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Continental TerrainContact A/T vs General Grabber APT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 1 Tests und 33 + 82 Kundenbewertungen. So bewerten wir

TerrainContact A/T liegt vorn, 74–68

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Continental TerrainContact A/T
Reifen AContinental

TerrainContact A/T

All-Terrain

± 7

Tests 74 · 2 Tests Fahrer 75 · 33 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test (bremsen trocken)

General Grabber APT
Reifen BGeneral

Grabber APT

All-Terrain

± 7

Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 82 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    TerrainContact A/T +10
    67
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests76≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7967

    TerrainContact A/T: 60% × 76,4 + 40% × 79,1 = 77

    Grabber APT: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 67 = 67

    Keine Tests zu Trocken für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 80

    Nass

    TerrainContact A/T +6
    74
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests77≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8475

    TerrainContact A/T: 60% × 77,4 + 40% × 83,9 = 80

    Grabber APT: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 74

    Keine Tests zu Nass für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 65

    Schnee

    Grabber APT +2
    67
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6265

    TerrainContact A/T: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65

    Grabber APT: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 67

    Keine Tests zu Schnee für TerrainContact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 73

    Komfort

    TerrainContact A/T +9
    64
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests72≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7361

    TerrainContact A/T: 40% × 72,4 + 60% × 73 = 73

    Grabber APT: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 60,8 = 64

    Keine Tests zu Komfort für Grabber APT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 79

    Geräusch

    TerrainContact A/T +18
    61
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests82≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7553

    TerrainContact A/T: 60% × 82,1 + 40% × 74,7 = 79

    Grabber APT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 61

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber APT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    Grabber APT +2
    70
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests6771
    Online gefundene Bewertungen7068
    Tested Tread Life (Miles) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–155%60%

    TerrainContact A/T: 60% × 66,8 + 40% × 69,6 = 68

    Grabber APT: 60% × 71,1 + 40% × 68,4 = 70

  7. 75

    Handling (Fahrer)

    TerrainContact A/T +17
    58
    Warum dieser Score
    QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
    Online gefundene Bewertungen7558
Scores im Überblick
KategorieContinental TerrainContact A/TGeneral Grabber APT
Relative Score 74 68
Trocken 77 67
Nass 80 74
Schnee 65 67
Komfort 73 64
Geräusch 79 61
Laufleistung 68 70
Handling (Fahrer) 75 58

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

TerrainContact A/T

± 7

Grabber APT

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Continental TerrainContact A/T 1-mal vorn, General Grabber APT 0-mal.

DisziplinKategorieTerrainContact A/TGrabber APTΔDirektvergleich
Tested Tread Life (Miles) Laufleistung 55% 60% −5,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires · 215/60R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #1/18 #6/18 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires · 215/60R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A TerrainContact A/T

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und komfortabler Fahrkomfort für einen All-Terrain-Reifen
  • Überlegene Traktion bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Starkes Handling und gute Stabilität auf der Straße, auch auf der Autobahn

Nachteile

  • Schwankende Leistung auf Eis und festgefahrenem Schnee
  • Eingeschränkte Fähigkeiten in tiefem Schlamm oder extremem Gelände
  • Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß bei manchen schweren oder drehmomentstarken Fahrzeugen
Alle Fahrer-Themen im TerrainContact A/T-Test

Reifen B Grabber APT

Vorteile

  • Hervorragende Traktion auf nasser und verschneiter Fahrbahn sowie im leichten Gelände
  • Für einen All-Terrain-Reifen leise und komfortabel
  • Markanter, robuster Look, der das Fahrzeug optisch aufwertet

Nachteile

  • Schwierig korrekt auszuwuchten, was zu Vibrationen führt
  • Uneinheitliche Berichte zur Laufleistung, einige Fahrer klagen über vorzeitigen Verschleiß
  • Neigt dazu, Schotter in den Profilrillen aufzunehmen und festzuhalten
Alle Fahrer-Themen im Grabber APT-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental TerrainContact A/T B · General Grabber APT
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3025
Felgendurchmesser16″ – 22″16″ – 22″
Profiltiefe10 - 16/32″12 - 16/32″
UTQG680 A A - B360 - 740 A - AA A - B
Laufleistungsgarantie97.000 km97.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)3,0–6,2 bar (44 - 90 psi)
Gemeinsame Größen2020

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental TerrainContact A/T

General Grabber APT

Sieger: Continental TerrainContact A/T — besser bei Geräusch, Handling und Trocken. Wo der General Grabber APT vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental TerrainContact A/T erreicht 79 vs 61 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental TerrainContact A/T erreicht 75 vs 58 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental TerrainContact A/T erreicht 77 vs 67 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental TerrainContact A/T erreicht 73 vs 64 bei Komfort.

Reifen A · Continental TerrainContact A/T
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Reifen B · General Grabber APT
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TerrainContact A/T oder Grabber APT?

Welcher ist besser bei Nässe, TerrainContact A/T oder Grabber APT?

Continental TerrainContact A/T, 80 zu 74 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, TerrainContact A/T oder Grabber APT?

Continental TerrainContact A/T, 77 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, TerrainContact A/T oder Grabber APT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, TerrainContact A/T oder Grabber APT?

Continental TerrainContact A/T, 79 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, TerrainContact A/T oder Grabber APT?

Continental TerrainContact A/T, 73 zu 64 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, TerrainContact A/T oder Grabber APT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 70 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik