Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 42 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 62 · 41 Bewertungen ausgewertet
So entstehen die ScoresIhre Größe angeben für genaue Treffer
Der Amazon-Link sucht dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus hat einen Relative Score von 64 von 100 (Saison: Ganzjahres). 41 Kundenbewertungen geben ihm 62 von 100.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
62/100Aus 41 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 41 online gefundenen Kundenbewertungen.
Die Fahrer loben diesen Reifen fast einhellig als hervorragenden Winterreifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Traktion auf Schnee und Eis, Vertrauen bei harten Winterbedingungen sowie ein ruhiges, stabiles Fahrverhalten auf der Straße sind die immer wiederkehrenden Stärken. Nur ein Fahrer berichtete von gravierenden Leistungsmängeln; die Vorbehalte betreffen vor allem den Preis, den Kraftstoffverbrauch und die geringere Präzision auf trockener Straße.
Vorteile
- Hervorragende Traktion auf Schnee, auch bei Tiefschnee, starken Steigungen und in schneereichen Regionen (Maine, Vermont, Neuengland, Upstate New York, Colorado/Utah, 10 Meter Schnee pro Jahr auf 2.700 m Höhe)
- Gute Eigenschaften auf Eis und viel Vertrauen und Sicherheit bei Wintereinbruch
- Ruhiger Lauf und stabiles Fahrverhalten auf trockener Straße, auch bei hohem Tempo; mehrere Fahrer loben das niedrige Abrollgeräusch
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis; mehrere Fahrer sagen, er schlage teurere Reifen
- Hohe Markentreue und Wiederholungskäufe (zweiter, dritter und vierter Satz) sowie gute Haltbarkeit des Profils zu Beginn (nach rund 1.600 km kein sichtbarer Verschleiß)
Nachteile
- Einige Fahrer finden ihn teuer, einer sagt, er habe „ein Vermögen gekostet“
- Es wurde ein höherer Kraftstoffverbrauch gemeldet
- Grip und Bremsverhalten auf trockener und nasser Straße sind weniger präzise als bei Ganzjahresreifen; das Fahrgefühl wird als „schwammig“ beschrieben
- Die Laufleistung auf lange Sicht ist nicht belegt, da Fahrer mit geringer Fahrleistung sagten, es sei zu früh für ein Urteil
Gut zu wissen
- Fahrer älterer Fahrzeuge oder Fahrzeuge ohne Allradantrieb (2009 Kia Sportage, 2001 Camry, Mustang mit Heckantrieb aus den 1990ern, Mazda 6 mit Frontantrieb, Subaru Legacy) berichten, dass ihnen die Reifen im Winter sichere Traktion geben. Einer sagt, der Sportage fühle sich fast an, als hätte er Allradantrieb.
- Die Fahrer nennen den Einsatz auf verschiedenen Fahrzeugen, darunter Audis, ein Civic von 2011, ein Town Car von 1998, ein Subaru Legacy und ein Mazda 6. Konkrete Reifengrößen lagen in den Daten nicht vor.
- Die meisten Fahrer leben in schneereichen Regionen und nutzen die Reifen saisonal, etwa Skifahrer auf dem Weg in die Berge.
Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | D in 45 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 82 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–71 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Bewertungen unserer Leser
Fahrer, die diese Reifen fahren, in eigenen Worten. Wir prüfen jede Bewertung, bevor sie erscheint.
Noch keine Bewertungen unserer Leser
Fahren Sie den Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus? Erzählen Sie anderen, wie er haftet, fährt und sich abnutzt.
Bewertung schreiben
Danke! Ihre Bewertung erscheint hier, sobald wir sie geprüft haben – meist innerhalb weniger Tage.
Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus im Vergleich
Weitere Reifen zur Auswahl
Sortiert nach unserem Relative Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
Am besten bewertete Ganzjahresreifen
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.





