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Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus vs Bridgestone Dueler H/P Sport RFT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 32 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Reifen ABridgestone

Dueler H/L Alenza Plus

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · 1 Test Fahrer 75 · 32 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 6 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 74

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusDueler H/P Sport RFT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen77–

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 74

    Keine Tests zu Trocken für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 74

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusDueler H/P Sport RFT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen75–

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 74

    Keine Tests zu Nass für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusDueler H/P Sport RFT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen70–

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 70

    Keine Tests zu Schnee für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 74

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusDueler H/P Sport RFT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen77–

    Dueler H/L Alenza Plus: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,1 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusDueler H/P Sport RFT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen73–

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusDueler H/P Sport RFT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests70–
    Online gefundene Bewertungen76–

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 69,5 + 40% × 76,3 = 72

  7. 71

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/L Alenza PlusDueler H/P Sport RFT
    Online gefundene Bewertungen71–
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus vs Bridgestone Dueler H/P Sport RFT: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler H/L Alenza PlusBridgestone Dueler H/P Sport RFT
Relative Score 73 –
Trocken 74 –
Nass 74 –
Schnee 70 –
Komfort 74 –
Geräusch 69 –
Laufleistung 72 –
Handling (Fahrer) 71 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dueler H/L Alenza Plus

Dueler H/P Sport RFT

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler H/L Alenza Plus

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Sehr niedriges Abrollgeräusch und angenehmer Fahrkomfort
  • Gutes Handling und stabiles Fahrverhalten auf trockener Straße

Nachteile

  • Möglicherweise weniger Grip auf nasser Fahrbahn
  • Vereinzelt wird von einem leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch berichtet
  • Gemischte Rückmeldungen zum Verhalten bei winterlichen Bedingungen
Alle Fahrer-Themen im Dueler H/L Alenza Plus-Test

Reifen B Dueler H/P Sport RFT

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus B · Bridgestone Dueler H/P Sport RFT
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3—
Felgendurchmesser17″ – 20″—
Profiltiefe10,3 mm (13/32″)—
UTQG800 A A—
Laufleistungsgarantie129.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus

Bridgestone Dueler H/P Sport RFT

Nur für Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Reifen B · Bridgestone Dueler H/P Sport RFT

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik