General Grabber HTS im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 21 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 52 · 990 Bewertungen ausgewertet
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General Grabber HTS hat einen Relative Score von 58 von 100 (Saison: Ganzjahres). 990 Kundenbewertungen geben ihm 52 von 100. 100 % würden ihn wieder kaufen.
General ist die Mittelklassemarke von Continental, Produktion: Portugal, Tschechien und Rumänien.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
52/100Aus 990 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 990 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der General Grabber H/TS wird von den Fahrern überwiegend als komfortabler, laufruhiger und leiser Autobahnreifen gelobt, der im Vergleich zu teureren Premiummarken ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die große Mehrheit berichtet von überzeugender Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn, gutem Fahrkomfort und einer Laufleistung, die die Erwartungen erfüllt oder übertrifft. Ein spürbarer Teil der Fahrer hatte jedoch mit vorzeitigem Verschleiß und Problemen beim Auswuchten zu tun.
Vorteile
- Ruhiger, laufruhiger Fahrkomfort, der das Fahrgefühl verbessert
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Mitbewerber wie Michelin
- Gute Traktion und gutes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn
- Zuverlässiges Verhalten auf leichtem Schnee und bei winterlichen Bedingungen, solange der Reifen relativ neu ist
Nachteile
- Mehrere Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß und erreichten die erwartete Laufleistung nicht
- Schwierigkeiten beim Auswuchten und gelegentlich Vibrationen durch Unrundheit
- Mit abnehmender Profiltiefe lassen Traktion im Winter und bei Nässe nach
- Durchdrehende Räder und weniger Grip in tieferem Schnee, im Matsch oder bei strengen Winterbedingungen
Gut zu wissen
- Fahrer schwererer SUVs und Trucks (etwa Chevy Avalanche, Ford Expedition und Toyota 4Runner) hoben häufig hervor, dass die Reifen den Fahrkomfort verbessern und auf der Autobahn gut laufen.
- Fahrer kleinerer Crossover oder Modelle mit Frontantrieb (wie Saturn Vue und Ford Escape) berichteten häufiger von durchrutschenden Rädern und von einer unter bestimmten Bedingungen härteren Gummimischung.
General Grabber HTS — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71 dB |
| Profiltiefe | 11 - 13/32″ |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
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Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Die Meinung zum General Grabber HTS ist überwiegend günstig: Fahrer loben immer wieder den leisen Lauf, das komfortable Fahren auf der Autobahn, die Traktion bei Nässe und den erschwinglichen Preis. Am häufigsten beklagt werden ein schnellerer Verschleiß als angegeben und gelegentlich Walken oder instabiles Fahrverhalten bei hoher Beladung. Mehrere Nutzer weisen außerdem darauf hin, dass er bei mäßigen Bedingungen gut zurechtkommt, bei strengem Winterwetter aber reine Winterreifen vorzuziehen sind.
Aus 50 Threads und Kommentaren.
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