Tests – · noch keine Besitzer 47 · 26 Bewertungen
Bridgestone Dueler H/L 400 vs Kumho Crugen HT51 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Crugen HT51 liegt vorn, 71–54
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Tests – · 1 Test Besitzer 75 · 164 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
52
Trocken
Crugen HT51 +2173Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 43 77 -
59
Nass
Crugen HT51 +1675Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 55 77 -
55
Schnee
Crugen HT51 +1570Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 45 70 -
53
Komfort
Crugen HT51 +1871Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 38 72 -
60
Geräusch
Crugen HT51 +1171Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 49 78 -
53
Laufleistung
Crugen HT51 +1164Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – 58 Online gefundene Bewertungen 44 74 -
51
Handling
Crugen HT51 +2475Warum dieser Score
Quelle Dueler H/L 400 Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 51 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/L 400 | Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 54 | 71 |
| Trocken | 52 | 73 |
| Nass | 59 | 75 |
| Schnee | 55 | 70 |
| Komfort | 53 | 71 |
| Geräusch | 60 | 71 |
| Laufleistung | 53 | 64 |
| Handling | 51 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Dueler H/L 400
Crugen HT51
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/L 400
Vorteile
- Comfortable, smooth ride quality often described as quiet or floating
- Reliable wet and dry traction for daily commuting
- Good performance in light snow and winter conditions for an OEM all-season tire
Nachteile
- Accelerated and uneven tread wear reported by multiple users
- Increased road noise and harshness as the tires wear down
- Subpar grip during aggressive cornering or on wet roundabouts
Reifen B Crugen HT51
Vorteile
- Exceptional value and lower price point compared to premium competitors
- Smooth, quiet, and comfortable highway ride
- Strong dry, wet, and winter/snow traction
Nachteile
- Slightly vague or 'squishy' steering feel/sidewall stiffness compared to some OEM tires
- Potential negative impact on fuel economy (decreased MPG for some truck owners)
- Occasional reports of accelerated shoulder wear or balancing issues
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/L 400 | B · Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 14 | 44 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 9,9 mm (12.5/32″) |
| UTQG | 400 B B | 720 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler H/L 400
Kumho Crugen HT51
Sieger: Kumho Crugen HT51 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Kumho Crugen HT51 erreicht 75 vs 51 bei Handling.
Kumho Crugen HT51 erreicht 73 vs 52 bei Trocken.
Kumho Crugen HT51 erreicht 71 vs 53 bei Komfort.
Kumho Crugen HT51 erreicht 75 vs 59 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.