Tests – · noch keine Fahrer 48 · 6 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Toyo Open Country M/T — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 241 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Open Country M/T liegt vorn, 67–55
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Tests – · noch keine Fahrer 66 · 241 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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55
Trocken
Open Country M/T +1368Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 69 Dueler A/T 693: 60% × 59,9 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 55
Open Country M/T: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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58
Nass
Open Country M/T +1371Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 72 Dueler A/T 693: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 53,8 = 58
Open Country M/T: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 67 Open Country M/T: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 69
Keine Tests zu Schnee für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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54
Komfort
Open Country M/T +761Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 58 Dueler A/T 693: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 46,7 = 54
Open Country M/T: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,1 = 61
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 60 Open Country M/T: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 59,5 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Open Country M/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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52
Laufleistung
Open Country M/T +1365Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 43 64 Dueler A/T 693: 60% × 58 (geschätzt) + 40% × 42,8 = 52
Open Country M/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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46
Handling (Fahrer)
Open Country M/T +1763Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 693 Open Country M/T Online gefundene Bewertungen 46 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 693 | Toyo Open Country M/T |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 67 |
| Trocken | 55 | 68 |
| Nass | 58 | 71 |
| Schnee | – | 69 |
| Komfort | 54 | 61 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | 52 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 46 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dueler A/T 693
Open Country M/T
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 693
Vorteile
- Berechenbares Fahrverhalten und gute Rückmeldung in Kurven
- Überraschend guter Grip bei Nässe für einen Geländereifen
- Hervorragender Grip auf Schnee, auch bei tieferem Schnee
Nachteile
- Starke Vibrationen und Rütteln des Fahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten (ab 65 km/h)
- Schneller und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen an den Außenkanten
- Rissbildung oder Zersetzung des Gummis im Profil, die an Fischschuppen erinnert
Reifen B Open Country M/T
Vorteile
- Hervorragende Traktion im Gelände auf Schlamm, Sand, Schotter und Schnee
- Für einen Mud-Terrain-Reifen überraschend leises Abrollgeräusch und angenehmer Fahrkomfort
- Robuste, langlebige Flanken mit hoher Pannensicherheit
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Höherer Kraftstoffverbrauch
- Weniger Grip bzw. leicht rutschiges Fahrverhalten auf nasser Straße oder bei Glätte
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · Toyo Open Country M/T |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Mud-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 35 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 24″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70 dB |
| Profiltiefe | — | 18 - 22/32″ |
| UTQG | 400 - 520 AA - B B | — |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T 693
Toyo Open Country M/T
Sieger: Toyo Open Country M/T — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Open Country M/T erreicht 63 vs 46 bei Handling.
Toyo Open Country M/T erreicht 68 vs 55 bei Trocken.
Toyo Open Country M/T erreicht 71 vs 58 bei Nass.
Toyo Open Country M/T erreicht 65 vs 52 bei Laufleistung.
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Dueler A/T 693 oder Open Country M/T?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Open Country M/T?
Toyo Open Country M/T, 71 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Open Country M/T?
Toyo Open Country M/T, 68 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Open Country M/T?
Toyo Open Country M/T, 61 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Open Country M/T?
Toyo Open Country M/T, 65 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik