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Bridgestone Dueler H/P Sport RFT vs Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 1 + 32 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Reifen BBridgestone

Dueler H/L Alenza Plus

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · 1 Test Fahrer 75 · 32 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 6 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/P Sport RFTDueler H/L Alenza Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–77

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 74

    Keine Tests zu Trocken für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/P Sport RFTDueler H/L Alenza Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–75

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 74

    Keine Tests zu Nass für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/P Sport RFTDueler H/L Alenza Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–70

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 70

    Keine Tests zu Schnee für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/P Sport RFTDueler H/L Alenza Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–77

    Dueler H/L Alenza Plus: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,1 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/P Sport RFTDueler H/L Alenza Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–73

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/L Alenza Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/P Sport RFTDueler H/L Alenza Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–70
    Online gefundene Bewertungen–76

    Dueler H/L Alenza Plus: 60% × 69,5 + 40% × 76,3 = 72

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/P Sport RFTDueler H/L Alenza Plus
    Online gefundene Bewertungen–71
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler H/P Sport RFTBridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Relative Score – 73
Trocken – 74
Nass – 74
Schnee – 70
Komfort – 74
Geräusch – 69
Laufleistung – 72
Handling (Fahrer) – 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler H/P Sport RFT

± 8

Dueler H/L Alenza Plus

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler H/P Sport RFT

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Dueler H/L Alenza Plus

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Sehr niedriges Abrollgeräusch und angenehmer Fahrkomfort
  • Gutes Handling und stabiles Fahrverhalten auf trockener Straße

Nachteile

  • Möglicherweise weniger Grip auf nasser Fahrbahn
  • Vereinzelt wird von einem leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch berichtet
  • Gemischte Rückmeldungen zum Verhalten bei winterlichen Bedingungen
Alle Fahrer-Themen im Dueler H/L Alenza Plus-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler H/P Sport RFT B · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—3
Felgendurchmesser—17″ – 20″
Profiltiefe—10,3 mm (13/32″)
UTQG—800 A A
Laufleistungsgarantie—129.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler H/P Sport RFT

Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus

Nur für Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Bridgestone Dueler H/P Sport RFT
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Reifen B · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik