Tests – · 1 Test Fahrer 74 · 94 Bewertungen
Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Sumitomo Encounter AT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 94 + 26 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Scorpion All Terrain Plus führt, 73–71 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 71 · 26 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Encounter AT +273Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Encounter AT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 75 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71
Encounter AT: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75 = 73
Keine Tests zu Trocken für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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78
Nass
Scorpion All Terrain Plus +375Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Encounter AT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 77 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 78
Encounter AT: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 75
Keine Tests zu Nass für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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74
Schnee
Scorpion All Terrain Plus +668Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Encounter AT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 66 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74
Encounter AT: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 68
Keine Tests zu Schnee für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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71
Komfort
Scorpion All Terrain Plus +467Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Encounter AT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 66 Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,3 = 71
Encounter AT: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 66,4 = 67
Keine Tests zu Komfort für Scorpion All Terrain Plus oder Encounter AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Encounter AT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 68 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67
Encounter AT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,2 = 67
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion All Terrain Plus oder Encounter AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Scorpion All Terrain Plus +266Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Encounter AT Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 67 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 66 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,8 + 40% × 69,8 = 68
Encounter AT: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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75
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Encounter AT Online gefundene Bewertungen 75 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion All Terrain Plus | Sumitomo Encounter AT |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 71 |
| Trocken | 71 | 73 |
| Nass | 78 | 75 |
| Schnee | 74 | 68 |
| Komfort | 71 | 67 |
| Geräusch | 67 | 67 |
| Laufleistung | 68 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 75 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Scorpion All Terrain Plus
Encounter AT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion All Terrain Plus
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion auf nasser Fahrbahn, im Schlamm sowie auf Schnee im Winter (3PMSF-zertifiziert)
- Überraschend leise und ruhig auf der Autobahn im Vergleich zu grob profilierten Konkurrenten
- Markante, attraktive Seitenwand- und Profilgestaltung, die das Fahrzeug optisch aufwertet
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von hartnäckigen Auswuchtproblemen oder Vibrationen bei Autobahntempo
- Einzelne Fahrer bemerkten mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche oder ungleichmäßigen Verschleiß an den Schultern
- Manche Fahrer von Pickups und SUVs berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch
Reifen B Encounter AT
Vorteile
- Smooth and exceptionally quiet on-road ride
- Great value and attractive price point
- Aggressive, appealing sidewall and tread design
Nachteile
- Polarizing winter and snow performance despite the 3PMSF rating
- Inadequate mud-clearing ability in heavy or sloppy conditions
- Occasional balancing difficulties reported by some users
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus | B · Sumitomo Encounter AT |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 29 | 15 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 12 - 16/32″ | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 640 A B | 660 A B |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Sumitomo Encounter AT
Knapper Vorsprung: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Schnee, Komfort und Nass. Wo der Sumitomo Encounter AT vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 74 vs 68 bei Schnee.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 71 vs 67 bei Komfort.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 78 vs 75 bei Nass.
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Scorpion All Terrain Plus oder Encounter AT?
Welcher ist besser bei Nässe, Scorpion All Terrain Plus oder Encounter AT?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 78 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Scorpion All Terrain Plus oder Encounter AT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Scorpion All Terrain Plus oder Encounter AT?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 74 zu 68 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Scorpion All Terrain Plus oder Encounter AT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Scorpion All Terrain Plus oder Encounter AT?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Scorpion All Terrain Plus oder Encounter AT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik