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Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 25 + 10 Tests und 5.971 + 40 Kundenbewertungen. So bewerten wir

EfficientGrip Performance 2 liegt vorn, 84–78

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Goodyear EfficientGrip Performance 2
Reifen AGoodyear

EfficientGrip Performance 2

Sommerreifen

± 4

Tests 87 · 25 Tests Fahrer 83 · 5.971 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)

“17" Goodyear EfficientGrip Performance 2 kleines Leck gefunden Hi, an meinem VW Touran 2019, 1.5 TSI, mit 17"-Alu-Originalfelgen habe ich den Goodyear EfficientGrip Performance 2 drauf. Es gibt einen kleinen Luftverlust, sagen wir, der Druck sinkt in etwa 7–10 Tagen von 2,5 psi auf 2 psi. Das VW-Reifendruckkontrollsystem warnt mich meist alle 2–3 Wochen. Ich eröffne ein neues Thema, weil ich im anderen anscheinend keine Bilder hochladen kann... Dank etwas Hilfe hier habe ich das Leck gefunden. Seht euch die Bilder an. Ich habe keine Ahnung, was diese rundliche Form ist, sie wirkt glatt/gummiartig und das Loch kommt eindeutig von innen daraus. Was jetzt? Dichtmittelflasche? Kleber? Oder dieses Ding, das man wie bei einem Reifenreparaturset mit so einer Art Schnur hineinsteckt? Danke!”

Michelin Primacy 4+
Reifen BMichelin

Primacy 4+

Sommerreifen

± 4

Tests 85 · 10 Tests Fahrer 71 · 40 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 7 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag EfficientGrip Performance 2 1-mal und Primacy 4+ 6-mal vorn (im Schnitt 94 % zu 94 % vom Besten).
  • In 7 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag EfficientGrip Performance 2 1-mal und Primacy 4+ 6-mal vorn (im Schnitt 88 % zu 92 % vom Besten).
  • In 6 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag EfficientGrip Performance 2 0-mal und Primacy 4+ 6-mal vorn (im Schnitt 91 % zu 95 % vom Besten).
  • In 4 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag EfficientGrip Performance 2 2-mal und Primacy 4+ 1-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 97 % vom Besten).
  • In 4 Tests, die aquaplaning quer bei beiden gemessen haben, lag EfficientGrip Performance 2 2-mal und Primacy 4+ 2-mal vorn (im Schnitt 81 % zu 85 % vom Besten).
  1. 81

    Trocken

    EfficientGrip Performance 2 +3
    78
    Warum dieser Score
    QuelleEfficientGrip Performance 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / 9 Tests8182
    Online gefundene Bewertungen8271
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 1–694%94%
    Handling trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–197%97%
    Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–092%92%

    EfficientGrip Performance 2: 60% × 81 + 40% × 82,1 = 81

    Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78

  2. 83

    Nass

    EfficientGrip Performance 2 +4
    79
    Warum dieser Score
    QuelleEfficientGrip Performance 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / 9 Tests8282
    Online gefundene Bewertungen8375
    Aquaplaning quer (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–281%85%
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 0–691%95%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–088%88%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 1–688%92%
    Bremsen nass (Beton) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–191%90%
    Handling nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 1–280%80%

    EfficientGrip Performance 2: 60% × 82,2 + 40% × 83 = 83

    Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79

  3. 79

    Komfort

    EfficientGrip Performance 2 +8
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEfficientGrip Performance 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests8273
    Online gefundene Bewertungen7869

    EfficientGrip Performance 2: 40% × 82,2 + 60% × 77,5 = 79

    Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71

  4. 74

    Geräusch

    EfficientGrip Performance 2 +2
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEfficientGrip Performance 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 7 Tests8076
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–1100%99%
    Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–171%83%

    EfficientGrip Performance 2: 60% × 79,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 74

    Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für EfficientGrip Performance 2 oder Primacy 4+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 94

    Laufleistung

    EfficientGrip Performance 2 +9
    85
    Warum dieser Score
    QuelleEfficientGrip Performance 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 4 Tests10095
    Online gefundene Bewertungen8570
    Abrieb (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–275%82%
    Verschleiß (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–097%86%

    EfficientGrip Performance 2: 60% × 100 + 40% × 84,6 = 94

    Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85

  6. 81

    Handling (Fahrer)

    EfficientGrip Performance 2 +14
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEfficientGrip Performance 2Primacy 4+
    Online gefundene Bewertungen8167
  7. 90

    Effizienz

    EfficientGrip Performance 2 +12
    78
    Warum dieser Score
    QuelleEfficientGrip Performance 2Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 8 Tests9078
    Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–097%97%
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–088%86%
Scores im Überblick
KategorieGoodyear EfficientGrip Performance 2Michelin Primacy 4+
Relative Score 84 78
Trocken 81 78
Nass 83 79
Komfort 79 71
Geräusch 74 72
Laufleistung 94 85
Handling (Fahrer) 81 67
Effizienz 90 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

EfficientGrip Performance 2

± 4

Primacy 4+

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 7 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear EfficientGrip Performance 2 1-mal vorn, Michelin Primacy 4+ 6-mal.

DisziplinKategorieEfficientGrip Performance 2Primacy 4+ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 94% 94% −0,7 1–6 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16
Handling trocken Trocken 97% 97% +0,3 2–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 · 225/45R17
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 92% 92% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 · 225/45R17
Aquaplaning quer Nass 81% 85% −4,1 2–2 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 · 225/45R17
Aquaplaning längs Nass 91% 95% −3,9 0–6 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 · 225/45R17
Bremsen nass Nass 88% 92% −3,3 1–6 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16
Bremsen nass (Beton) Nass 91% 90% +0,9 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17
Handling nass Nass 80% 80% 0,0 1–2 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 · 225/45R17
Handling nass (Testerurteil) Nass 88% 88% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 · 225/45R17
Außengeräusch Geräusch 71% 83% −11,9 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 · 225/45R17
Geräusch Geräusch 100% 99% +0,2 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17
Abrieb Laufleistung 75% 82% −7,7 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17
Verschleiß Laufleistung 97% 86% +10,8 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17
Kraftstoffverbrauch Effizienz 97% 97% +0,8 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17
Rollwiderstand Effizienz 88% 86% +2,4 3–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 · 225/45R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 73% 72% +0,7 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17
Gesamtkosten Kosten #1/20 #9/20 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16
Preis-Leistung Kosten 75% 59% +15,8 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 ADAC Summer Tyre Test · 215/55 R17
Gesamtplatzierung Gesamt #13/55 #5/55 – 1–6 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A EfficientGrip Performance 2

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Leiser Lauf und hoher Komfort im Innenraum
  • Starker Grip und gut vorhersehbares Fahrverhalten auf nasser und trockener Straße

Nachteile

  • Weiche Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt zu unpräzisem Lenkgefühl oder Wankneigung führen
  • Manche Fahrer berichten von zunehmendem Reifengeräusch oder Dröhnen, wenn das Profil abgefahren wird
  • Gelegentlich Kritik an schwächerem Bremsen und Grip bei Nässe im Vergleich zu reinen Sportreifen
Alle Fahrer-Themen im EfficientGrip Performance 2-Test

Reifen B Primacy 4+

Vorteile

  • Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn und viel Vertrauen beim Bremsen. Oft als große Verbesserung gegenüber Reifen von Bridgestone, Dunlop und Nexen genannt, auch bei leistungsstarken Autos und Plug-in-Hybriden, die zuvor mit durchdrehenden Rädern zu kämpfen hatten
  • Komfortabler, nachgiebiger Abrollkomfort dank weicher Flanken, passend für weich gefederte Autos und Familienfahrzeuge
  • Geringer, gleichmäßiger Verschleiß: Mehrere Fahrer berichten von kaum sichtbarem Abrieb nach 8.000 bis 16.000 km, einer von etwa 60.000 km in heißem Klima

Nachteile

  • Abrollgeräusche und Dröhnen, vor allem auf rauem Asphalt, beschrieben mehrere Fahrer (Skoda Yeti, Lexus) als gravierend, was anderen Berichten von ruhigem Lauf widerspricht
  • Weniger Grip und weniger Vertrauen bei kühler, feuchter Witterung; zwei Fahrer aus Großbritannien sagen, der Reifen verhalte sich wie ein Billigreifen
  • Hoher Preis; manche Fahrer stellen das Preis-Leistungs-Verhältnis infrage, weil die Laufleistung hinter den Erwartungen zurückblieb
Alle Fahrer-Themen im Primacy 4+-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear EfficientGrip Performance 2

Positiv

Die Fahrer bewerten den Goodyear EfficientGrip Performance 2 überwiegend positiv und loben immer wieder die außergewöhnliche Leistung bei Nässe, die hohe Haltbarkeit und den Komfort. Einige finden, dass die weichen Flanken ihn bei sportlicher Kurvenfahrt weniger direkt wirken lassen. Für Effizienz, Bremsen und Laufleistung bleibt er trotzdem eine Top-Wahl.

r/TyreReviews ·3 Upvotes ·2026-06-16

“Hankook Ventus Prime 4 oder Goodyear EfficientGrip Performance 2. Ich kann mich seit einer Ewigkeit nicht zwischen diesen beiden Reifen entscheiden. Die Kundenbewertungen gehen völlig auseinander. Ich fahre einen getunten Volkswagen Polo Mk6 von 2020. Ich brauche etwas, das beim sportlichen Fahren in Kurven Vertrauen gibt, mit guter Stabilität, hauptsächlich Handling und Bremsen im Trockenen, aber auch relativ komfortabel. Bisher habe ich gelernt, dass der Goodyear komfortabler ist, bei Nässe besser, beim Bremsen besser, aber wegen der weichen Flanken im Handling extrem schlecht. Kann jemand, der den EGP2 gefahren ist, diese Aussagen bestätigen, oder übertreiben sie? Polos in Basisausstattung sind für ihren harten Fahrkomfort bekannt, und ich lebe auf dem Balkan. Die Straßen sind voller Schlaglöcher, und manchmal kann man ihnen nicht mal ausweichen. Daten: 195/55R16 87V”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews ·5 Upvotes ·2026-08-23

“Rat zu neuen Reifen. Mein Auto wurde gestohlen (R.I.P.) und ich habe mir einen MB C200d von 2016 mit hinten 245/40R18 gekauft. Es ist Zeit, sie zu wechseln, und ich weiß nicht, was ich nehmen soll. Ganzjahresreifen brauche ich nicht, weil Schnee in Zentralspanien sehr selten ist. Die Wintertemperaturen liegen zwischen 0 und 10 °C, im Sommer zwischen 30 und 40. Da ich 25–30.000 km im Jahr fahre, sind mir Nassverhalten und Haltbarkeit besonders wichtig (mindestens 35–40.000 km). Das Problem ist, dass die Reifen, die perfekt zu mir passen würden, in dieser Größe nicht erhältlich sind (GY EfficientGrip Performance 2 – die besten Reifen, die ich je hatte – und Michelin Primacy 5). Gefunden habe ich Firestone (Roadhawk 2 und Roadhawk Sport), Continental PC7, GY Asymmetric 6, Michelin PS5, Bridgestone T6, Dunlop Sport TG, Kormoran/Tigar/Taurus Summer 2, Nexen Sport, Hankook (Ventus Evo 137 und Ventus Prime 4) und Kumho PS72. Auch wenn es schön wäre, etwas Geld zu sparen, mache ich mir Sorgen, bei Nässe hinten Grip zu verlieren (es ist mein erster Hecktriebler), also ist es nicht wichtig. Was würdet ihr nehmen? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·1 Upvote ·2024-11-10

“17" Goodyear EfficientGrip Performance 2 kleiner Luftverlust Hi, an meinem VW Touran 2019, 1.5 TSI, mit 17"-Alu-Originalfelgen habe ich den Goodyear EfficientGrip Performance 2 drauf. Es gibt einen kleinen Luftverlust, sagen wir, der Druck sinkt in etwa 7–10 Tagen von 2,5 psi auf 2 psi. Das VW-Reifendruckkontrollsystem warnt mich meist alle 2–3 Wochen. Das sind Sommerreifen, ich habe sie gerade zum Austausch gegen Winterreifen abgenommen und noch nicht gereinigt. Sie sind im Moment ziemlich dreckig. Der undichte, auf dem Foto, war dieses Jahr vorne, ich tausche sie jedes Jahr vorne/hinten. Meiner Meinung nach schafft er hinten noch ein letztes Jahr (nächsten Sommer). Wie würdet ihr das Leck beheben? Ich habe gelesen, dass diese Dichtmittel-Sprays den Reifen mit der Zeit innen beschädigen, aber er geht meiner Meinung nach ohnehin schnell dem Ende seiner Lebensdauer entgegen... Ich habe eine Sichtprüfung gemacht, ich sehe wirklich nichts außer vielleicht ein oder zwei ganz winzige Stellen, die ein Nagelstich oder so gewesen sein könnten, aber nichts Sicheres... Vielleicht Seife + Wasser? Danke für Hinweise. PS: Ich habe das Werkzeug für die Profiltiefenmessung irgendwo, ich finde es gerade nicht.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassleistung und Bremsen#Haltbarkeit und Laufleistung#Weiche Flanken und Kurven#Komfort und Rollwiderstand#Vergleich mit Michelin Primacy

Basierend auf 9 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Primacy 4+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear EfficientGrip Performance 2 B · Michelin Primacy 4+
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3566
Felgendurchmesser15″ – 21″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungA in 90 % der GrößenA
EU-Label: EnergieeffizienzA in 51 % der GrößenC in 62 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch67–71 dB68–72 dB
Profiltiefe6,4 mm (8/32″)—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Black Lettering—
Max. Druck3,4 bar (50 psi)—
Gemeinsame Größen2525

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear EfficientGrip Performance 2

Michelin Primacy 4+

Sieger: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — besser bei Handling, Effizienz und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 81 vs 67 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 90 vs 78 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 94 vs 85 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 79 vs 71 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist aquaplaning längs am wichtigsten

Michelin Primacy 4+ gewann 6 von 6 gemeinsamen Tests (aquaplaning längs).

Reifen A · Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Reifen B · Michelin Primacy 4+
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EfficientGrip Performance 2 oder Primacy 4+?

Welcher ist besser bei Nässe, EfficientGrip Performance 2 oder Primacy 4+?

Goodyear EfficientGrip Performance 2, 83 zu 79 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, EfficientGrip Performance 2 oder Primacy 4+?

Goodyear EfficientGrip Performance 2, 81 zu 78 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, EfficientGrip Performance 2 oder Primacy 4+?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 72 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, EfficientGrip Performance 2 oder Primacy 4+?

Goodyear EfficientGrip Performance 2, 79 zu 71 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, EfficientGrip Performance 2 oder Primacy 4+?

Goodyear EfficientGrip Performance 2, 94 zu 85 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, EfficientGrip Performance 2 oder Primacy 4+?

Goodyear EfficientGrip Performance 2, 90 zu 78 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik