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Dunlop SP Sport 600 DSST scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza RE-71R vs Dunlop SP Sport 600 DSST — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 23 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Potenza RE-71R 58, SP Sport 600 DSST 57.

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Dunlop SP Sport 600 DSST
Reifen BDunlop

SP Sport 600 DSST

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 51 · 10 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Potenza RE-71R +7
    64
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RSP Sport 600 DSST
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7362

    Potenza RE-71R: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71

    SP Sport 600 DSST: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 64

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport 600 DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 61

    Nass

    Potenza RE-71R +3
    58
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RSP Sport 600 DSST
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5753

    Potenza RE-71R: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61

    SP Sport 600 DSST: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 52,8 = 58

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für SP Sport 600 DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 46

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RSP Sport 600 DSST
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen30–

    Potenza RE-71R: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 29,7 = 46

    Keine Tests zu Schnee für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 47

    Komfort

    Potenza RE-71R +6
    41
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RSP Sport 600 DSST
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3728

    Potenza RE-71R: 40% × 62,2 (geschätzt) + 60% × 36,6 = 47

    SP Sport 600 DSST: 40% × 60,5 (geschätzt) + 60% × 28 = 41

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport 600 DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 60

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RSP Sport 600 DSST
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen50–

    Potenza RE-71R: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 60

    Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 31

    Laufleistung

    SP Sport 600 DSST +22
    53
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RSP Sport 600 DSST
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests39≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen1944

    Potenza RE-71R: 60% × 39,3 + 40% × 18,6 = 31

    SP Sport 600 DSST: 60% × 58,4 (geschätzt) + 40% × 44,1 = 53

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 600 DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 67

    Handling (Fahrer)

    Potenza RE-71R +10
    57
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RSP Sport 600 DSST
    Online gefundene Bewertungen6757
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Potenza RE-71RDunlop SP Sport 600 DSST
Relative Score 58 57
Trocken 71 64
Nass 61 58
Schnee 46 –
Komfort 47 41
Geräusch 60 –
Laufleistung 31 53
Handling (Fahrer) 67 57

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Potenza RE-71R

± 8

SP Sport 600 DSST

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE-71R

Vorteile

  • Phänomenaler Grip auf trockener Straße und außergewöhnlich viel Kurvenhaftung
  • Kurze Aufwärmzeit, ideal für Autocross und Zeitangriffe
  • Gleichbleibende Leistung über die gesamte Lebensdauer des Reifens

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer, bei Hitze oder starker Beanspruchung auf der Rennstrecke noch schneller
  • Deutliches Abrollgeräusch auf der Autobahn wegen des aggressiven Profils
  • Unbequemer, straffer Abrollkomfort im Alltag
Alle Fahrer-Themen im Potenza RE-71R-Test

Reifen B SP Sport 600 DSST

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und agiles Handling
  • Sehr gute Rückmeldung der Lenkung bei sportlicher Fahrweise
  • Bessere Laufleistung als erwartet, auch bei offensiver Fahrweise

Nachteile

  • Extrem lautes Abrollgeräusch und mit der Zeit Mahlgeräusche
  • Unglaublich teuer und nur bei bestimmten Händlern erhältlich
  • Verformt sich vorzeitig, obwohl noch Profil vorhanden ist
Alle Fahrer-Themen im SP Sport 600 DSST-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE-71R B · Dunlop SP Sport 600 DSST
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe6,4 mm (8/32″)—
UTQG200 A A200 A A
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE-71R

Dunlop SP Sport 600 DSST

Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza RE-71R und Dunlop SP Sport 600 DSST liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza RE-71R ist stärker bei Handling, Trocken und Komfort. Dunlop SP Sport 600 DSST ist stärker bei Laufleistung. Dunlop SP Sport 600 DSST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Sport 600 DSST erreicht 53 vs 31 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Potenza RE-71R erreicht 67 vs 57 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Potenza RE-71R erreicht 71 vs 64 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Potenza RE-71R erreicht 47 vs 41 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Potenza RE-71R
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Reifen B · Dunlop SP Sport 600 DSST
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Potenza RE-71R oder SP Sport 600 DSST?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE-71R oder SP Sport 600 DSST?

Bridgestone Potenza RE-71R, 61 zu 58 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE-71R oder SP Sport 600 DSST?

Bridgestone Potenza RE-71R, 71 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE-71R oder SP Sport 600 DSST?

Bridgestone Potenza RE-71R, 47 zu 41 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza RE-71R oder SP Sport 600 DSST?

Dunlop SP Sport 600 DSST, 53 zu 31 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik