Tests – · noch keine Besitzer 55 · 6 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Toyo Open Country H/T — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 40 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Dueler A/T 693 liegt vorn, 59–51
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 46 · 40 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
58
Trocken
Dueler A/T 693 +652Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country H/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 43 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58
Open Country H/T: 60% × 57,6 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 52
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Open Country H/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
63
Nass
Dueler A/T 693 +1944Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country H/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 50 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 34 Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Open Country H/T: 60% × 50 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 44
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Open Country H/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
–
Schnee
Kein Vergleich51Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country H/T Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 38 Open Country H/T: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 37,5 = 51
Keine Tests zu Schnee für Open Country H/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
62
Komfort
Dueler A/T 693 +656Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country H/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 43 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
Open Country H/T: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 56
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Open Country H/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country H/T Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 63 Open Country H/T: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 65
Keine Tests zu Geräusch für Open Country H/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
58
Laufleistung
Open Country H/T +765Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country H/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 64 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
Open Country H/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Open Country H/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
52
Handling (Besitzer)
Dueler A/T 693 +1240Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country H/T Online gefundene Bewertungen 52 40
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 693 | Toyo Open Country H/T |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 51 |
| Trocken | 58 | 52 |
| Nass | 63 | 44 |
| Schnee | – | 51 |
| Komfort | 62 | 56 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 58 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 52 | 40 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dueler A/T 693
Open Country H/T
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 693
Vorteile
- Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
- Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen
Nachteile
- Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
- Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Reifen B Open Country H/T
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Sehr geringer Geräuschpegel für eine ruhige und komfortable Fahrt auf der Autobahn
- Starkes Handling und Stabilität auf trockener Fahrbahn
Nachteile
- Mäßige Traktion bei Nässe, mit Beschwerden über Durchrutschen und Untersteuern
- Weiche oder schwammige Flanken, die zu einem vagen Einlenkverhalten führen
- Schlechte Winter-/Schneeleistung für einige Nutzer, die sich bei Minusgraden wie „Ziegelsteine“ anfühlen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · Toyo Open Country H/T |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 6 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 16/32″ |
| UTQG | — | 300 - 400 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 3,5–5,5 bar (51 - 80 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T 693
Toyo Open Country H/T
Sieger: Bridgestone Dueler A/T 693 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Toyo Open Country H/T, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Dueler A/T 693 erreicht 63 vs 44 bei Nass.
Bridgestone Dueler A/T 693 erreicht 52 vs 40 bei Handling.
Toyo Open Country H/T erreicht 65 vs 58 bei Laufleistung.
Bridgestone Dueler A/T 693 erreicht 58 vs 52 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Dueler A/T 693 oder Open Country H/T?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Open Country H/T?
Bridgestone Dueler A/T 693, 63 zu 44 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Open Country H/T?
Bridgestone Dueler A/T 693, 58 zu 52 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Open Country H/T?
Bridgestone Dueler A/T 693, 62 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Open Country H/T?
Toyo Open Country H/T, 65 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik