Tests – · noch keine Fahrer 47 · 75 Bewertungen
Dunlop SP10 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Ecopia EP150 vs Dunlop SP10 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 75 + 2 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
54
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 47 – Ecopia EP150: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,8 = 54
Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
58
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 53 – Ecopia EP150: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 58
Keine Tests zu Nass für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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48
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 34 – Ecopia EP150: 60% × 57 (geschätzt) + 40% × 33,8 = 48
Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
55
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 48 – Ecopia EP150: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 47,6 = 55
Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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60
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 50 – Ecopia EP150: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 60
Keine Tests zu Geräusch für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
55
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 47 – Ecopia EP150: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 47,2 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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50
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP10 Online gefundene Bewertungen 50 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Ecopia EP150 | Dunlop SP10 |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | – |
| Trocken | 54 | – |
| Nass | 58 | – |
| Schnee | 48 | – |
| Komfort | 55 | – |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 55 | – |
| Handling (Fahrer) | 50 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
55
/ 100
Ecopia EP150
–
/ 100
SP10
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecopia EP150
Vorteile
- Hoher Fahrkomfort und weiches Abrollen bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Insgesamt robuste Bauweise, die Schlaglöcher gut wegsteckt
- Zufriedenstellendes Fahrverhalten auf trockener Straße im normalen Alltagsbetrieb
Nachteile
- Wird bei Nässe häufig als gefährlich oder unberechenbar beschrieben
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Alter des Reifens spürbar zu
- Ungleichmäßiger Profilverschleiß, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Ausfall
Reifen B SP10
Vorteile
- Sicheres Handling unter unterschiedlichen Fahrbedingungen
- Akzeptables Abrollgeräusch und akzeptabler Fahrkomfort bei bestimmten Fahrzeugen
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß
- Schlechte Traktion beim Beschleunigen mit Vollgas
- Deutliches Abrollgeräusch auf rauem Asphalt
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Ecopia EP150 | B · Dunlop SP10 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | — |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | — |
| UTQG | 200 B B | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
55
/ 100
Bridgestone Ecopia EP150
–
/ 100
Dunlop SP10
Nur für Bridgestone Ecopia EP150 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Bridgestone Ecopia EP150
Reifen B · Dunlop SP10
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik