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Goodyear Wrangler A/T SA+ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Goodyear Wrangler A/T SA+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 27 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Dueler A/T Revo 3 76, Wrangler A/T SA+ 75.

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Gleichauf
    76
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Wrangler A/T SA+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8081

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 79,9 = 76

    Wrangler A/T SA+: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 76

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 78

    Nass

    Dueler A/T Revo 3 +1
    77
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Wrangler A/T SA+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8179

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 76,2 (geschätzt) + 40% × 81,2 = 78

    Wrangler A/T SA+: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 74

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Wrangler A/T SA+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen76–

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 76,2 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 74

    Komfort

    Gleichauf
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Wrangler A/T SA+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7979

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79,3 = 74

    Wrangler A/T SA+: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 73

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Wrangler A/T SA+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen81–

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 80,9 = 73

    Keine Tests zu Geräusch für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 71

    Laufleistung

    Dueler A/T Revo 3 +3
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Wrangler A/T SA+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests67≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7769

    Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,8 + 40% × 77,4 = 71

    Wrangler A/T SA+: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 78

    Handling (Besitzer)

    Dueler A/T Revo 3 +1
    77
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T Revo 3Wrangler A/T SA+
    Online gefundene Bewertungen7877
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler A/T Revo 3Goodyear Wrangler A/T SA+
Relative Score 76 75
Trocken 76 76
Nass 78 77
Schnee 74 –
Komfort 74 74
Geräusch 73 –
Laufleistung 71 68
Handling (Besitzer) 78 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T Revo 3

Wrangler A/T SA+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T Revo 3

Vorteile

  • Ausgesprochen geringe Abrollgeräusche für einen All-Terrain-Reifen
  • Tolle Leistungen bei nasser Witterung und Schnee
  • Sanftes und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn

Nachteile

  • Die Flanken können sich anfangs etwas steif anfühlen (erfordert geringfügige Luftdruckanpassung)
  • Seltene Berichte über ungleichmäßigen Verschleiß und Traktionsprobleme bei vereinzelten defekten Sätzen
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T Revo 3-Test

Reifen B Wrangler A/T SA+

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Geringes Abrollgeräusch und minimales hartes Feedback
  • Hoher Komfort, besonders auf unwegsamem Gelände

Nachteile

  • Der Gummi neigt dazu, mit der Zeit und bei höherer Laufleistung fester und steifer zu werden
  • Nachlassen der Grip-Fähigkeiten, wenn der Reifen altert und härtet
Alle Besitzer-Themen im Wrangler A/T SA+-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 B · Goodyear Wrangler A/T SA+
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen14—
Felgendurchmesser16″ – 20″—
Profiltiefe9,5 mm (12/32″)—
UTQG540 A B—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T Revo 3

Goodyear Wrangler A/T SA+

Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Dueler A/T Revo 3 und Goodyear Wrangler A/T SA+ liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Dueler A/T Revo 3 ist stärker bei Laufleistung. Goodyear Wrangler A/T SA+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 71 vs 68 bei Laufleistung.

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Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA+?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA+?

Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 77 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA+?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 76 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA+?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 74 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA+?

Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 71 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik