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Bridgestone Dueler A/T 693 vs Toyo Open Country M/T — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 241 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Open Country M/T liegt vorn, 67–55

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Toyo Open Country M/T
Reifen BToyo

Open Country M/T

Mud-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 66 · 241 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 55

    Trocken

    Open Country M/T +13
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country M/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4969

    Dueler A/T 693: 60% × 59,9 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 55

    Open Country M/T: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 58

    Nass

    Open Country M/T +13
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country M/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5472

    Dueler A/T 693: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 53,8 = 58

    Open Country M/T: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country M/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–67

    Open Country M/T: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 69

    Keine Tests zu Schnee für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 54

    Komfort

    Open Country M/T +7
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country M/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4758

    Dueler A/T 693: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 46,7 = 54

    Open Country M/T: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,1 = 61

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country M/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–60

    Open Country M/T: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 59,5 = 64

    Keine Tests zu Geräusch für Open Country M/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 52

    Laufleistung

    Open Country M/T +13
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country M/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4364

    Dueler A/T 693: 60% × 58 (geschätzt) + 40% × 42,8 = 52

    Open Country M/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 46

    Handling (Fahrer)

    Open Country M/T +17
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country M/T
    Online gefundene Bewertungen4663
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Toyo Open Country M/T: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler A/T 693Toyo Open Country M/T
Relative Score 55 67
Trocken 55 68
Nass 58 71
Schnee – 69
Komfort 54 61
Geräusch – 64
Laufleistung 52 65
Handling (Fahrer) 46 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dueler A/T 693

± 7

Open Country M/T

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Berechenbares Fahrverhalten und gute Rückmeldung in Kurven
  • Überraschend guter Grip bei Nässe für einen Geländereifen
  • Hervorragender Grip auf Schnee, auch bei tieferem Schnee

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Rütteln des Fahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten (ab 65 km/h)
  • Schneller und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen an den Außenkanten
  • Rissbildung oder Zersetzung des Gummis im Profil, die an Fischschuppen erinnert
Alle Fahrer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B Open Country M/T

Vorteile

  • Hervorragende Traktion im Gelände auf Schlamm, Sand, Schotter und Schnee
  • Für einen Mud-Terrain-Reifen überraschend leises Abrollgeräusch und angenehmer Fahrkomfort
  • Robuste, langlebige Flanken mit hoher Pannensicherheit

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Weniger Grip bzw. leicht rutschiges Fahrverhalten auf nasser Straße oder bei Glätte
Alle Fahrer-Themen im Open Country M/T-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Toyo Open Country M/T
KategorieAll-TerrainMud-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—35
Felgendurchmesser—16″ – 24″
EU-Label: Nasshaftung—C
EU-Label: Energieeffizienz—D
EU-Label: Abrollgeräusch—70 dB
Profiltiefe—18 - 22/32″
UTQG400 - 520 AA - B B—
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

Toyo Open Country M/T

Sieger: Toyo Open Country M/T — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Open Country M/T erreicht 63 vs 46 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Open Country M/T erreicht 68 vs 55 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Toyo Open Country M/T erreicht 71 vs 58 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Toyo Open Country M/T erreicht 65 vs 52 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone Dueler A/T 693
Reifen B · Toyo Open Country M/T

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Dueler A/T 693 oder Open Country M/T?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Open Country M/T?

Toyo Open Country M/T, 71 zu 58 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Open Country M/T?

Toyo Open Country M/T, 68 zu 55 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Open Country M/T?

Toyo Open Country M/T, 61 zu 54 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Open Country M/T?

Toyo Open Country M/T, 65 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik