Tests – · noch keine Besitzer 40 · 26 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Dueler H/L 400 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 26 + 253 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric SUV liegt vorn, 69–49
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Tests – · noch keine Besitzer 67 · 253 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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47
Trocken
Eagle F1 Asymmetric SUV +2370Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 72 Dueler H/L 400: 60% × 54,5 (geschätzt) + 40% × 35,8 = 47
Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70
Keine Tests zu Trocken für Dueler H/L 400. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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55
Nass
Eagle F1 Asymmetric SUV +1772Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 73 Dueler H/L 400: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 48,6 = 55
Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 72
Keine Tests zu Nass für Dueler H/L 400. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 43 – Dueler H/L 400: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 53
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/L 400. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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40
Komfort
Eagle F1 Asymmetric SUV +3171Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 26 71 Dueler H/L 400: 40% × 61,3 (geschätzt) + 60% × 26,4 = 40
Eagle F1 Asymmetric SUV: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Dueler H/L 400 oder Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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58
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 44 – Dueler H/L 400: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 44,2 = 58
Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/L 400. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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46
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric SUV +1258Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 54 Dueler H/L 400: 60% × 54,8 (geschätzt) + 40% × 33,6 = 46
Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/L 400. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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46
Handling (Besitzer)
Eagle F1 Asymmetric SUV +2470Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Eagle F1 Asymmetric SUV Online gefundene Bewertungen 46 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/L 400 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 49 | 69 |
| Trocken | 47 | 70 |
| Nass | 55 | 72 |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 40 | 71 |
| Geräusch | 58 | – |
| Laufleistung | 46 | 58 |
| Handling (Besitzer) | 46 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
49
/ 100
Dueler H/L 400
69
/ 100
Eagle F1 Asymmetric SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/L 400
Vorteile
- Komfortables, ruhiges Abrollverhalten, das oft als leise oder gleitend beschrieben wird
- Zuverlässige Traktion bei Nässe und Trockenheit für das tägliche Pendeln
- Gute Leistung bei leichtem Schnee und winterlichen Bedingungen für einen ab Werk montierten Ganzjahresreifen
Nachteile
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Reifenverschleiß von mehreren Fahrern gemeldet
- Erhöhte Abrollgeräusche und Härte mit fortschreitendem Reifenverschleiß
- Mäßiger Grip bei sportlicher Kurvenfahrt oder auf nassen Kreisverkehren
Reifen B Eagle F1 Asymmetric SUV
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nass- und Trockengrip mit souveränem Kurvenverhalten und sicherem Handling
- Spürbar geringes Abrollgeräusch und leiser Lauf auf langen Fahrten
- Bietet ein sanftes, komfortables Fahrgefühl im Vergleich zur Erstausrüstung mit Runflat-Reifen
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß von einer Minderheit der Fahrer auf schweren SUVs gemeldet
- Höherer Preis im Vergleich zu einigen Konkurrenten
- Gelegentliche Berichte über Abplatzungen oder Ausfransungen des Gummis an den Kanten bei anspruchsvollem Einsatz
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/L 400 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 14 | 2 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | 19″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 400 B B | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
49
/ 100
Bridgestone Dueler H/L 400
69
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV — besser bei Komfort, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV erreicht 71 vs 40 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV erreicht 70 vs 46 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV erreicht 70 vs 47 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV erreicht 72 vs 55 bei Nass.
Reifen A · Bridgestone Dueler H/L 400
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
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Dueler H/L 400 oder Eagle F1 Asymmetric SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler H/L 400 oder Eagle F1 Asymmetric SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 72 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler H/L 400 oder Eagle F1 Asymmetric SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 70 zu 47 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Dueler H/L 400 oder Eagle F1 Asymmetric SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 71 zu 40 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler H/L 400 oder Eagle F1 Asymmetric SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 58 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik