Tests – · noch keine Fahrer 47 · 75 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Ecopia EP150 vs Dunlop SP Sport LM705 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 75 + 39 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Sport LM705 liegt vorn, 65–55
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Tests – · noch keine Fahrer 64 · 39 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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54
Trocken
SP Sport LM705 +1367Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 66 Ecopia EP150: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,7 = 54
SP Sport LM705: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 66 = 67
Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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58
Nass
SP Sport LM705 +462Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 59 Ecopia EP150: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 58
SP Sport LM705: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62
Keine Tests zu Nass für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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48
Schnee
SP Sport LM705 +1462Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 57 Ecopia EP150: 60% × 56,9 (geschätzt) + 40% × 33,8 = 48
SP Sport LM705: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 56,8 = 62
Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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55
Komfort
SP Sport LM705 +1671Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 71 Ecopia EP150: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 47,6 = 55
SP Sport LM705: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP150 oder SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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60
Geräusch
SP Sport LM705 +262Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 56 Ecopia EP150: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 60
SP Sport LM705: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 62
Keine Tests zu Geräusch für Ecopia EP150 oder SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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55
Laufleistung
SP Sport LM705 +1267Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 68 Ecopia EP150: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 47,1 = 55
SP Sport LM705: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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50
Handling (Fahrer)
SP Sport LM705 +1666Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 SP Sport LM705 Online gefundene Bewertungen 50 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Ecopia EP150 | Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 65 |
| Trocken | 54 | 67 |
| Nass | 58 | 62 |
| Schnee | 48 | 62 |
| Komfort | 55 | 71 |
| Geräusch | 60 | 62 |
| Laufleistung | 55 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 50 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
55
/ 100
Ecopia EP150
65
/ 100
SP Sport LM705
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecopia EP150
Vorteile
- Hoher Fahrkomfort und weiches Abrollen bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Insgesamt robuste Bauweise, die Schlaglöcher gut wegsteckt
- Zufriedenstellendes Fahrverhalten auf trockener Straße im normalen Alltagsbetrieb
Nachteile
- Wird bei Nässe häufig als gefährlich oder unberechenbar beschrieben
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Alter des Reifens spürbar zu
- Ungleichmäßiger Profilverschleiß, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Ausfall
Reifen B SP Sport LM705
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort, Unebenheiten und Schlaglöcher werden sanft geschluckt
- Sehr niedriges Abrollgeräusch, auch auf der Autobahn leise
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Nachteile
- Deutlich eingeschränkter Grip bei Nässe und schwache Leistung bei starkem Regen
- Weiche Flanken sorgen für schwammiges Lenkverhalten und wenig Rückmeldung bei hohem Tempo
- Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Ecopia EP150 | B · Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | 6 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | 16″ – 19″ |
| UTQG | 200 B B | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
55
/ 100
Bridgestone Ecopia EP150
65
/ 100
Dunlop SP Sport LM705
Sieger: Dunlop SP Sport LM705 — besser bei Komfort, Handling und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 71 vs 55 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 66 vs 50 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 62 vs 48 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 67 vs 54 bei Trocken.
Reifen A · Bridgestone Ecopia EP150
Reifen B · Dunlop SP Sport LM705
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Ecopia EP150 oder SP Sport LM705?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP150 oder SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 62 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP150 oder SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 67 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Ecopia EP150 oder SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 62 zu 48 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Ecopia EP150 oder SP Sport LM705?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Ecopia EP150 oder SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 71 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecopia EP150 oder SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 67 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik