Tests – · 1 Test Besitzer 79 · 27 Bewertungen
Goodyear Wrangler A/T SA scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Goodyear Wrangler A/T SA — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 27 + 13 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Dueler A/T Revo 3 liegt vorn, 75–68
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 13 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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76
Trocken
Dueler A/T Revo 3 +670Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Wrangler A/T SA Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 72 Dueler A/T Revo 3: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 79,9 = 76
Wrangler A/T SA: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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78
Nass
Dueler A/T Revo 3 +771Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Wrangler A/T SA Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 71 Dueler A/T Revo 3: 60% × 76,2 (geschätzt) + 40% × 81,2 = 78
Wrangler A/T SA: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 71
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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74
Schnee
Dueler A/T Revo 3 +1757Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Wrangler A/T SA Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 49 Dueler A/T Revo 3: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 76,2 = 74
Wrangler A/T SA: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 49 = 57
Keine Tests zu Schnee für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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74
Komfort
Dueler A/T Revo 3 +371Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Wrangler A/T SA Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 72 Dueler A/T Revo 3: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79,3 = 74
Wrangler A/T SA: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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73
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Wrangler A/T SA Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 81 – Dueler A/T Revo 3: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 80,9 = 73
Keine Tests zu Geräusch für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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71
Laufleistung
Dueler A/T Revo 3 +368Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Wrangler A/T SA Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 67 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 70 Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,8 + 40% × 77,4 = 71
Wrangler A/T SA: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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78
Handling (Besitzer)
Dueler A/T Revo 3 +771Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 Wrangler A/T SA Online gefundene Bewertungen 78 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | Goodyear Wrangler A/T SA |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 68 |
| Trocken | 76 | 70 |
| Nass | 78 | 71 |
| Schnee | 74 | 57 |
| Komfort | 74 | 71 |
| Geräusch | 73 | – |
| Laufleistung | 71 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 78 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dueler A/T Revo 3
Wrangler A/T SA
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T Revo 3
Vorteile
- Ausgesprochen geringe Abrollgeräusche für einen All-Terrain-Reifen
- Tolle Leistungen bei nasser Witterung und Schnee
- Sanftes und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn
Nachteile
- Die Flanken können sich anfangs etwas steif anfühlen (erfordert geringfügige Luftdruckanpassung)
- Seltene Berichte über ungleichmäßigen Verschleiß und Traktionsprobleme bei vereinzelten defekten Sätzen
Reifen B Wrangler A/T SA
Vorteile
- Außergewöhnlich leises und komfortables Fahrverhalten auf der Straße
- Starker Grip und Traktion bei verschiedensten Wetterbedingungen wie Nässe, Trockenheit und Schnee
- Langlebige Verschleißeigenschaften, die sich gut für Langstreckenfahrten und Roadtrips eignen
Nachteile
- Möglichkeit von wiederkehrenden Lenkvibrationen oder Wuchtproblemen nach mittlerer Laufleistung
- Nicht der absolute Spitzenreiter in jeder einzelnen Kategorie, sondern eher ein Allrounder
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | B · Goodyear Wrangler A/T SA |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 14 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | — |
| UTQG | 540 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Goodyear Wrangler A/T SA
Sieger: Bridgestone Dueler A/T Revo 3 — besser bei Schnee, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Wrangler A/T SA stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 74 vs 57 bei Schnee.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 78 vs 71 bei Nass.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 78 vs 71 bei Handling.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 76 vs 70 bei Trocken.
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Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 78 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 76 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 74 zu 57 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 74 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler A/T Revo 3 oder Wrangler A/T SA?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 71 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik