Tests – · noch keine Fahrer 67 · 241 Bewertungen
Toyo Open Country M/T vs Cooper Discoverer S/T Maxx — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 241 + 325 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Open Country M/T 68, Discoverer S/T Maxx 67.
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Tests – · noch keine Fahrer 66 · 325 Bewertungen
“Ich persönlich bin ein riesiger Fan des Cooper Discoverer S/T Maxx, der ist on- und offroad super. Auf der Straße schön leise.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
Discoverer S/T Maxx +271Warum dieser Score
Quelle Open Country M/T Discoverer S/T Maxx Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 73 Open Country M/T: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 69
Discoverer S/T Maxx: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 71
Keine Tests zu Trocken für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Discoverer S/T Maxx. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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72
Nass
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle Open Country M/T Discoverer S/T Maxx Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 73 Open Country M/T: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 72
Discoverer S/T Maxx: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 72
Keine Tests zu Nass für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Discoverer S/T Maxx. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Schnee
Open Country M/T +168Warum dieser Score
Quelle Open Country M/T Discoverer S/T Maxx Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 67 Open Country M/T: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 69
Discoverer S/T Maxx: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 67,1 = 68
Keine Tests zu Schnee für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Discoverer S/T Maxx. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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63
Komfort
Open Country M/T +459Warum dieser Score
Quelle Open Country M/T Discoverer S/T Maxx Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 54 Open Country M/T: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 59,7 = 63
Discoverer S/T Maxx: 40% × 66,3 (geschätzt) + 60% × 53,6 = 59
Keine Tests zu Komfort für Open Country M/T oder Discoverer S/T Maxx. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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64
Geräusch
Open Country M/T +559Warum dieser Score
Quelle Open Country M/T Discoverer S/T Maxx Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 47 Open Country M/T: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Discoverer S/T Maxx: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 47,4 = 59
Keine Tests zu Geräusch für Open Country M/T oder Discoverer S/T Maxx. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle Open Country M/T Discoverer S/T Maxx Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 65 Open Country M/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Discoverer S/T Maxx: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer S/T Maxx. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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64
Handling (Fahrer)
Open Country M/T +1450Warum dieser Score
Quelle Open Country M/T Discoverer S/T Maxx Online gefundene Bewertungen 64 50
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Open Country M/T | Cooper Discoverer S/T Maxx |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 67 |
| Trocken | 69 | 71 |
| Nass | 72 | 72 |
| Schnee | 69 | 68 |
| Komfort | 63 | 59 |
| Geräusch | 64 | 59 |
| Laufleistung | 65 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Open Country M/T
Discoverer S/T Maxx
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Open Country M/T
Vorteile
- Hervorragende Traktion im Gelände auf Schlamm, Sand, Schotter und Schnee
- Für einen Mud-Terrain-Reifen überraschend leises Abrollgeräusch und angenehmer Fahrkomfort
- Robuste, langlebige Flanken mit hoher Pannensicherheit
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Höherer Kraftstoffverbrauch
- Weniger Grip bzw. leicht rutschiges Fahrverhalten auf nasser Straße oder bei Glätte
Reifen B Discoverer S/T Maxx
Vorteile
- Aggressives All-Terrain-Profil, das auf Erde, Schotter, Sand und mittelschwerem Schlamm überzeugt
- Für einen so robusten Reifen überraschend leise und ruhig auf der Autobahn
- Außergewöhnlich stabile Flanken und hohe Pannensicherheit gegen scharfkantige Steine und Trümmer
Nachteile
- Bei einigen Fahrern verschleißt das Profil schneller als erwartet, vor allem bei schwereren oder leichteren Fahrzeugen
- Schwacher Grip auf nasser Straße, besonders bei Kälte oder Schmierfilm
- Straffer Fahrkomfort sowie ein unpräzises Fahrverhalten oder Schrägzug, wenn der Reifendruck nicht sehr sorgfältig abgestimmt wird
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Toyo Open Country M/T
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Cooper Discoverer S/T Maxx
Besitzer loben den Cooper Discoverer S/T Maxx im Allgemeinen für seine außergewöhnliche Doppelfunktionsleistung, die geringe Abrollgeräusche und starken Grip unter verschiedensten Offroad-Bedingungen wie Schlamm, Felsen und Sand bietet. Fahrer berichten von einem guten Handling beim Ziehen schwerer Lasten, auch wenn einige eine leichte Weichheit oder ein anderes Gefühl in Kurven erwähnen, was die allgemeine Sicherheit jedoch nicht beeinträchtigt. Während die Anschaffungskosten hoch sein können, ist die Gesamtzufriedenheit sehr hoch mit vielen treuen Stammkunden.
“Interessant, ich überlege, ob ich mir einen Cooper Discoverer A/T3 Sport oder Discoverer S/T Maxx in 245/70r16 für meinen Nissan zulege. Alle Bewertungen sind exzellent und sie wurden mir von Freunden empfohlen, die beide Typen fahren – einer auf einem kleinen Suzuki Jimny und einer auf einem GC 2.7 Diesel. Ihren Aussagen nach sind sie sowohl auf der Straße als auch im Gelände super, wobei der Fahrer des GC ein langjähriger Offroader ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich persönlich bin ein riesiger Fan des Cooper Discoverer S/T Maxx, der ist on- und offroad super. Auf der Straße schön leise.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe 285/75-r16 auf meinem f-150 und liebe sie. Ich habe sie durch die Hölle geschickt (Felsen, Schlamm, Sand, Felge ist in der Mitte gebrochen und der Truck ist darauf die Straße entlanggeschlittert) und sie haben sich fantastisch gehalten. Mein alter Satz cooper st's hat etwa 60k gehalten und hatte immer noch ein bisschen Profil. Ich werde ab jetzt nichts anderes als Coopers fahren. Und nur nebenbei, ich habe den Reifen von 3 verschiedenen Reifenhändlern überprüfen lassen und alle meinten, er sei in Ordnung.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 11 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Open Country M/T | B · Cooper Discoverer S/T Maxx |
|---|---|---|
| Kategorie | Mud-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 35 | 30 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 24″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 18 - 22/32″ | 15,1 mm (19/32″) |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 19 | 19 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Toyo Open Country M/T
Cooper Discoverer S/T Maxx
Zu knapp für ein Urteil: Toyo Open Country M/T und Cooper Discoverer S/T Maxx liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Toyo Open Country M/T ist stärker bei Handling, Geräusch und Komfort.
Toyo Open Country M/T erreicht 64 vs 50 bei Handling.
Toyo Open Country M/T erreicht 64 vs 59 bei Geräusch.
Toyo Open Country M/T erreicht 63 vs 59 bei Komfort.
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Open Country M/T oder Discoverer S/T Maxx?
Welcher ist besser bei Nässe, Open Country M/T oder Discoverer S/T Maxx?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Open Country M/T oder Discoverer S/T Maxx?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Open Country M/T oder Discoverer S/T Maxx?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Open Country M/T oder Discoverer S/T Maxx?
Toyo Open Country M/T, 64 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Open Country M/T oder Discoverer S/T Maxx?
Toyo Open Country M/T, 63 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Open Country M/T oder Discoverer S/T Maxx?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik