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Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen BContinental

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Ganzjahresreifen

Tests 75 · 3 Tests Besitzer 79 · 6.409 Bewertungen

“Früher bin ich Sommerreifen auf einem MK5 GTI gefahren und habe mir geschworen, das nie wieder zu tun, da ich aus ihnen nur 20k Meilen herausgeholt habe. Ich hatte seitdem 3 andere GTIs und bin immer Ultra High Performance All-Season-Reifen ohne jegliche Probleme gefahren. Auf meinem MK7.5 fahre ich im Moment CONTINENTAL EXTREME CONTACT DWS 06 PLUS und bin absolut begeistert von ihnen! Sie sind wahrscheinlich die besten Reifen, die ich auf den 4 GTIs gefahren habe, die ich im Laufe der Jahre besessen habe!!! 👍🏾 Übrigens… Ich bin in Nordkalifornien, wo die Jahreszeiten nicht so reinhauen wie in anderen Teilen des Landes. 😅”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    79
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050A Pole Position RFTExtremeContact DWS 06 PLUS
    Professionelle Tests (TWG-Score)–75
    Online gefundene Bewertungen–85
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    80
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050A Pole Position RFTExtremeContact DWS 06 PLUS
    Professionelle Tests (TWG-Score)–74
    Online gefundene Bewertungen–87
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050A Pole Position RFTExtremeContact DWS 06 PLUS
    Professionelle Tests (TWG-Score)–80
    Online gefundene Bewertungen–71
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    77
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050A Pole Position RFTExtremeContact DWS 06 PLUS
    Professionelle Tests (TWG-Score)–75
    Online gefundene Bewertungen–81
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050A Pole Position RFTExtremeContact DWS 06 PLUS
    Professionelle Tests (TWG-Score)–71
    Online gefundene Bewertungen–78
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050A Pole Position RFTExtremeContact DWS 06 PLUS
    Online gefundene Bewertungen–69
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    80
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE050A Pole Position RFTExtremeContact DWS 06 PLUS
    Online gefundene Bewertungen–80
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Potenza RE050A Pole Position RFTContinental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Relativer Score – 76
Trocken – 79
Nass – 80
Schnee – 76
Komfort – 77
Geräusch – 74
Laufleistung – 67
Handling – 80

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
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Gesamtscore

Potenza RE050A Pole Position RFT

ExtremeContact DWS 06 PLUS

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE050A Pole Position RFT

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B ExtremeContact DWS 06 PLUS

Vorteile

  • Exceptional wet traction and resistance to hydroplaning
  • Quiet and comfortable ride quality that transforms vehicle dynamics
  • Strong dry grip and responsive, predictable cornering capabilities

Nachteile

  • Accelerated tread wear and shorter-than-expected lifespan for some drivers
  • Increased road noise and drone developing as the tires wear down
  • Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a 'squishy' feel
Alle Besitzer-Themen im ExtremeContact DWS 06 PLUS-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Positiv

Die Fahrerschaft schätzt den Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS sehr als außergewöhnlichen UHP-Ganzjahresreifen und lobt regelmäßig seine überlegene Nass- und leichtere Schneetraktion, den komfortablen Abrollkomfort und das geringe Abrollgeräusch. Obwohl er wegen seines Preis-Leistungs-Verhältnisses und der Alltagstauglichkeit oft Mitbewerbern wie Michelin vorgezogen wird, bemerken einige Nutzer Kompromisse wie etwas weichere Flanken, leichte Einbußen beim Lenkgefühl, anfängliches Profilschwimmen und gelegentliche Probleme beim Auswuchten oder Verschleiß. Insgesamt empfehlen Besitzer ihn begeistert für den Alltag, zügiges Pendeln und den vielseitigen Ganzjahreseinsatz auf den unterschiedlichsten Fahrzeugen.

rennlist.com

“Ich bin die dws auf meiner 700whp corvette ZR1 5 Jahre lang gefahren. Nie ein Problem und fahren sich echt gut ab. Ich war mit ihnen auf der Viertelmeile und beim Roll Racing auf der Rennstrecke. Sie haben auf der Strecke ziemlich guten Grip aufgebaut. Hatte eine 1,60er Sechzig-Fuß-Zeit darauf”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaModelY ·1 Upvote ·2026-09-24

“Ich habe diese bei einem Reifenhändler geholt: Continental ExtremeContact DWS 06 Plus Ultra High Performance All-Season Tires in 255/45ZR19 und dazu diese Felgen MSW Type 37T und die Reifendrucksensoren. Sie waren gewuchtet und bereit zur Montage. Ich habe meine serienmäßigen 21" MYP Reifen ausgetauscht. Raum NYC/Catskills. Sie sind gut bei winterlichen Bedingungen, solange es nicht zu hoch über der Bodenfreiheit ist, ich musste schon die Seitenverkleidung wieder anklippen, wenn der Kotflügel kleine Schneehügel trifft.”

Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org

“Ich habe genau diese Reifen auf meinem SL 550 und dem GLC 43 AMG meiner Frau. Die Reifen nutzen sich bisher super ab. Ruhiges Fahrverhalten bei beiden Fahrzeugen. Ich habe ungefähr 16.000 Meilen auf dem Satz an meinem SL 550 und etwa 18.000 Meilen auf dem SUV meiner Frau. Noch reichlich Profiltiefe bei beiden Sätzen vorhanden. 19"-Felgen auf dem SL und 20"-Felgen auf dem GLC. Beide Sätze haben unterschiedliche Reifengrößen vorne und hinten, also kein Durchtauschen bei keinem der Sätze. Werde diese definitiv wieder kaufen, wenn sie gebraucht werden.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nasshaftung#Verbesserung des Abrollkomforts#Leichtschneetauglichkeit#Vergleich mit Michelin-Reifen#Gefühl weicher Seitenwände#Abrollgeräusch#Auswuchtverhalten

Basierend auf 138 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Kategorie—Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—120
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—560 - 740 A - AA A
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—50 - 51 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Nur für Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.