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Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus vs Sumitomo Encounter AT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 41 + 26 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Encounter AT liegt vorn, 71–65

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Sumitomo Encounter AT
Reifen BSumitomo

Encounter AT

All-Terrain

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 26 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 63

    Trocken

    Encounter AT +10
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia H/L 422 PlusEncounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6175

    Ecopia H/L 422 Plus: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 60,6 = 63

    Encounter AT: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Ecopia H/L 422 Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 68

    Nass

    Encounter AT +7
    75
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia H/L 422 PlusEncounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6777

    Ecopia H/L 422 Plus: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 66,6 = 68

    Encounter AT: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 75

    Keine Tests zu Nass für Ecopia H/L 422 Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Schnee

    Ecopia H/L 422 Plus +1
    68
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia H/L 422 PlusEncounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6766

    Ecopia H/L 422 Plus: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 69

    Encounter AT: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 68

    Keine Tests zu Schnee für Ecopia H/L 422 Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 62

    Komfort

    Encounter AT +5
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia H/L 422 PlusEncounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5966

    Ecopia H/L 422 Plus: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 59,2 = 62

    Encounter AT: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 66,4 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Ecopia H/L 422 Plus oder Encounter AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 64

    Geräusch

    Encounter AT +3
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia H/L 422 PlusEncounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6068

    Ecopia H/L 422 Plus: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 64

    Encounter AT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,2 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Ecopia H/L 422 Plus oder Encounter AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 61

    Laufleistung

    Encounter AT +5
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia H/L 422 PlusEncounter AT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5866

    Ecopia H/L 422 Plus: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 57,5 = 61

    Encounter AT: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia H/L 422 Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

Scores im Überblick
KategorieBridgestone Ecopia H/L 422 PlusSumitomo Encounter AT
Relative Score 65 71
Trocken 63 73
Nass 68 75
Schnee 69 68
Komfort 62 67
Geräusch 64 67
Laufleistung 61 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Ecopia H/L 422 Plus

± 8

Encounter AT

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecopia H/L 422 Plus

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Encounter AT

Vorteile

  • Smooth and exceptionally quiet on-road ride
  • Great value and attractive price point
  • Aggressive, appealing sidewall and tread design

Nachteile

  • Polarizing winter and snow performance despite the 3PMSF rating
  • Inadequate mud-clearing ability in heavy or sloppy conditions
  • Occasional balancing difficulties reported by some users
Alle Fahrer-Themen im Encounter AT-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus B · Sumitomo Encounter AT
KategorieGanzjahresreifenAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen1915
Felgendurchmesser15″ – 20″16″ – 20″
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)10,3 mm (13/32″)
UTQG600 A A660 A B
Laufleistungsgarantie—97.000 km
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus

Sumitomo Encounter AT

Sieger: Sumitomo Encounter AT — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Wo der Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Sumitomo Encounter AT erreicht 73 vs 63 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Sumitomo Encounter AT erreicht 75 vs 68 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Sumitomo Encounter AT erreicht 67 vs 62 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Sumitomo Encounter AT erreicht 66 vs 61 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus
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Ecopia H/L 422 Plus oder Encounter AT?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia H/L 422 Plus oder Encounter AT?

Sumitomo Encounter AT, 75 zu 68 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia H/L 422 Plus oder Encounter AT?

Sumitomo Encounter AT, 73 zu 63 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Ecopia H/L 422 Plus oder Encounter AT?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Ecopia H/L 422 Plus oder Encounter AT?

Sumitomo Encounter AT, 67 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Ecopia H/L 422 Plus oder Encounter AT?

Sumitomo Encounter AT, 67 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecopia H/L 422 Plus oder Encounter AT?

Sumitomo Encounter AT, 66 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik