Tests – · noch keine Fahrer 38 · 24 Bewertungen
Bridgestone Ecopia EP422 Plus vs Michelin Energy Saver A/S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 24 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Energy Saver A/S liegt vorn, 52–47
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Tests – · noch keine Fahrer 44 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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43
Trocken
Energy Saver A/S +952Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Energy Saver A/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 30 44 Ecopia EP422 Plus: 60% × 52,2 (geschätzt) + 40% × 30 = 43
Energy Saver A/S: 60% × 57,9 (geschätzt) + 40% × 43,7 = 52
Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP422 Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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51
Nass
Gleichauf51Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Energy Saver A/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 43 Ecopia EP422 Plus: 60% × 55,8 (geschätzt) + 40% × 43,5 = 51
Energy Saver A/S: 60% × 55,6 (geschätzt) + 40% × 43,2 = 51
Keine Tests zu Nass für Ecopia EP422 Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Energy Saver A/S +255Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Energy Saver A/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 44 Ecopia EP422 Plus: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 40,8 = 53
Energy Saver A/S: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 43,6 = 55
Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP422 Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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45
Komfort
Energy Saver A/S +752Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Energy Saver A/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 45 Ecopia EP422 Plus: 40% × 61,7 (geschätzt) + 60% × 34,3 = 45
Energy Saver A/S: 40% × 63,9 (geschätzt) + 60% × 44,9 = 52
Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP422 Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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56
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Energy Saver A/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 40 – Ecopia EP422 Plus: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 40,2 = 56
Keine Tests zu Geräusch für Ecopia EP422 Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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50
Laufleistung
Energy Saver A/S +353Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Energy Saver A/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 40 45 Ecopia EP422 Plus: 60% × 56,9 (geschätzt) + 40% × 39,6 = 50
Energy Saver A/S: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 44,9 = 53
Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP422 Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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34
Handling (Fahrer)
Energy Saver A/S +1145Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Energy Saver A/S Online gefundene Bewertungen 34 45
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Ecopia EP422 Plus | Michelin Energy Saver A/S |
|---|---|---|
| Relative Score | 47 | 52 |
| Trocken | 43 | 52 |
| Nass | 51 | 51 |
| Schnee | 53 | 55 |
| Komfort | 45 | 52 |
| Geräusch | 56 | – |
| Laufleistung | 50 | 53 |
| Handling (Fahrer) | 34 | 45 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ecopia EP422 Plus
Energy Saver A/S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecopia EP422 Plus
Vorteile
- Sehr niedriger Kraftstoffverbrauch dank geringem Rollwiderstand
- Im Neuzustand leise und komfortabel
- Berechenbarer Grip auf trockener und nasser Straße für den ruhigen Alltagsverkehr
Nachteile
- Deutlich geringere Laufleistung als angegeben oder erwartet
- Mit zunehmendem Verschleiß entstehen lautes Heulen und Brummen, und die Geräuschkulisse nimmt insgesamt zu
- Straffer, bei rauem Asphalt und Rissen teils harter Abrollkomfort
Reifen B Energy Saver A/S
Vorteile
- Niedriger Kraftstoffverbrauch und geringer Rollwiderstand
- Unter bestimmten Fahrbedingungen hohe Laufleistung möglich
- Für einige Fahrer verlässlicher Grip auf trockener Fahrbahn
Nachteile
- Deutliche Neigung zu Aquaplaning bei Nässe
- Uneinheitliche Laufleistung, teils mit Berichten über vorzeitigen Verschleiß
- Zu lautes Abrollgeräusch und hörbares Quietschen in Kurven
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Ecopia EP422 Plus | B · Michelin Energy Saver A/S |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 15 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 17″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | C | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 67 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–71 dB | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | — | 480 A - B A - B |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Ecopia EP422 Plus
Michelin Energy Saver A/S
Sieger: Michelin Energy Saver A/S — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Energy Saver A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Energy Saver A/S erreicht 45 vs 34 bei Handling.
Michelin Energy Saver A/S erreicht 52 vs 43 bei Trocken.
Michelin Energy Saver A/S erreicht 52 vs 45 bei Komfort.
Michelin Energy Saver A/S erreicht 53 vs 50 bei Laufleistung.
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Ecopia EP422 Plus oder Energy Saver A/S?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP422 Plus oder Energy Saver A/S?
Keiner, nach unseren Zahlen: 51 zu 51 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP422 Plus oder Energy Saver A/S?
Michelin Energy Saver A/S, 52 zu 43 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Ecopia EP422 Plus oder Energy Saver A/S?
Keiner, nach unseren Zahlen: 53 zu 55 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Ecopia EP422 Plus oder Energy Saver A/S?
Michelin Energy Saver A/S, 52 zu 45 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecopia EP422 Plus oder Energy Saver A/S?
Michelin Energy Saver A/S, 53 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik