Tests – · noch keine Besitzer 55 · 6 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 23 Tests und 6 + 5.925 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
EfficientGrip Performance 2 liegt vorn, 83–59
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 87 · 23 Tests Besitzer 79 · 5.925 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“Rat zu neuen Reifen Also, mein Auto wurde gestohlen (RIP) und ich habe mir einen 16er MB c200d mit hinten 245/40r18 gekauft. Es ist Zeit, sie zu wechseln, und ich weiß nicht, was ich tun soll. GJR werden nicht benötigt, da Schnee in Zentralspanien sehr selten ist. Die Wintertemperaturen liegen zwischen 0-10 °C und im Sommer zwischen 30 und 40. Da ich 25-30000 km pro Jahr fahre, lege ich besonderen Wert auf Nässeverhalten und Haltbarkeit (mindestens 35-40000 km). Das Problem ist, dass die Reifen, die perfekt für mich passen würden, in dieser Größe nicht verfügbar sind (GY efficient grip performance 2 – die besten Reifen, die ich je hatte – und Michelin Primacy 5). Was ich gesehen habe, sind Firestone (sowohl roadhawk 2 als auch roadhawk sport), continental PC7, GY assy 6, Michelin PS5, bridgestone T6, Dunlop sport TG, kormoran/tigar/Taurus summer 2, nexen sport, hancook (Ventus evo 137 und Ventus prime 4) und kumho ps72. Auch wenn es schön wäre, etwas Geld zu sparen, mache ich mir Sorgen, bei Nässe den Grip an der Hinterachse zu verlieren (ist mein erster Hecktriebler), also ist das zweitrangig. Was würdet ihr wählen? Weiterlesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
58
Trocken
EfficientGrip Performance 2 +2280Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 EfficientGrip Performance 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests ≈ 62 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 53 80 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58
EfficientGrip Performance 2: 60% × 80,4 + 40% × 80,2 = 80
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
63
Nass
EfficientGrip Performance 2 +1982Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 EfficientGrip Performance 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests ≈ 65 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 61 81 Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
EfficientGrip Performance 2: 60% × 81,8 + 40% × 81,2 = 82
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
62
Komfort
EfficientGrip Performance 2 +1981Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 EfficientGrip Performance 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 67 (geschätzt) 84 Online gefundene Bewertungen 56 77 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
EfficientGrip Performance 2: 60% × 84,1 + 40% × 77,1 = 81
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 EfficientGrip Performance 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests – 80 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) EfficientGrip Performance 2: 60% × 80,4 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 75
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für EfficientGrip Performance 2. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
-
58
Laufleistung
EfficientGrip Performance 2 +3391Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 EfficientGrip Performance 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 62 (geschätzt) 100 Online gefundene Bewertungen 53 78 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
EfficientGrip Performance 2: 60% × 100 + 40% × 77,5 = 91
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
52
Handling (Besitzer)
EfficientGrip Performance 2 +2779Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 EfficientGrip Performance 2 Online gefundene Bewertungen 52 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 693 | Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 83 |
| Trocken | 58 | 80 |
| Nass | 63 | 82 |
| Komfort | 62 | 81 |
| Geräusch | – | 75 |
| Laufleistung | 58 | 91 |
| Handling (Besitzer) | 52 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dueler A/T 693
EfficientGrip Performance 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 693
Vorteile
- Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
- Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen
Nachteile
- Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
- Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Reifen B EfficientGrip Performance 2
Vorteile
- Außergewöhnliche Langlebigkeit des Profils und hohe Laufleistung
- Leises Abrollgeräusch und hoher Komfort im Innenraum
- Starker Grip und berechenbares Fahrverhalten bei Nässe wie auch auf trockener Straße
Nachteile
- Weiche Seitenwände können bei aggressiver Kurvenfahrt zu einem schwammigen Lenkgefühl oder Wanken der Karosserie führen
- Einige Nutzer berichten von zunehmendem Reifengeräusch oder Dröhnen bei fortschreitendem Profilverschleiß
- Vereinzelt Beschwerden über schlechteres Bremsverhalten bei Nässe oder weniger Traktion im Vergleich zu reinen Sportreifen
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Dueler A/T 693
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Die Meinung der Besitzer zum Goodyear EfficientGrip Performance 2 fällt überwiegend positiv aus; Nutzer loben häufig seine außergewöhnlichen Nässeeigenschaften, die hohe Haltbarkeit und den allgemeinen Komfort. Einige Fahrer merken an, dass sich die weichen Flanken bei zügiger Kurvenfahrt etwas weniger direkt anfühlen können, aber er bleibt eine Top-Wahl in puncto Effizienz, Bremsen und Langlebigkeit.
“17" Goodyear efficient grip performance 2 kleiner Druckverlust Hallo, Auf meinem VW Touran 2019, 1.5 TSI, 17" Alu OEM-Felgen habe ich Goodyear efficient grip performance 2 drauf. Es gibt einen kleinen Druckverlust, sagen wir mal, der Druck sinkt von 2,5psi auf 2 psi in ca. 7-10 Tagen. Das VW Reifendruckkontrollsystem warnt mich normalerweise alle 2-3 Wochen. Das sind Sommerreifen, ich habe sie gerade abmontiert, um sie gegen Winterreifen zu tauschen, und ich habe sie noch nicht gereinigt. Sie sind im Moment ziemlich schmutzig. Der Reifen mit dem Loch, den man auf dem Bild sieht, war dieses Jahr vorne, ich tausche sie jedes Jahr von vorne nach hinten. Meiner Meinung nach macht er hinten noch ein letztes Jahr (nächsten Sommer) mit. Wie würdet ihr das Loch flicken? Ich habe gelesen, dass diese Pannensprays den Reifen mit der Zeit innerlich beschädigen, aber dann nähert er sich meiner Meinung nach ohnehin sehr schnell dem Ende seiner Lebensdauer... Ich habe eine Sichtprüfung gemacht, ich sehe wirklich nichts außer vielleicht ein oder zwei ganz kleinen Markierungen, die ein Nagelstich oder so etwas gewesen sein könnten, aber sicher ist das nicht... Vielleicht Seifenwasser? Danke für Tipps. Ps: Ich habe irgendwo das Werkzeug für die Profiltiefenmessung, ich kann es gerade nicht finden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“17" Goodyear efficient grip performance 2 kleiner Druckverlust identifiziert Hallo, Auf meinem VW Touran 2019, 1.5 TSI, 17" Alu OEM-Felgen habe ich Goodyear efficient grip performance 2 drauf. Es gibt einen kleinen Druckverlust, sagen wir mal, der Druck sinkt von 2,5psi auf 2 psi in ca. 7-10 Tagen. Das VW Reifendruckkontrollsystem warnt mich normalerweise alle 2-3 Wochen. Ich poste ein neues Thema, da ich auf dem anderen offenbar keine Bilder hochladen kann... Dank etwas Hilfe hier habe ich das Leck gefunden. Siehe die Bilder. Ich habe keine Ahnung, was diese rundliche Form da ist, sie wirkt glatt/gummiartig und das Loch kommt eindeutig von innen. Was nun? Pannenmilch-Flasche? Kleber? Oder dieses Ding, das von innen reinrevidiert wird wie bei einem Reifenreparaturset mit so einer Art Kordel? Danke!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Hankook ventus prime 4 VS Goodyear efficientgrip performance 2 Ich kann mich seit Ewigkeiten nicht zwischen diesen beiden Reifen entscheiden. Die Kundenbewertungen gehen gefühlt völlig auseinander. Ich fahre einen getunten volkswagen polo mk6 2020. Ich brauche etwas, das Vertrauen erweckt für zügiges Fahren in Kurven mit guter Stabilität, hauptsächlich Trockenhandling und Bremsen, aber auch relativ komfortabel. Bisher habe ich gelernt, dass der goodyear komfortabler ist, besser bei Nässe, besser beim Bremsen, aber extrem mies beim Handling wegen der weichen Flanken. Kann jemand, der den EGP2 gefahren hat, diese Behauptungen bestätigen oder übertreiben sie. Polos in Basisausstattung sind bekannt für ein hartes Fahrwerk und ich lebe auf dem Balkan. Die Straßen sind voller Schlaglöcher und manchmal kann man nicht mal drumherumfahren. Daten: 195/55R16 87V”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 35 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 300 A - AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T 693
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sieger: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 91 vs 58 bei Laufleistung.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 79 vs 52 bei Handling.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 80 vs 58 bei Trocken.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 82 vs 63 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Dueler A/T 693 oder EfficientGrip Performance 2?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder EfficientGrip Performance 2?
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 82 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder EfficientGrip Performance 2?
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 80 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder EfficientGrip Performance 2?
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 81 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder EfficientGrip Performance 2?
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 91 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik