Tests – · noch keine Besitzer 60 · 6 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 13 von 19 im 2015 European Tyre Test 205/55 R16 (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ventus S1 evo3 liegt vorn, 68–63
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 60 · 6 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 13 von 19 im 2015 European Tyre Test 205/55 R16 (gesamtplatzierung)
Tests 76 · 19 Tests Besitzer 59 · 3.355 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 8 im 2024 Auto Express Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
“Kleine Reifenänderung mit anderen EU-Label-Werten? (Hankook Ventus S1 Evo3) Hallo zusammen, ich suche einen guten Allrounder für meinen MX5 (ich bin in schneefreien Regionen in UK unterwegs, also Sommerreifen) und eine ziemlich beliebte Empfehlung sind die Ventus S1 Evo 3. In der Seriengröße des MX5 von 205/45/R17 haben sie die Einstufung A für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung sowie 68 dB Geräuschemission, was super ist! Allerdings würde ich gerne auf 215/45/R17 hochgehen, und aus irgendeinem Grund fallen die Werte auf B für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung und, was für mich am wichtigsten ist, auf 71 dB Geräuschemission. Ich habe mich nur gefragt, wie so ein kleiner Größenunterschied die Dinge ziemlich drastisch verändert? Ich weiß, dass diese Werte nicht so wichtig sind, aber es kommt mir seltsam vor, dass sie sich überhaupt ändern. Danke! Mehr lesen”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Ecopia EP001S | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 63 |
| Quelle | Ecopia EP001S | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 88 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 69 |
| Quelle | Ecopia EP001S | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 65 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 59 |
| Quelle | Ecopia EP001S | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 74 |
| Quelle | Ecopia EP001S | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 61 |
| Online gefundene Bewertungen | 46 | 46 |
| Quelle | Ecopia EP001S | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 60 |
| Kategorie | Bridgestone Ecopia EP001S | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 63 | 68 |
| Trocken | 65 | 76 |
| Nass | 70 | 81 |
| Komfort | 66 | 62 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 54 | 55 |
| Handling | 63 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ecopia EP001S
Ventus S1 evo3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Ecopia EP001S | Ventus S1 evo3 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 8% #13/19 · 2015 European Tyre Test 205/55 R16 | 20% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | −12,3 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Hankook Ventus S1 Evo 3 ist gemischt; Nutzer loben häufig den starken Nass- und Trockengrip, den Komfort und das wettbewerbsfähige Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu den nennenswerten Nachteilen gehören jedoch ein relativ schneller Profilverschleiß, Berichte über mit der Zeit zunehmende Abrollgeräusche sowie durchwachsene Erfahrungen mit Erstausrüsterspezifikationen im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern wie Michelin.
“Reifenwünsche? Mein MK8 hat jetzt etwas über 18.000 Meilen runter und die Werksreifen sehen aus, als wären sie schon im Ar*ch? Hankook Ventus S1 evo3 sind nicht so gut wie sie werben? Was empfehlt ihr für Reifen?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Schön. Ich bin in Texas, daher bin ich mir nicht sicher, ob diese (als Ganzjahresreifen) die beste Wahl für mich wären. Ich werde niemals im Schnee oder auf Eis fahren und tendiere für mein Model 3 AWD mit 19"-Felgen zum Hankook Ventus S1 EVO3. Das sind die einzigen Sommerreifen in 19 Zoll, die eine Tesla-Kennung als Erstausrüstung haben (ich bevorzuge die Tesla-Spezifikationen wie Akustikdämmung, Profilbreite, extra Flankenstabilität usw.).”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte Hankook-Reifen auf meinem XKR und fand, dass das die lauesten Reifen waren, die ich je an einem Auto gehört habe, und ich musste sie wieder loswerden, weil ich es nicht ertragen konnte.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Ecopia EP001S | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 110 |
| Felgendurchmesser | 15″ | 17″ – 22″ |
Bridgestone Ecopia EP001S
Hankook Ventus S1 evo3
Sieger: Hankook Ventus S1 evo3 — besser bei Trocken und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Ecopia EP001S, wenn Ihnen Komfort und Handling am wichtigsten sind.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 76 vs 65 bei Trocken.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 81 vs 70 bei Nass.
Bridgestone Ecopia EP001S erreicht 66 vs 62 bei Komfort.
Bridgestone Ecopia EP001S erreicht 63 vs 60 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.