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Bridgestone Potenza RE-71R vs Toyo A23 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 23 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Potenza RE-71R führt, 60–56 Knapper Vorsprung

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Toyo A23
Reifen BToyo

A23

Ganzjahresreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 50 · 11 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Potenza RE-71R +17
    58
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RA23
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7952

    Potenza RE-71R: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,7 = 75

    A23: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 51,9 = 58

    Keine Tests zu Trocken für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für A23. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 64

    Nass

    Potenza RE-71R +7
    57
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RA23
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6353

    Potenza RE-71R: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64

    A23: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 52,8 = 57

    Keine Tests zu Nass für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für A23. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 47

    Schnee

    A23 +9
    56
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RA23
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3148

    Potenza RE-71R: 60% × 57,1 (geschätzt) + 40% × 31,3 = 47

    A23: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 47,5 = 56

    Keine Tests zu Schnee für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für A23. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 58

    Komfort

    A23 +1
    59
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RA23
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4748

    Potenza RE-71R: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 47,1 = 58

    A23: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 48,3 = 59

    Keine Tests zu Komfort für Potenza RE-71R oder A23. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 62

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RA23
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen55–

    Potenza RE-71R: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 35

    Laufleistung

    A23 +19
    54
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RA23
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests37≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3046

    Potenza RE-71R: 60% × 37,5 + 40% × 30,3 = 35

    A23: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 45,6 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für A23. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 73

    Handling (Besitzer)

    Potenza RE-71R +24
    49
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE-71RA23
    Online gefundene Bewertungen7349
Scores im Überblick
Bridgestone Potenza RE-71R vs Toyo A23: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Potenza RE-71RToyo A23
Relative Score 60 56
Trocken 75 58
Nass 64 57
Schnee 47 56
Komfort 58 59
Geräusch 62 –
Laufleistung 35 54
Handling (Besitzer) 73 49

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Potenza RE-71R

A23

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE-71R

Vorteile

  • Phänomenaler Trockengrip und außergewöhnliche Traktion in Kurven
  • Schnelle Aufwärmzeiten, wodurch sie ideal für Autocross und Time Attacks sind
  • Konstante Leistung über die gesamte Lebensdauer des Reifens

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer, nutzen sich bei heißem Wetter oder starkem Rennstreckeneinsatz schneller ab
  • Wahrnehmbare Abrollgeräusche auf der Autobahn aufgrund des aggressiven Profils
  • Unkomfortabler und straffer Abrollkomfort im Alltag
Alle Besitzer-Themen im Potenza RE-71R-Test

Reifen B A23

Vorteile

  • Solider Grip und Stabilität bei trockenen Bedingungen und auf der Autobahn
  • Geländetauglich und gut auf schlammigen Pisten für 4x4-Fahrzeuge
  • Angemessener Komfort und geringes Abrollgeräusch für einige Fahrer

Nachteile

  • Gefährliches und rutschiges Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und in Kreisverkehren
  • Enttäuschende Profillebensdauer und schneller Verschleiß, von denen mehrere Nutzer berichten
  • Hohes Abrollgeräusch, das von einigen Fahrern angemerkt wird
Alle Besitzer-Themen im A23-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE-71R B · Toyo A23
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe6,4 mm (8/32″)—
UTQG200 A A—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE-71R

Toyo A23

Knapper Vorsprung: Bridgestone Potenza RE-71R — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Toyo A23, wenn Ihnen Laufleistung und Schnee am wichtigsten sind. Toyo A23 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Potenza RE-71R erreicht 73 vs 49 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Toyo A23 erreicht 54 vs 35 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Potenza RE-71R erreicht 75 vs 58 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Toyo A23 erreicht 56 vs 47 bei Schnee.

Reifen A · Bridgestone Potenza RE-71R
Reifen B · Toyo A23

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Potenza RE-71R oder A23?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE-71R oder A23?

Bridgestone Potenza RE-71R, 64 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE-71R oder A23?

Bridgestone Potenza RE-71R, 75 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Potenza RE-71R oder A23?

Toyo A23, 56 zu 47 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE-71R oder A23?

Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 59 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Potenza RE-71R oder A23?

Toyo A23, 54 zu 35 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik