgarantie—97.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck—3,0–6,2 bar (44 - 90 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

General Grabber APT

Sieger: General Grabber APT — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General Grabber APT erreicht 70 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

General Grabber APT erreicht 73 vs 63 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

General Grabber APT erreicht 67 vs 58 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

General Grabber APT erreicht 60 vs 52 bei Handling.

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Dueler A/T 693 oder Grabber APT?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Grabber APT?

General Grabber APT, 73 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Grabber APT?

General Grabber APT, 67 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Grabber APT?

General Grabber APT, 66 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Grabber APT?

General Grabber APT, 70 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik