Tests – · noch keine Fahrer 76 · 8 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Potenza GIII vs Yokohama BluEarth Es ES32 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 63 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Potenza GIII führt, 75–72 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer 73 · 63 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
77
Trocken
Potenza GIII +671Warum dieser Score
Quelle Potenza GIII BluEarth Es ES32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 73 Potenza GIII: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 77
BluEarth Es ES32: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
Keine Tests zu Trocken für Potenza GIII. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
77
Nass
Potenza GIII +275Warum dieser Score
Quelle Potenza GIII BluEarth Es ES32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 76 Potenza GIII: 60% × 75,8 (geschätzt) + 40% × 80 = 77
BluEarth Es ES32: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 76,2 = 75
Keine Tests zu Nass für Potenza GIII. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
67
Komfort
BluEarth Es ES32 +774Warum dieser Score
Quelle Potenza GIII BluEarth Es ES32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 76 Potenza GIII: 40% × 68,3 (geschätzt) + 60% × 66,8 = 67
BluEarth Es ES32: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,8 = 74
Keine Tests zu Komfort für Potenza GIII. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
67
Laufleistung
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle Potenza GIII BluEarth Es ES32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 67 Potenza GIII: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 67
BluEarth Es ES32: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza GIII. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
81
Handling (Fahrer)
Potenza GIII +477Warum dieser Score
Quelle Potenza GIII BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 81 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza GIII | Yokohama BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 72 |
| Trocken | 77 | 71 |
| Nass | 77 | 75 |
| Komfort | 67 | 74 |
| Laufleistung | 67 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Potenza GIII
72
/ 100
BluEarth Es ES32
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza GIII
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße, direkte Rückmeldung und kaum Quietschen im Grenzbereich
- Verlässliches, sicheres Verhalten bei Nässe
- Gute Laufleistung und Haltbarkeit auch bei hoher Kilometerzahl
Nachteile
- Kann auf Familienfahrten oder langen Autobahnetappen laut werden
- Bei Nässe wirkt der Reifen teils nur durchschnittlich, verglichen mit seinem überragenden Trockenverhalten
- Reagiert empfindlich auf den Reifendruck: Für optimalen Komfort und beste Performance muss er genau eingestellt sein
Reifen B BluEarth Es ES32
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und sanftes Abrollen über Unebenheiten
- Spürbar niedriges Abrollgeräusch und leiser Lauf
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von überdurchschnittlich schnellem Verschleiß
- Nachlassende Haftung bei Nässe und höhere Rutschgefahr, je weiter das Profil abgefahren ist
- Nicht geeignet für sportliche Fahrweise oder schnell gefahrene Kurven
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza GIII | B · Yokohama BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 64 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 57 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 97 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 67–69 dB |
| UTQG | 180 A A | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Bridgestone Potenza GIII
72
/ 100
Yokohama BluEarth Es ES32
Knapper Vorsprung: Bridgestone Potenza GIII — besser bei Trocken. Wählen Sie den Yokohama BluEarth Es ES32, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist. Bridgestone Potenza GIII stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 74 vs 67 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Potenza GIII erreicht 77 vs 71 bei Trocken.
Reifen A · Bridgestone Potenza GIII
Reifen B · Yokohama BluEarth Es ES32
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Potenza GIII oder BluEarth Es ES32?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza GIII oder BluEarth Es ES32?
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 75 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza GIII oder BluEarth Es ES32?
Bridgestone Potenza GIII, 77 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Potenza GIII oder BluEarth Es ES32?
Yokohama BluEarth Es ES32, 74 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza GIII oder BluEarth Es ES32?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik