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Bridgestone Dueler H/L 400 vs General Grabber HTS — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Grabber HTS liegt vorn, 59–54

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Reifen BGeneral

Grabber HTS

Tests – · noch keine Besitzer 55 · 990 Bewertungen

“Ich bin ein großer Fan von General Reifen im Allgemeinen, wenn es um die mittlere Preisklasse geht... sie bieten ein super Preis-Leistungs-Verhältnis und gehören zu Continental. Der Grabber HTS 60 ist ein toller Reifen... solange man sich nicht mit winterlichen Bedingungen herumschlagen muss. Eine Alternative, mit der andere extrem zufrieden sind, ist der Nexen Roadian HTX2 oder der Cooper Discoverer AT3 4S... aber bei uns in der Gegend nutzen wir normalerweise nicht oft „3-Jahreszeiten“-Reifen (was Ganzjahresreifen heutzutage eigentlich sind), sondern stehen total auf Allwetterreifen oder fahren Ganzjahresreifen in Kombination mit echten Winter-/Schneereifen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 52

    Trocken

    Grabber HTS +7
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L 400Grabber HTS
    Online gefundene Bewertungen4355
  2. 59

    Nass

    Grabber HTS +3
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L 400Grabber HTS
    Online gefundene Bewertungen5560
  3. 55

    Schnee

    Grabber HTS +4
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L 400Grabber HTS
    Online gefundene Bewertungen4553
  4. 53

    Komfort

    Grabber HTS +8
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L 400Grabber HTS
    Online gefundene Bewertungen3854
  5. 60

    Geräusch

    Grabber HTS +3
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L 400Grabber HTS
    Online gefundene Bewertungen4958
  6. 53

    Laufleistung

    Grabber HTS +3
    56
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L 400Grabber HTS
    Online gefundene Bewertungen4449
  7. 51

    Handling

    Grabber HTS +5
    56
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L 400Grabber HTS
    Online gefundene Bewertungen5156
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler H/L 400General Grabber HTS
Relativer Score 54 59
Trocken 52 59
Nass 59 62
Schnee 55 59
Komfort 53 61
Geräusch 60 63
Laufleistung 53 56
Handling 51 56

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler H/L 400

Grabber HTS

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler H/L 400

Vorteile

  • Comfortable, smooth ride quality often described as quiet or floating
  • Reliable wet and dry traction for daily commuting
  • Good performance in light snow and winter conditions for an OEM all-season tire

Nachteile

  • Accelerated and uneven tread wear reported by multiple users
  • Increased road noise and harshness as the tires wear down
  • Subpar grip during aggressive cornering or on wet roundabouts
Alle Besitzer-Themen im Dueler H/L 400-Test

Reifen B Grabber HTS

Vorteile

  • Smooth and quiet ride quality that improves vehicle feel
  • Excellent value and affordable price point compared to competitors like Michelin
  • Strong traction and handling in both dry and wet conditions

Nachteile

  • Premature tread wear reported by several users failing to reach expected mileage
  • Balancing difficulties and occasional out-of-round vibrations
  • Decreased winter and wet traction performance as the tread wears down
Alle Besitzer-Themen im Grabber HTS-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Dueler H/L 400

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber HTS

Gemischt

Der General Grabber HTS (und HTS60) gilt im Allgemeinen als solider, preiswerter Highway-Reifen aus dem Hause Continental, der Besitzer von Pick-ups und SUVs anspricht, die hauptsächlich auf befestigten Straßen unterwegs sind. Während viele Fahrer sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, den komfortablen Fahrkomfort und die Laufruhe auf der Autobahn schätzen, bemängeln andere die Anfälligkeit für Pannen und die eingeschränkten Eigenschaften bei schwierigen winterlichen Bedingungen.

r/HyundaiSantaFe ·8 Upvotes ·2025-03-11

“Neue Schuhe – General Grabber HTS 60’s auf 2009 Santa Fe 2. Besitzer in meiner Familie nach meinem Großvater, 124k drauf und läuft wie eine Eins Weiterlesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/F150Lightning ·3 Upvotes ·2023-05-28

“I honestly think the Grabber HTS tires are weak to punctures Just spent $320 at Firestone I was not expecting to pay after only 5.400 miles. The stock Grabber HTS tires are supposedly good for up to 50.000 miles IIRC. I barely made it 10% on one of them. This wasn’t the first time the tire picked up a small screw either. First time I got lucky and einem Händler extracted it without needing repair because it didn’t make it deep into the tread. But last week I wasn’t lucky. Passenger front tire picked up a screw and sure enough, it went in. And it was only about 1.5” from the sidewall so they wouldn’t repair it. I went to Firestone and picked up a Bridgestone Alenza AS Ultra. Not a “great” tire but at least I have a road hazard warranty, something the General Grabber tires don’t have. I’m sure someone will chime in about having zero issues after a million miles with their Grabber HTS but honestly, I haven’t had a legit puncture since 2007 and at that time I was poor so my car always had recycled/used/mismatched tires. I also noticed the tires on my Lightning ALWAYS have gravel and small rocks wedged in between the treads even though the truck is on city streets mainly. I never see that on my other cars.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·4 Upvotes ·2024-12-04

“General Grabbers Ich habe auf dem Marktplatz jemanden gefunden, der sich General Grabber HTS für seinen Truck gekauft hat und bei dem sie nicht passten, deshalb verkauft er sie. Sie haben noch 11/32 Profil und er will 350 $ dafür. Sie haben meine Größe, aber ich habe noch nie von der Marke gehört. Ich habe einen 4Runner in Florida, also keinen Schnee, aber ist das ein guter Deal für die Marke? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Fahreigenschaften auf der Autobahn#Continental-Hintergrund#Durchstichsfestigkeit#Einschränkungen im Winter#Profilhaltbarkeit und Langlebigkeit

Basierend auf 7 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler H/L 400 B · General Grabber HTS
KategorieSommerreifen—
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen149
Felgendurchmesser17″ – 21″15″ – 20″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)11 - 13/32″
UTQG400 B B640 A B
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck3,0 bar (44 psi)44 - 80 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler H/L 400

General Grabber HTS

Sieger: General Grabber HTS — besser bei Komfort, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

General Grabber HTS erreicht 61 vs 53 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

General Grabber HTS erreicht 59 vs 52 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

General Grabber HTS erreicht 56 vs 51 bei Handling.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

General Grabber HTS erreicht 59 vs 55 bei Schnee.

Reifen A · Bridgestone Dueler H/L 400
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Reifen B · General Grabber HTS
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

59

Führt

Grabber HTS

Amazon